花73万元买辆凯迪拉克CT6,两年折损25万:闲聊中车主说出了实话

凯迪拉克CT6在刚刚上市那会可以说在豪华车中影响力较大,但是那时候大多数车友都在观望,买的车友很少,最后不得已官方降了价,因为价格上优惠力度大了买的车友也就多了,但是顶配车型非常的少,但是不排除当时有买顶配车的朋友,因为在小编身边就有一位朋友当时入手了顶配车,当时顶配车指导价88万元,而实际落地价花了73万元,可见优惠力度很大,不过现在优惠力度更大,只是当时凯迪拉克要捍卫CT6这款车的档次。

这辆白色的凯迪拉克CT6是2016款的40T 铂金版,高配车型,车主也是年轻人,他表示当时想着年轻买辆白色的车,最后看到了凯迪拉克CT6,被它的颜值吸引了还有它动力,那时候刚刚上市没有太长时间,一直有这样一个说法,就是凯迪拉克CT6在国外对标奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L,但是国内汽车市场行情上看真的就算了,能卖得过奔驰E级、宝马5系也就可以了。

车主表示最喜欢它的动力,车尾原厂的双排四出,在动力上它搭载着3.0T 405马力 V6发动机,前置四驱,动力上真的很强劲,对标的是德系的V8发动机,但是保值率上真的就不能和德系车相比了,买了两年多了,开了3万多公里,现在它在二手车市场上也就50万元不到,差不多足足折算了25万元,不过这是由于凯迪拉克后续降价造成的,优惠力度太大了,二手车的保值率自然就低了。

车主打开了车们让我们看到了这辆2016款的凯迪拉克CT6 40T 铂金版的驾驶室,在凯迪拉克家族中高配车内饰还是很豪华的,美系车虽说内饰都很粗犷,但是真的要是用心做内饰也还是能拿的出来的;就比如说福特E级商务房车的内饰一样,豪华程度不用多言,以及凯迪拉凯雷德总统一号的内饰还是如此,但是价格方面非常高昂。

热情的朋友还让我们坐在车厢里面看着车厢里感受一下CT6的座椅,舒适度确实还行,就不知道在烂路上开,悬挂表现怎么样;看着凯迪拉克CT6的驾驶室全貌感觉这款车确实物有所值,配置也很高,但是价格真的很高昂。

凯迪拉克CT6 40T 铂金版的后排座椅可见,车主说:“我现在看这辆车我觉得还很满意,虽说不保值,但是我一直开也不会有什么影响,平时接待客户就是它,客户们都夸赞它的动力很强,坐在后排座椅上都能明显的感觉到它的发动机的激进,配置也很高,或许它的缺点就是不保值而已。”



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车系: 凯迪拉克CT6
标签: 海选导购
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