不知道什么个情况，今年推出的新SUV好像都是亲戚：丰田叫奕泽，三菱叫奕歌，大众叫探歌。而最近起亚又将上市一款小型SUV，也是一位“奕”子辈的——叫奕跑，这……你们这么搞事情，很容易让人傻傻分不清好么？其实，奕跑是起亚Stonic的国产版车型，同时也是北京现代ENCINO 昂希诺的姊妹车型，将于8月22日上市。

外形偏小，看起来像是“小可爱”

现在的小型SUV在外形上可以说是各显神通，丰田奕泽就是典型的前卫凌厉风格，ENCINO则是青春运动，奕跑和它们又有所不同，它走的是俏皮可爱的路线。加入了镀铬元素的家族式虎啸式前脸，再配合“C”字型的日间行车灯，在小型SUV上倒有几分精致的感觉。车的尾部和前脸风格一致，橘黄色的配色也显得活力十足。

不过有一说一，奕跑确实漂亮可爱，但显然合适女士开，对翼哥这样的男司机就显得不搭了。

车身尺寸方面，奕跑长宽高分别为4100/1735/1503（带行李架为1533）mm，轴距为2570mm，比现代ENCINO稍小，而且在众多小型SUV里也处于弱势地位。武学有云，一寸长一寸强，这句话同样适用于现今的国内汽车市场，君不见专做精品小型车的铃木都快混不下去了吗？这不关具体车型的优劣，只是消费观的差异。而奕跑相对这些大一号的“亲戚们”，将如何挽回这个颓势？

内饰撞色显年轻，细节处有质感

咋一看，奕跑的内饰风格和ENCINO还是挺像的，都是撞色设计，奕跑以黑色为主，在车内的一些细节之处则辅以活力张扬的橙色，所以从外到内，它确确实实就是一款为年轻人准备的车。另一方面，起亚应该是吸取了ENCINO的经验，在车内采用了人造皮革进行包裹，覆盖了方向盘、换挡杆、座椅等部位，还别说，这些东西配上，质感就来了！

配置方面，自动空调、驾驶席车窗一键升降、发动机启停、一键启动、胎压监测、后排6：4比例放倒，以及支持百度CarLife、AppleCarPlay的车机等均出现在新车的配置单内。不过一些配置应该是中高配才有，都是卖车老套路了，大家都懂得。

1.4L发动机，动力成弱点

动力方面，根据此前申报信息来看，奕跑搭载一台1.4L自然吸气发动机，根据调教的不同，其最大功率分别为95马力（69.9kW）和100马力（73.6kW），预计前者将匹配5MT变速箱，后者匹配6AT变速箱。

怎么说呢，看到这个动力系统的时候，翼哥认为，其实这都不需要和其他竞争对手对比了——因为奕跑完全处于下风！奕泽和ENCINO的都不用说了，真心不忍打击它！劲客（1.5L/124马力）和缤智（1.5L/131马力）都遥遥领先于奕跑，对奕跑的动力，说多了都是泪。

写在最后：奕跑能跑多远？

我们先简单总结下奕跑的优缺点。

优点：外观漂亮颜值高，内饰有质感。

缺点：车身小，动力弱

当然，在价格还没有公布之前，奕跑的优缺点都是暂时的，最终还是要看奕跑的定价。不过从韩系车一贯的“性价比”定位来看，奕跑的价格不会高——高了也卖不动，毕竟自从2017年销量暴跌之后，韩系车依靠大降价策略销量才渐渐止跌回升，所以奕跑价格只会更具“性价比”，才有热销的潜力。

另一方面，与奕跑同平台的ENCINO价格区间是12.99万-15.59万元，虽然它搭载的是1.6T发动机，但是也差不多凉凉了，6月卖了145台。而以奕跑的车身尺寸和动力，翼哥认为，起售价应该会在8万左右。因为你除了颜值，可真是啥也没有，要想跑的远，不给个实惠的价格，怎么可能呢？

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