初听“捷途”这个汽车品牌时，一直以为又是那个地方大跃进出现的新品牌。在媒体的狂轰滥炸之下，才知道原来奇瑞又“不务正业”了，又搞了一个“专门针对年轻市场的一个子品牌”。
先不管奇瑞在打什么算盘，瞧瞧这个即将上市的捷途X70是什么鸟吧！
首先从外观来说，捷途X70做到了年轻、精致、动感！
捷途X70的外观一改奇瑞比较老气的形象，显得年轻干练了不少
车身的侧面、后面窗线比较高，有点蠢蠢欲动的动感
捷途的车身尺寸不小，勉强算得上厂家自己的“中型”SUV定位
LED大灯加上一些品牌细节，增添了不少精致感
传统雾灯区的四颗LED灯组非常夺眼球，炯炯有神
高配车有无匙进入功能
高配车的轮胎尺寸颇足的，让整车增添了一份霸气感觉
电动行李箱门虽然不是什么高大上的配置，但是非常好用
360行车摄像头也出现在高配车上，如果下放到中低配竞争力就大得多了其次，捷途内饰用料，配置水平算得上颇有良心，车内正常空间感不错。
奇瑞一向喜欢卖弄设计，看捷途的中控台也差不多有这个意思，不算复杂，有特色
中控台基本是软材质，看着比那些合资大品牌硬邦邦的塑料舒服很多
这个全液晶的仪表盘很夺眼球，能够将中控大屏很多内容投射进来，对驾驶便捷有很大帮助
10英寸的中控大屏也非常醒目，这已经是中国品牌标配了
方向盘很动感别致，功能性也很强大
这个悬浮式操作台有颇有新意
一键启动，电子手刹，自动驻车这些常用功能键在档把后，操作比较顺手
卡槽设计在杯座中间，很方便的设计
中控台下方还掏出了一个隐蔽的储物空间，旁边还配一个取电口，很贴心周到的考虑
高配车上的全景天窗，看着就亮堂堂的
驾驶座应该以舒适为主，包裹性似乎一般，高配有电动调节功能
第二排座椅的空间表现还是不错的，有靠背调节功能
全平的地板加上后排空调出风口，双SUV手机充电口，该有的都有了
捷途X70有五座及七座版本，这个七座版的第三排座椅好像硬塞进去的，存在意义好像不大
在第三排使用的情况下，行李箱基本没有空间了
即使放倒第三排，行李箱空间也似乎很一般
后两排全放倒后备箱比较平整
车门内衬有比较大面积的软皮包裹，比很多价格高一倍的合资产品都强捷途的动力系统没有什么惊喜，品牌弱小，靠山也不强大
捷途使用的是瑞虎7上那套动力系统，1.5T的发动机的动力参数中规中矩
变速器传说搭配五速手动或者六速双离合（也传自动挡是8速自动变速器），无论那款品质市场信赖度都非常一般
捷途的LOGO就是车头放大的英文字母，乍眼一看认识的人真不多，品牌发展的道路很漫长
捷途X70的预售价起点非常亲民，但是自动挡的起售价不算低整体看捷途X70的外观算是年轻动感，内饰用料算是不错，正常乘坐空间也不差。入门价格也相对亲民。但是品牌认知度尚在起步阶段，背靠“奇瑞”这棵树也不强大，加上动力系统没有什么引人之处，到底是“青出于蓝”或是“昙花一现”呢？8月17日就正式上市了，让我们拭目以待吧！
（文中图片出自汽车之家图片库）
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