【叭车二手车行情】质感提升明显,30万内行政级轿车—Q70L



车型:2015款 英菲尼迪 Q70L 2.5L


市场行情价格:25万—29.5万(限于符合该年份及里程数的正常车况)


推荐指数:★ ★


亮点:整车进口高性价比中大型车,全系标配后电吸门,电吸后备箱,VQ25 V6发动机。


不足:隔音一般,品牌附加值较低。


(推荐指数“★ ”代表喜欢就买吧,随缘。推荐指数“★ ★”代表这个车型当前的二手车价位可以考虑购买,这波不亏。推荐指数“★ ★ ★”代表这车型的综合素质,这价格,还要啥自行车!!!)


具体行情价见下图


(该行情价会受城市差异、车况差异、政策差异等因素影响,仅供参考)



Q70L作为日产的旗舰轿车,它直接取代了两个前辈FUGA和CIMA的位置,本来FUGA和CIMA是两个不同的车型,但到了Q70的身上,Q70化身为FUGA,Q70L化身为CIMA,不仅如此,Q70L还挂上三菱的标志,取代了三菱Proudia。


(三菱Proudia)



说到Q70肯定要谈到它的前身M35,感兴趣的盆友可以回顾一下我们之前的文章《被遗忘的北美日系-英菲尼迪M系》



这一代的前脸可比之前老款M35的前脸犀利太多太多,最新的家族式前脸给整车添色不少。



这台车是2015款的Q70L 2.5L 悦享型 ,改款后的2017款增加了一些配置,但是外观是没有任何不同,所以说你买2015款的Q70和2017款的Q70在外观上是没有任何不一样的,这点还是比较值的。



整车长度5130mm,轴距达到3050mm,空间完全不用去担心,妥妥行政级的配置。整车营造的高级感还是有的。






这代鹰眼大灯的设计我是服的。





侧边HYBRID标志是车主贴的,这台是2.5L车型。


搭配的18寸多幅轮圈算好看,跟车身搭配很协调。



尾部亮灯的时候很有辨识度,比老款M35要好很多。




内饰的质感也对得起豪华车型的名号。后排手动遮阳帘。




之前M35后排扶手的那一大串功能按键被取消,后排扶手只有座椅加热的按键。座椅的前后移动也被取消,也没有老板按键,“壕"的感觉逊色了不少。




这次称得上”壕“的功能就是这个全系标配的后排电吸门和电吸后备箱,只有后排有哟,前排是没有的。这个功能也说明这台车的设定已经从M35的“驾驶者”之车变成“乘坐者”之车,更强调了后排的乘坐舒适性。但是后排座椅取消前后移动和没有老板键又有点尴尬…



仪表还是传统机械仪表,虽然做得还算好看,但是跟其他竞品全面屏iphone28这么大的全液晶仪表比起来还是显得逊色的。



仪表的设计很下功夫,然并卵,希望赶紧换上液晶电视那么大的液晶仪表,不然跟不上潮流。



感觉这一代的设计又有些回归日系,而不是之前的北美风格,可以说更对东方市场的口味。



但是要吐槽的点还是有的,这中控居然该都不怎么改就往新款上面搬,这个中控跟老款M35上面的中控没有质的区别,仅有些细小的改动。并且车内的那个“英菲尼迪”味还在,估计还是一样的材料供应商,所以大家购买Q70L的话还是要注意一下中控台的搪塑材料是否有开裂的迹象。



英菲尼迪表换了个位置,但还好保留了这个传统。



之前老M35的屏幕在阳光下简直就是鸡肋,完全看不清,倒车的时候能把你急死,现在这个屏幕虽然还是有这个问题,但是已经比之前好很多。之前复杂的操作也有改善。说到倒车,这里还要说说Q70L的倒车雷达,这套雷达系统反应比较慢,经常是已经拐过一个弯,踩下油门往前走的时候它才会突然诈尸提醒你刚刚你拐的那个弯有障碍物,所以在使用这套雷达系统的时候还是要给它留足反应的时间。在这一点上,差评。



方向盘手感还是OK的,符合这个定位的设计,尺寸不小,不是运动设定。



这一代Q70L的转向手感比之前M35的转向手感要细腻很多,M35的转向手感如果是磨砂膜,Q70就是高清顺滑钢化膜。你也可以说少了一些路感,但是我更喜欢这种丝般顺滑的感觉,跟Q70L的定位更配。



后排空间太强,不晃,会被撞到地上。

但对于座椅前后不能移动和没有老板键这事儿我始终不能理解。



这代车型更重高级品牌的塑造,已经不是走之前的低调路线了。




座椅方面还是一贯的沙发水准,这个没得挑,低配没有通风,这个太可惜。



咱们把目光聚焦到这个挡把,我就想问问日产,是不是之前M35的零件还没用完!




驾驶模式总共有4个选项,雪地,节能,圆点,运动。圆点的那个档你可以理解为舒适模式,但说实话,一点都不舒适,这台车要舒适的开,你需要把模式调到ECO,这时候你起步猛踩油门,发动机的转速还是会停留在一个相对低的状态让你平稳起步。如果你是普通模式下起步,或多或少都会感觉到顿挫。



目前这台17年上牌的Q70L行驶了4万公里,发动机工况特别良好,声音也动听,这在一定程度上缓解了Q70L隔音不好的尴尬。222马力的输出还是能满足大部分驾驶需求的,11L左右的油耗对于一台3米轴距,5米多车长的中大型车来讲已经是非常好的表现。



总结

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这个车型还是推荐购买的,它全车进口,车身尺寸够大,气场够强,标配后排电吸门,V6发动机后驱。


当然缺点也明显,品牌不够硬气,隔音不够好,配置略显尴尬。


新车指导价39.98万-54.98万,目前2-3年车龄二手车价格在25万-29.5万之间,一手不值,二手相当值哇~



-END-

叭车BACHE - 年轻人的二手车



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车系: 英菲尼迪Q70
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