现在这个时代，有两辆车的家庭比比皆是，每辆车都有各自的身份，对于家庭人口增多来说，7座的SUV是众多家庭的第二选择，而汉兰达更是他们关注的一款车型之一。

      说到汉兰达，其实它是款非常可怜的车型，怎么说呢，只要是和汉兰达能沾上边的竞品，在宣传自己车型的时候，总会拿汉兰达来做对比，数据啊配置啊什么的，然后最后说一句汉兰达弱爆了，紧接着就会说汉兰达会被挤出市场。可然而呢，任由别人说，自己依然销量稳定，又是一代神车。这就让很多人搞不清楚了，汉兰达价格又不便宜，又不是一款逼格车，为什么会如此火热收人追捧，我们来见识下最新款的汉兰达就明白了。

      今年3月6日，中期改款的汉兰达在国内正式上市。乍一看，大部分人可能只看出，这次改款的汉兰达换了一张大嘴，加了更多横向镀铬，其它的看起来没什么差别。实际上，从外到内，新款汉兰达林林总总的改动、升级不算小。根据不同的配置，提供三款前脸造型设计，精英版/豪华版采用哑光前格栅，顶配的至尊版采用镀铬前格栅，而新增的次顶配尊贵版则采用转速镀铬前格栅。大灯采用了全新的设计，并且顶配车型的近光灯采用了LED灯源，其余则依旧为卤素大灯。后视镜饰条采用ABS注塑加表面镀铬处理，镜面质感，提升档次。后饰条采用独特的设计及电镀工艺，闪耀的金属光泽，增添车侧视觉冲击，两边的LED车尾灯和车头相辅相成，并且采用了酷炫的灯带规划，晚间看来应该很有感觉。

      内饰方面，材质和做工没有大的改变，米色的配饰突显了居家风格，熟悉的中控8寸大屏以及那密密麻麻的蓝色按钮，三幅式方向盘新增了银色的装饰，看上去时尚感更强，而仪表盘这次也变为了全液晶式，虽然新意不多，但是依然是大家熟悉的丰田风格，做工与用料也对得起它的价格。对于配置，全新汉兰达迅速补上之前不足，在价格区间不变的情况下，加入了核心价值过万的配置，如10英寸中央显示屏、智能防夹电动尾门、可开启式后挡风玻璃、全景监控系统、后排双USB充电口等只有在更高级别车型上才能出现的配置。

      这里要特别说明的，那就是空间，汉兰达的空间真的很大，到处都是空间。全新汉兰达延续了大七座宽敞的乘坐空间，第二排、第三排座椅都可以做到像MPV那样完全折叠放平，还可以6/4分割折叠，具有超高的空间利用率，带来实际上的“八座空间”，实用同级无出其右。更值得提的是，丰富而灵活的储物空间遍布车厢。位于中控台下沿的多功能收纳台，它与仪表台自然贴合，挖掘出黄金位置处大容量的储物空间，方便放置手机、卡、票据、钱包等小物件。而前排24.5L的超大中央扶手箱，还可以轻松容纳挎包、电脑等“大块头”物品，在需要时触手可及，为日常使用提供极大的便利性。

      动力方面，新款汉兰达搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为162kW(220PS)/4800-5600rpm，最大扭矩350N·m/1700-4000rpm，传动系统仍匹配6挡手自一体变速箱。

      从一枝独秀到竞争进入了白炽化，任由其他对汉兰达的叫嚣，它还是那么使用可靠，没硬伤，有地位，虽然竞争激烈，可它还是当着它笔直的标杆，还是那个“佛系”汉兰达。

      说到这里，你有心动了吗？

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