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如上图所示，被誉为“不是大众的大众”、“最美大众车”的全新一代大众CC已经正式开始在一汽大众官网预售，预售价为26~32万，订金1000元，并将于8月28日正式上市。

备受关注的全新一代大众CC，未出场已经热爆，尽管只是26~32万的预售价曝光，但同样引发了一场热议。主要集中在两个方面：

1）预售价偏高，正是售价即使降低一些，也不会太多，所以正式售价将会和BBA进行交锋，新一代CC的售价还是偏高；

2）新一代大众CC的外观，大多数人认为是拉风的，但内饰太多大众的刻板，可以说“拉风的外观，遭遇了沉闷的内内”。

CC这内饰有脸用这个壳？

讲真的，22万起步较为合适。22-32之间就不会出现大众车卖不动的情况了。看看大众其他车型，哪款没火？

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你怎么看？

新一代大众CC提供华颜版（137kW）、魅颜版（137kW、162kW）、耀颜版（162kW）四款车型。长宽高分别为4862（增加了R-Line套件的车身长度为4864）/1870/1447mm，轴距为2841mm。

如上所示，最受大伙诟病的是新CC的老内饰。依然是典型的大众风，与迈腾、蔚揽等一脉相承，只是在细节上进行了调整。如此风骚的外观，搭配如此沉闷、闷而不骚的内内，匪夷所思。

动力上，新一代大众CC只会搭配一款2.0T发动机，高功率版车型的最大功率为220马力（162千瓦），低功率版车型的最大功率为186马力（137千瓦）。传动方面，将匹配7速DSG双离合变速箱。

根据之前曝光的一汽大众新CC培训手册，新一代大众CC在动力性能上锁定北京奔驰C200L运动版、华晨宝马3系运动版为对标对象，0-100公里加速时间为7.5秒，综合油耗7~8L左右。

如上图所示，全新一代CC加持的这套动力系统，“动力更强、热效率更高、油耗更低”，这儿哪儿都很厉害，可以说力压北京奔驰C200L运动版、华晨宝马3系运动版。比来比去当然是全新一代CC独占鳌头，你懂的。

上一代一汽大众CC，同样被誉为最美大众车。销量上并不体面，定价过高是主要原因，只落得呼声高、销量小的真实悲催世界。新一代大众CC更帅更酷，但定价过高、内饰刻板的老毛病如果再次上演，悲情的命运或许还要再次上演。徒唤奈何？

新CC的价格高不高，内内low不low?