如果要给世界上最好的车下一个定义，那它一定有着精致而美观的外形、宽敞而舒适的空间，动力充足、操纵顺滑，它能满足一切突发奇想的需求，又彰显着个性，当你进入车中，仿佛进入另一方世界，与俗世的喧闹颠簸绝缘……当1925年，英国的亨利·莱斯爵士尝试将这些要素糅合到一起时，就有了劳斯莱斯幻影的诞生。

幻影一面世，便被称作“世界上最好的车”，它将英国人的绅士优雅融入到每一个细节中，成为第一款被皇室选用的车。如今随着92年的传承，幻影升级的同时也未忘初心，去年劳斯莱斯发布了第八代幻影，更是将“最好的车”的定义演绎到极致。

从外观上来看，八代幻影依旧沿袭以往的风格，但帕特农神庙式进气格栅比以往稍高且带有一些弧度，在视觉效果上更为厚重却又不会显得呆板。大灯造型的变化也比较明显，配备激光技术的大灯狭长深邃，如英伦绅士的一双眼睛。

侧身来看，不光车头变得厚重，车尾相比以往也更有力量感，最大22英寸的多幅式铝合金轮毂又能给车身提供稳定支撑。侧面设计虽然复古，却又丝毫没有让人感觉老气，这或许就是劳斯莱斯的魅力之一。

内饰方面幻影真正诠释了英国人的造车艺术：巨细无遗。整车内饰运用了大量手工制作的实木贴片、皮革内衬，在此基础上利用包边技艺，整车找不到一条缝线。每一个按钮也都经过电镀处理，手感细腻。

而车顶上千条光导纤维制成的星空顶更是“会呼吸”，高配版本甚至能模拟流星效果，车内便能纵览星空。硬件出色的同时软件也能跟得上，八代幻影搭载的智能系统几乎囊括了当下所有时髦的功能，可以说体现了宝马集团软件研发能力的最高水平。

后排更是能满足你所有对车的想象：超过3.7m的轴距让后排空间非常充裕，提供了可调节的座椅、座椅两旁的臂托及地板隐藏式脚托。实木桌板与影音系统隐藏在前排座椅靠背之中，可以一键收放，四座中央固定的扶手内也藏有酒柜、冷藏箱。环绕式加热系统使得整车不留冰凉的死角，电控的手工制窗帘则能最大程度保护后排乘客的隐私。

动力方面，八代幻影搭载了一款全新研发的6.75升双涡轮增压V12发动机，取代了原来的自吸发动机，低转速下便会有超强扭矩，最大功率高达570马力。之所以换成涡轮增压，并不是因为排放问题，而是因为劳斯莱斯要打造出世界上最安静的车。

按照劳斯莱斯的说法，采用涡轮增压就不需要通过高转速来获得强扭矩，噪音相对较小。这还不够，劳斯莱斯再与轮胎供应商合作，开发高静音轮胎，最终又使用了近130公斤的隔音材料吸收噪音、降低回音，再加上魔毯式的空气悬架，过滤来自路面的颠簸，幻影车内可谓身居闹市也如入幽谷。

当然，这些还不是八代幻影最让人印象深刻的地方，劳斯莱斯的设计总监贾尔斯·泰勒可能是个天才，他提出了一种全新的奢侈理念，把八代幻影变成了一个移动的画廊。再贵的车都是有价的，可当这辆车与一件无价的艺术品结合时，车本身也变成了无价。

八代幻影将仪表盘右侧区域设计为艺术区域，用户可以将喜欢的艺术品放置在这个“艺境藏珍”画廊中，再用钢化玻璃密封，中央的显示屏只在需要的时候升起。如此一来，车好像就有了生命，它的性格随镶嵌的艺术品的风格变化，每一辆八代幻影都变得与众不同，彰显个性的同时又能体现主人的品位。

作为这世上传承最久的车型， 92年的历史不断锤炼最终化作八代幻影这一款惊世之作，无论是外观、空间、内饰、动力还是体验，它满足了我们对好车的所有想象。纵然买不起，但是见识一下无妨，毕竟这代表着一种高度和水平。

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