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致癌门！不缺故事的大众汽车，在DSG、断轴、进水门等等事件之后，最新又卷入了惊人的“致癌门”！

据德国《经济周刊》报道，大众旗下的电动汽车、混动车型被爆电池中检测出致癌物材料—镉，平均每个充电器中含有0.008克，涉及到了2013年到2018年6月份生产的电动车和混合动力汽车，共高达12.4万辆，不仅仅包含大众商标车型，还包含了大众旗下的奥迪和保时捷品牌。

其中在华销售的有以下几款车型：大众新e-Golf、奥迪A6 40 e-tron、Q7 45 e-tron、保时捷Panamera E-Hybrid。

据介绍，镉是一种重金属，熔点高，在常温下性能比较稳定，曾被用于许多老式汽车的多层叠板工节流组件。不过，镉的毒性很大，被镉污染的水和空气会对人体健康造成严重威胁，因此，三年前就已经被禁止用于私家车以及汽车零部件上。

此次深陷“致癌门”的大众电动车和混合动力汽车，在其电池充电器部分被检测出含有镉金属，平均每个充电器中含有0.008克。对此，大众集团方面表示，镉被密封在几层硬壳内，周围环境稳定，所以不会给人带来伤害；目前也尚未发现因受污染零部件造成危险的事件。

对于镉金属的源头，大众汽车集团表示，“供应商没有告知危险化学品的具体含量”。而在早些时候，德国交通部（KBA）就曾向媒体披露，有些汽车可能配备了受到镉污染的零部件。

目前，大众汽车集团的电池供应商包括三星SDI、LG、松下以及宁德时代；其中，三星SDI早在2013年便开始供应；LG和松下是在2016年与大众展开合作；宁德时代则是今年刚刚与大众签约。而据外媒报道称，含有镉金属的充电器在过去六年中（2013年－2018年6月）被安装大众车上的；所以，根据时间来判断，三星SDI的嫌疑最大。

据悉，此次受影响的汽车将多达124000辆，覆盖大众、奥迪和保时捷等品牌的纯电动汽车和插电式混合动力车。目前，大众汽车集团已经将这一情况上报德国交通部，并等待判决。而判决结果将决定大众是否需要对相关批次的汽车进行召回。

大众汽车集团发言人还表示，受影响车辆的生产和交付工作已经立即停止，而在生产继续之前，公司已经找到替代的供应商来更换之前的零部件。