PK哈弗H6、宝骏系列 要上市的捷途X70到底是怎样的存在

现在提到“捷途”大家应该都有了一定的了解,捷途并不是奇瑞的全新子品牌,它属于奇瑞商用车,但不属于开瑞汽车,当然也不属于奇瑞汽车旗下,它只是一个为了满足细分市场需求而推出的产品序列,不是一个品牌。

据笔者观察,捷途产品序列从创立之初,便以一种蓬勃的生命力在快速生长着。包括1月22日,在京发布进军“旅行+”细分市场的捷途产品序列,首款量产车型捷途X70正式亮相;3月7日捷途X70/X70S智能制造基地下线;4月23日,JETOUR X概念车亮相;4月25日-5月4日,捷途携“4•5•1”阵容亮相北京车展;5月29日,捷途智慧展厅正式发布;6月28日,JETOUR捷途旅行+生态圈全国首家体验中心于途居黄山露营地对外开放;捷途产品序列首款产品X70也将在7月17日开启预售;再到本月正式上市。这样的发展速度在业内也是不多见的。

 

那么捷途的首款产品X70究竟怎样呢?

原创性很高的“徽派”设计

捷途X70的原创性很高,上进气格栅造型采用的是六边形进气格栅,格栅内部搭载三横粗壮镀铬饰条,两侧的大灯造型设起来也很尖锐,而四点式的雾灯设计更是让整车看起来更加的有个性,而雾灯处还采用镀铬条装饰。两侧雾灯区通过深色饰板相连接,下方的小前唇增添了硬朗气质,让前脸造型看起来更加的霸气。

侧面来看,新车采用了三腰线设计,其中最上方上扬的腰线贯穿前后门把手,并与尾灯组相连,营造出一种俯冲的视觉效果。同时,捷途X70还配备有车顶行李架以及全新样式的双五辐轮圈,视觉效果比较犀利。

车身尺寸方面,该车长宽高为4720/1900/1695mm(含行李架1710mm),轴距2745mm,此外,消费者还可选择6座或2+3+2式7座布局,1.1平米超大全景天窗,晚上可以坐在车里欣赏夜景了。

车身尾部造型设计起来偏向于圆润,但不失年轻化运动化。车身尾部配备高扰流板设计,并搭载较为细长的高位刹车灯,能够给后方驾驶者带来更加安全的提醒。两尾灯造型设计起来也是更加的有个性,并采用双色设计,夜间点亮后,带来极好的视觉感。

内饰部分,新车采用了纯黑色的内饰,银色镀铬饰条的点缀为整个中控增色不少,使整车看起来更加低调、时尚。细节方面,新车的内饰布局较为简洁,其中控区域配备了一块10.1英寸的中控屏显示效果不错,设置了导航、多媒体、蓝牙电话、百度CarLife等功能,显示的信息非常丰富。12.3寸的全液晶仪表盘科技感十足,除了行车电脑外还可以显示导航、多媒体等信息,并且全系标配胎压监测功能。

配置上,ESP、电子手刹、自动驻车、胎压监测、红色卡钳、7寸TFT仪表、PEPS、全景天窗、后视镜自动折叠、4气囊、全景泊车系统、车门迎宾灯、车内氛围灯以及车联网等。

动力方面,新车搭载一台代号为SQRE4T15B的1.5T涡轮增压发动机最大功率为147马力,峰值扭矩为210牛·米。传动系统方面,匹配的是5速手动和8速手自一体变速箱。悬挂采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆的独立悬架的搭配,这样的搭配既有强动力输出更有乘坐的舒适性。

在安全性上,车内气味等级远低于国标3.5级质量标准、75%高强度钢、高强度笼式车身设计、全车三点式安全带、车门未关真人语音提醒、行车自动落锁、前后超强度防撞钢梁、手机智能电子安全围栏、百公里38米超短制动距离,全面保障出行安全;


产品力分析 

捷途X70定义为一款中型SUV,上市后将于东风风光580、宝骏530、哈弗H6展开竞争,那么让我们来看看它们的表现吧。

在车身方面捷途X70完全碾压了SUV“一哥”哈弗H6,与另一个热门车型宝骏530相比较捷途X70的优势也是很明显的,与东风风光580相比较就不分上下了,但是超越了“一哥”哈弗H6和宝骏系列,笔者觉得新手捷途X70的诚意是很大的。

再来看一下动力方面,可以看出捷途X70与其他三款比较只有2或3的差值,如此精确的数据,笔者不得不说,这一点捷途X70对消费者的满满诚意。只是在扭矩方面要比风光580和宝骏530有点小,但扭矩是和哈弗H6一样的。但在介入涡轮工作最低转速上来看,捷途X70在1750转就能介入,其他的要2000转或以上。

值得一提的是捷途X70 的发动机,该发动机由奇瑞和与AVL公司共同研发,最大的亮点在于工程师在研发时通过改善燃烧系统、冷却系统、降低摩擦等优化,使得全新的发动机热效率指标达到了37.1%,堪称国产发动机之最。

还有一点就是目前捷途推出了10年/20万公里整车质保,10年/100万公里发动机超长质保的政策,这个在业内也是不多见的。

说回来作为新车型更多的关注点应该放在渠道建设和营销策略上,毕竟有好的产品应该让大家都知道。


渠道布局清晰

5月29日,捷途在渠道建设方面再次显示“捷途速度”,据了解,自5月29日,捷途首家智慧展厅落户成都以来,捷途智慧展厅给客户带来了更多智能科技体验,目前已经开展16场招商会,有1600家意向经销商,其中310家正式签约,300家智慧展厅正在建设。

6月28日,由捷途和途居露营地合作打造的首家“旅行+”服务体验中心在黄山正式落成,可为来自全国各地的游客提供购车咨询、客户接待、产品介绍、购车洽谈、精品选购等服务,同时从用户爱车使用场景出发,为捷途车主带来24小时服务、上门接送、车辆检测、30分钟快速保养、道路救援、快速维修等无忧服务,有效解决旅途中的车辆痛点问题。

除此之外,企业联盟一直是奇瑞集团能够在产品上领先行业的根源所在,而本次以“旅行+”为产品主旨的捷途,也在企业联盟方面再次拓宽,展开了从传媒业、旅游业、出行业等多行业的异业整合联盟。

了解发现,捷途目前已经与CCTV《走进中国》、方特、携程、途居露营等达成合作,通过流量共享、数据互通、异业联盟等形式,将汽车服务、旅游产业以及餐饮、娱乐、酒店等进行全面整合,形成了包含省地旅游局、权威舆论阵地、垂直媒体、自驾游协会、落地异业联盟等在内的以用户使用场景为中心的新生态。

《汽车年轮》认为,经过多方面对比,我们不难发现捷途X70在竞品车型中还是有一定优势的,在车身方面明显比哈弗H6更有优势,在配置上也更加丰富,虽然动力方面有一点略势,但在涡轮介入转速上捷途有明显的优势,与东风风光580和宝骏530各有胜负但是捷途X70配置更加丰富,尤其是在创新的营销和售后服务方面,推出的企业联盟更是提高其在行业内的地位。正如奇瑞控股集团董事长尹同跃所说"捷途产品序列的诞生,是顺应市场趋势发展、深入了解客户需求的应势而为。"捷途X70很快就要上市了,让我们期待它的价格吧!




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车系: 捷途X70
标签: 新车资讯
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