轿跑SUV迎来亲民时代!长安这拉风新车,远看像宝马X6

虽然SUV问世已达百年,但轿跑SUV这个概念却还很“新颖”。2007年,德国人推出了宝马X6,算是开辟了轿跑SUV这个新的细分市场。在很长一段时间里,宝马X6都是轿跑SUV的代名词。后来宝马又推出了X4,再后来奔驰加入“战局”,研发出GLE轿跑版和GLC轿跑版。

 

轿跑SUV迎来亲民时代!


但无论宝马还是奔驰,轿跑SUV都曾在一段时间里处于豪华高端定位,没能“惠及”普通老百姓。就中国市场而言,真正第一次将轿跑SUV带入主流消费层次的是马自达。

2016年6月,马自达CX-4正式上市,售价14.08万。这款基于马自达CX-5平台打造的轿跑SUV拥有拉风的运动造型和远低于豪华轿跑SUV的价格,所以它一上市就被哄抢。两年过去了,即使你今天去到4S店想订CX-4也没有任何现金优惠。没办法,卖得太好了。

值得一提的是,马自达CX-4这类轿跑SUV在设计上和宝马X6并不是一类,这个很重要,你听我讲。

宝马X6的设计方案是基于传统SUV进行改良,它的上身是轿跑,但下身极大的保留了SUV的风格。这样做的结果就是给人感觉仅仅是宝马X5加了个屁股,实际上它的改动非常多,从车头到车尾和宝马X5均不同,虽然细微却很复杂。

马自达CX-4虽然和CX-5是同平台产物,但只是技术结构一样,它相当于在一个平台上重新研发的。与其说马自达CX-5是轿跑SUV,它更像是跨界SUV。你要说宝马和马自达哪种设计方案,这个可能没有答案,只是呈现效果不同,宝马X6因为保留SUV的基因多,通过性好一点,马自达CX-4造型则更有辨识度。

OK,既然马自达CX-4赚得盆满钵满买那证明轿跑SUV这个细分市场在主流消费是有巨大市场空间的。别的厂商不可能不眼红,所以大家都加紧研发,第二个推出轿跑SUV普通汽车品牌就是中资德国品牌宝沃BX6(18.28-19.98万),不过时间已经来到了2018年5月(也就是说整整两年时间都是马自达CX-4唱独角戏)。


宝沃BX6的造型是秉承了宝马这个思路来设计的,所以给人感觉宝马BX5加了个屁股。不过我们没有冤枉宝沃,因为受限于研发费用,宝马BX6的确就是在BX5的基础上“加了个屁股”(A柱、后车门等均和BX5通用件)。

宝沃BX6上市不久,自主高端品牌领克又马不停蹄带来了领克02,它的售价更便宜,指导价为12.28-19.28万。大家都知道领克02是和领克01同平台的产物。那么领克02是采用哪种设计方案呢?答案就是和马自达CX-4一致,在同平台上重新研发,倾向与跨界SUV。

就这么以上几款轿跑SUV,我们不难看出轿跑SUV已经迎来亲民时代!今年上半年,连出两款轿跑SUV,这让期待下半年是否还会有类似产品。


长安轿跑SUV发布——CS85


近日,长安正式发布了旗下全新中型轿跑SUV——CS85的新车官图,从造型上我们能看出它采用的是则是宝马的设计思路,并且它的流线型很好,造型动感,感觉研发费用是比宝沃更多的,所以我们感觉这款车和宝马X6很相似。

至于细分设计,比如前脸,它采用和睿骋CC、全新逸动已经使用的长安最新设计语言。车身的贯穿式尾灯则让我们想起了CS75。

长安已经公布了CS85的三围尺寸,长/宽/高数据分别为:4720/1845/1665mm,轴距2705mm。这个尺寸和标准的中型轿跑SUV宝马X4、奔驰GLC轿跑比较一致,但轴距要比奔驰宝马(超过2800mm)小很多。值得注意的是,长安CS75的轴距为2700mm,所以我们严重怀疑CS85就是基于CS75研发而来的,它是一款“伪中型SUV”。

动力方面,长安CS85会搭载1.5T和2.0T两种动力选择,其中2.0T发动机最大功率233马力,1.5T发动机最大功率178马力。变速箱方面,可能可能会使用6AT。

关于什么时候上市厂商没公布,但长安此前发布的2018年新车计划里没有说到有轿跑SUV,所以我们预计是今年底发布明年初上市。但最重要的还是价格,希望长安不要学宝沃的迷之自信,多向领克看齐。


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车系: 长安CS85
标签: 新车资讯
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