被寄予厚望的哈弗F5 能否成为长城汽车未来的销量担当?

日前,我们从相关渠道获悉,哈弗F5将于2018年9月正式上市发售,新车定位为一款紧凑级SUV,动力方面将搭载1.5T和2.0T两种涡轮增压发动机。

早先在2018北京国际车展上,长城携全新产品系列F系亮相,F系列是在原有的H系产品外,又一产品系列,而作为哈弗全新F系的首款产品,哈弗F5一经亮相顿时成为车展现场关注的焦点。

的确,自从2005年,长城自主开发的“城市多功能车型”——哈弗CUV下线,至今,如今旗下,作为中国SUV领导者,连续15年中国SUV市场销量冠军,哈弗拥有着完善而又强大的产品阵容,从小型SUV车型H1到中大型SUV产品H9,从H6到H6 Coupe再到M6,哈弗用产品力在增强自己在各个SUV细分市场的竞争力。成为中国最早、最成熟、最专业的SUV品牌,更是惟一一款能够与合资品牌相抗衡的自主品牌SUV。

然而在SUV刹车、合资车企入局之后,长城明显露出增长乏力的疲态,今年6月同比增速几乎降至零点。自主品牌SUV领头羊,长城汽车,在这场猝不及防的变局中,也遭受了不小的冲击。6月,长城汽车SUV销量同比下滑5.29%。

 

所以新产品系统的加入也成为了长城首要的问题,那么哈弗F5是怎样的一款车呢?

F系列的首款车型

正如哈弗汽车品牌造型设计总监哈蒙·吉那所言:F系将秉承哈弗一贯严谨、高要求的造车理念,刷新大众对哈弗品牌的传统认识,着眼于年轻人的需求,打造符合他们活力、个性、青春的SUV。

 

与哈弗H系车型相比,定位年轻前卫的F系,造型设计融入更多年轻、运动元素和现代科技感。可以说是哈弗汽车针对国内SUV市场的年轻一族消费人群,打造的年轻时尚SUV,是细分市场的又一成功典范。

F5定位于入门级紧凑型SUV,大尺寸点阵进气格栅极具侵略性,银色镀铬的外圈包围和内部的银色点阵,也增添了几分档次感,进气口下方独特的保险杠造型,也彰显个性时尚。除此之外,从带透镜的远近光一体前车灯组、日间行车灯以及雾灯的犀利造型上,都能够看到年轻化、个性化以及运动化的影子。

车身侧面虽然腰线的痕迹并不明显,但也用独特的凹凸手法,塑造出了视觉感强烈的光影效果,尾部微微向上隆起的线条,虽然只是有点轿跑的影子,但也营造出了一种呼之欲出的运动感,19英寸的多幅铝合金轮圈,也彰显靓丽时尚,原厂标配235/55 R19的固铂轮胎。车身尺寸长宽高分别为4470/1857/1638mm,轴距为2680mm。

车尾整体造型简约时尚,没有过多繁杂的线条点缀,整体视觉效果比较饱满,分体式尾灯点亮后有着不错的视觉效果,双边共两出的镀铬排气管,运动感十足,下方独特造型的保险杠,也与前保险杠形成相互呼应。

内饰的设计倒是让人眼前一亮,采用了新的设计(少部分保留了哈弗H系列的设计元素),三幅式平底方向盘很新颖,红色饰件与银色饰板的装饰营造出一定的运动感,中控屏下方类似飞机拨杆的功能按键质感不错,运动化的三辐平底方向盘,还有液晶仪表以及偏向驾驶员一侧的中控屏幕。独特的按钮设计以及空调出风口的设计也都很有设计感。简约中不失实用。大量软性材质的包裹、液晶仪表盘以及三幅多功能方向盘,让内饰整体不仅运动感十足,同时兼具科技感和豪华质感。

动力方面,新车将搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,其中1.5T涡轮增压发动机最大功率为124kW(169Ps),2.0T涡轮增压发动机最大功率为145kW(197Ps)。传动方面,1.5T车型将配备手动变速箱,而2.0T车型匹配7速双离合变速箱。底盘采用了前麦佛逊+后多连杆独立悬架结构,面向城市路况的布局符合车辆定位。


产品力方面的实力对比

从新车尺寸来看相比吉利博越、传祺GS4和荣威RX5等竞品车型,虽然全新哈弗F5仅在车身宽度占据上风,但年轻时尚的外观值得被肯定,2680mm的轴距看齐哈弗H6,家用足够充裕了。并据有关方透露上市后价格会低于哈弗H6,显然价格优势也哈弗F5的亮点之一。

我们在从动力方面在来看,哈弗F5与哈弗H6搭载同款1.5T发动机,最大功率为169马力(124kW),匹配手动变速箱,其参数明显领先于同级别车型,例如:传祺GS4搭载1.5T发动机,但功率是152马力(112kw),上汽荣威RX5 1.5T发动机功率是169马力(124kW),但其扭矩是250(N.m),而哈弗F5扭矩是285(N.m)。

至于哈弗F5搭载的2.0T最大功率197马力(145kW),由此来看,哈弗F5在动力上是有着一定优势的,此外,值得一提的是,哈弗F5这一整套动力系统,全是由长城自主研发,在动力输出、平顺性以及燃油经济性上都有所权衡。

《汽车年轮》认为,在年轻化设计的大趋势下,长城确实需要做出一些改变,去吸引广大年轻消费者的目标,在同一款车型上,区分红蓝标版本,分别主打年轻运动和大气稳重,也是情理之中。但这样做也有一些弊端,在同一款车型上,在差异化设计上无法放手去做,也就难以做出明显差别。

 

因此,在今年6月,原英菲尼迪市场战略传播总监及公关总监文飞加盟长城主管蓝标系列之后,一车双标的战略便被推翻,红蓝标的概念越来越弱化,但在年轻化上,哈弗还需要一款全新产品扛起年轻运动的大旗,为此哈弗推出了主打年轻运动的全新F系列车型,而作为F系列的首款车型哈弗F5究竟会怎么样呢?让我们坐等它上市吧。



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车系: 哈弗F5
标签: 新车资讯
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