豪华品牌的价格下探已经成为一种新常态，像宝马1系和奥迪A3的价格已经下探到20万元以下的水平，和合资品牌紧凑型轿车的高配价格相差无几，消费者购车的可选择性就丰富了，鸡头还是凤尾？可以根据自己的用车需求酌情考虑。SUV是关注度很高的一个细分车型，豪华品牌的SUV也是到了20万元级别了，像20多万可以选择合资品牌的高配紧凑型SUV和入门级的中型SUV，当然了，也可以选择豪华品牌的入门级紧凑型SUV。

奔驰GLA和宝马X1可以说是豪华紧凑型SUV的代表了，而且现在是汽车销售淡季，这两款车型目前都有着6-7万元的优惠，也就是说，它们已经杀进了合资品牌紧凑型和中型SUV的红海，像20多万元就可以选择宝马X1的1.5T车型和奔驰GLA的1.6T车型，相比合资品牌，宝马和奔驰最大的优势就是品牌影响力了，当然了，你想要更大的车身尺寸和更大的车内空间，X1和GLA都不是你的菜，你可以看看中型SUV，X1和GLA适合那些对品牌的严格要求超越了对空间需求的消费者。

外观设计就不多说了，这两款车都有着自己的品牌设计语言，我们从车侧可以区分一下它俩的大小，虽然都是紧凑型SUV，但是宝马X1显得更为修长和饱满。宝马X1的长宽高分别为4565*1821*1624mm，轴距为2780mm，宝马X1的身材放到紧凑型SUV中并不算小，很主流的数据。奔驰GLA的长宽高分别为4449*1804*1535mm，轴距为2699mm，和看上去的一样，它的身材就是入门级紧凑型SUV了，它俩的车身高度都不占优势。

20多万并不能选择它俩的2.0T版本，只能是1.5T和1.6T版本，宝马的这款1.5T是三缸机，最大功率为136马力，最大扭矩为220牛丶米，传动系统为6AT变速箱；奔驰的1.6T是四缸机，最大功率为156马力，最大扭矩为250牛丶米，传动系统为7DCT变速箱。对三缸机不感冒的消费者可以避开X1，对双离合不感冒的消费者可以避开GLA，对三缸机和双离合都不感冒的话，可以看看宝马X1的2.0T版本，而且2.0T配的是8AT，但是X1的2.0T已经不是20万级别的了，已经上升到30万级别。

这是奔驰GLA的内饰和后排空间，和宝马X1一样，GLA也是采用的前置前驱平台，因此它的后排地面中间突起并不是太高，处在可以接受的位置，后排座椅的腿部空间倒不是太宽敞，但是也不显得局促，算是中规中矩的水平吧。GLA的内饰和奔驰C级差不多，主要以简洁为主，具有一定的豪华感。

这就是宝马X1的内饰和后排空间了，X1的内饰风格和宝马3系很接近，除了换挡杆，3系是“大鸡腿”式的电子档杆，而X1（1.5T）则是爱信精机提供的常规6AT。后排空间是X1的亮点，这个腿部空间甚至已经超越了一部分C级车，但是细看你能发现一些端倪，比如它的后排坐垫很窄，能影响对大腿的支撑力度。20多万元，你会不会选择宝马X1和奔驰GLA呢？

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