领克这个刚刚诞生不足两年时间的新兴品牌，已经逐渐成为了人们眼中的“中国智造”标杆。其从2017年底第一辆量产车领克01正式发布起，领克旗下的车型就离不开两个字“网红”。这不仅代表领克受欢迎程度，更从侧面映证了领克的品质。拿销量数据举例，2018年截止到上半年，领克01总销量达到了46252辆，在SUV的总销量榜单上位列23，尾随汉兰达。作为一个新兴品牌，在第一款车上市的前几个月里面就能实现平均月销8000台，真的很让人吃惊。而在刚刚过去的6、7月，领克除了发布旗下第二款车型领克02外，还发布了首台混合动力车型领克01PHEV，这台车可谓是真正的“黑科技加持”。这款新车又有哪些值得关注的点？

首先从价格方面，新车共推出劲Lite、劲、劲Pro三款车型，补贴后售价分别为19.98万元、20.98万元、22.98万元。值得一提的是，由于部分地区政府政策不同，无法享受足额的等价补贴，在这里领克官方说明：领克会自掏腰包完成每一辆领克01PHEV的补贴。



领克01 PHEV是基于CMA基础模块架构打造的第一款插电式混合动力车型，定位于紧凑级豪华SUV。秉承主动安全、行人安全、环境保护、财产安全的“全域安全理念”，还增加了多项双重安全防护系统：“双重智能电源管理系统”、“双重制动安全防护系统”和“双重智能安防系统”，在C-NCAP 碰撞测试中得到了5星+的超高评分。安全性自然不必多说。

年轻时尚 追求潮流不将就

领克01PHEV车型在外观方面基本全面沿袭了领克01，除了新推出的几款配色外，领克01在左前方翼子板部位，加装了一个小小的充电口，设计较为隐蔽。



车尾增加了“PHEV”尾标。同时，车内的挡把右侧增加了驾驶模式旋钮，副驾驶侧中控台的银色饰条也添加了“PHEV”字样。



在内饰方面，各种设计都和领克01燃油版保持高度一致，较大的区别就是在手套箱上方设计了一块“PHEV”的身份标识，还有就是在车内的装饰板上采用了蓝色的元素进行装饰。总体来说，简约整洁耐看！

1.5TD+电机 百公里加速7.5秒

动力方面，领克01 PHEV搭载一台1.5TD涡轮增压发动机以及7速双离合变速箱。发动机最大功率132kW，最大扭矩265N·m。而电动机方面采用总功率60kW，总扭矩160N·m的西门子电机，虽然电机在数据上并不算十分亮眼，但电机布局业内少有P2.5架构，将电机集成到变速箱内，最高传动效率打到97%。与其搭配的是9.4kWh的动力电池，而且还为电池包提供独立冷却以及保温功能，在极端气温情况下能尽量减少气温对电池的充电速度以及电池容量的影响。在简单试驾过后，第一个感受就是更加平顺，虽说这套燃油配置在之前领克02上也有所搭载，但其拥有了西门子电机方面的联动后，驾驶感会更加平稳。



得益于低惯量涡轮增压器保证了小尺寸叶轮介入更早，在1000转/分即可提供强劲动力；两级可变排量机油泵，与取消轮系采用轻量化活塞的设计，达成了领克01 PHEV综合油耗仅为1.7升/100公里的出众经济性，并实现了992公里同级最大综合续航里程。领克01 PHEV百公里加速达到7.3秒，100公里/小时-0制动距离仅需35米，而在驾驶模式上，领克01 PHEV提供了Pure（纯电模式）、Hybrid（混动模式）、Power（动力模式）、Save（电量保持功能）四种驾驶模式供消费者自由选择。另外，领克01 PHEV还搭载博世iBooster（智能助力器）+9.3版本ESP，能够实现几乎100%的制动能量回收，续航里程增加高达15.4%。新车纯电续航里程为51公里，满油满电最长综合续航里程高达992公里，达到了同级最长续航里程。



3+1四免政策 保证消费者权益

购买领克01 PHEV车型在限购城市（除北京）能够享受免费新能源牌照；并为消费者赠送领克专属壁挂式充电桩、PHEV专属220V充电器，前一万名用户可获得壁挂式充电桩免费安装服务，针对暂时没有合适的车位安装壁挂式充电桩的车主，领克还将为购车者保留一年安装壁挂式充电桩资格。同时，专属壁挂式充电桩还将享受为期两年的免费质保服务。除了极具竞争力的价格外，领克 01 PHEV还将对首任车主提供终身四免政策：免费质保、免费数据流量、免费道路救援，电池免费质保服务。



写在最后

作为拥有吉利集团、沃尔沃汽车两大家的技术做背书的领克，从品牌诞生到现在表现十分出色。车身素质上就不必多说，大家有目共睹。最难得可贵的是，领克品牌敢于创新、敢于突破，不但能在各个发布会及活动现场带着消费者们玩起来，更能彰显其不止于车的理念。领克01phev虽说刚刚上市就有很多对手，但其优秀品质一定能带来很好的市场表现，我们共同期待。