SUV市场连续两个月出现负增长和竞争对手逐渐增加，让自主SUV巨头长城汽车感受到巨大压力。据最新数据显示，今年7月长城汽车的总销量仅54334辆，相比去年同期的69063辆下跌21.33%。面对更为激烈的市场竞争，长城汽车除了选择在8月开启哈弗品牌降价冲量模式之外，还将推出多款新车来覆盖更多市场，来自哈弗品牌的全新F系列车型F5，将于9月上市，它也将为哈弗品牌开辟新战场。

开启年轻化序幕，这是长城汽车对于哈弗F5的定位。相比之前哈弗H6、H7等车型的标准SUV设计风格，哈弗F5更接近跨界SUV，略微向下收紧的车顶线条虽然会让后排头部空间受到一定影响，但其风格是消费者喜欢的。激进的大嘴式前进气格栅、柳叶型前大灯组和别致的保险杠，让它在保持哈弗品牌设计风格同时注入了时尚运动元素，这也符合其目标客户的需求。

车身尺寸方面，哈弗F5的长宽高分别为4470mm、1857mm、1638mm，轴距2680mm；相比哈弗H4的4410mm、1845mm、1695mm和2660mm，其主要不足在于车身高度降低57mm，优势在于轴距多出20mm。从实际乘坐感受来看，哈弗F5的空间基本够用，不会成为它的减分项。与吉利帝豪GS的4440mm、1833mm、1560mm和2700mm相比，哈弗F5的不足是轴距短40mm，但在车身高度上有优势。

动力系统方面，哈弗F5将以1.5GDIT发动机加7速湿式双离合变速箱的动力系统为主打。1.5GDIT发动机最大功率124kw、最大扭矩285Nm，在同级别产品中处于领先水平，相比帝豪GS 1.4T车型的98kw、215Nm有26kw、70Nm的优势。考虑到国内消费者的实际需求，小猫建议哈弗F5推出手动挡车型，在拉低价格门槛同时，满足更多消费者需求。底盘设计方面，哈弗F5采用前麦弗逊式独立、后双横臂式独立悬架设计，在结构上要优于帝豪GS的扭力梁式非独立后悬架。因为是一款定位于入门级紧凑型SUV市场的车型，所以哈弗F5将不提供四驱版车型。

配置方面，哈弗F5与哈弗H4不会有太大差异，LED大灯、12.3寸全彩数字虚拟组合仪表、ESP车身电子稳定系统、HDC陡坡缓降系统、HHC上坡辅助系统、TPMS智能胎压监测系统、PEPS无钥匙智能进入系统、动态泊车影像辅助系统、定速巡航系统、全景天幕等，都会在它身上出现，满足大多数普通人对舒适性、便利性的需求不是问题。

“H系是80后最爱的质优‘居家品牌’，F系是90后专属的酷炫‘个性潮牌’”，这是哈弗自己对于H系与F系的定位，从这个定位不难看出，F系会在价格上比H系更有竞争力，它的出现会让哈弗品牌全新一代紧凑型SUV价格下探。

以目前哈弗品牌产品线和F系的定位来看，小猫认为哈弗F5是一款介于H2s与H4之间的车型，其定位为哈弗全新一代紧凑型SUV的入门系列。哈弗H4官方起步价格为10.6万元，官方优惠9000元后实际起步价格为9.7万元；吉利帝豪GS自动挡车型官方售价9.28万元，小猫预计哈弗F5的起步价格或为9.6万元起，虽然它采用动力更强的1.5T发动机，但入门级车型配置水平会略低于哈弗H4。哈弗H2s官方促销1.2万元后留下的空档，正好由哈弗F5来填补。

虽然有很多人质疑长城新车“换汤不换药”，区别只是外壳，但在同一平台上打造不同车型并非哈弗首创，大众集团同样会在一个平台上打造出不同车型、定位于不同细分市场。站在车企的角度考虑，同一平台打造多款车型可以降低单车成本并覆盖更多细分市场。展望哈弗F5未来市场走势，其目标客户是那些追求时尚运动的年轻人，产品定位与帝豪GS接近。以帝豪GS今年上半年82584辆的总销量来分析，小猫认为哈弗F5月均销量达到8000辆应该是个可以完成的任务。