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红六月之后，“黑七月”来也！汽车大盘呈现下跌趋势，淡季苦日子来了。

近日，乘联会发布了2018年7月份乘用车市场销量数据，很不好看：7月份市场累计销量达156.7万辆，同比下滑5.5%，环比下滑7.1%。1-7月累计销量达1253.9万辆，同比增长2.7%。

卡罗拉、哈弗H6、五菱宏光分别成为各自细分市场的销量冠军。别克英朗、哈弗H6、传祺GS4依次暴跌52%、33%、32%，非常扎眼。

7月份SUV销量64.25万辆，同比下滑8%，环比下滑12.9%，继续了同比、环比双双下降的态势；1-7月累计销量532.8万辆，同比增长4.5%。

哈弗H6、传祺GS4、本田XR-V都迎来了30%以上的巨大降幅；而本田CR-V爆发机油门之后，迎来了销量回暖局面：同期同比2017年7月份激增160%。

2018年5月份以来，SUV板块销量无论是同比、环比都迎来了三连降。

7月份轿车销量80.9万辆，同比下滑3.8%，环比下滑7.0%；1-7月累计销量623.7万辆，同比增长3.9%。

7月轿车榜单上，卡罗拉7月以3.54万辆的销量，超越轩逸和新朗逸，跃升至第一位，不过轩逸和新朗逸表现也十分抢眼，7月销量均超3万台，同比增幅也都超过了30%。

别克英朗在全系上马三缸机之后，7月份迎来了52%的腰斩式暴跌，用“作茧自缚、自作自受”来形容别克的自作聪明行为，最恰当不过！

7月份MPV销量11.7万辆，同比下滑8.3%，环比下滑9.1%；1-7月累计销量97.4万辆，同比下滑12.1%。

总体来看，除五菱宏光和排名靠前的宝骏360、别克GL8以及比亚迪宋MAX四款车型维持了销量破万的成绩，大多数MPV车型都遭遇了销量下滑。