海晨-2018斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛总决赛入围选手系列访谈

在2018斯堪尼亚中国驾驶员大赛预选赛车队竞技赛段中,来自海晨物流的罗丽利师傅以272的高分获得长途轻载组别中的第一名。罗师傅对于决赛满怀期待:“斯堪尼亚卡车驾驶员大赛举办,无疑是一次难得的机会,希望自己能够取得好成绩,有所收获。”

罗丽利 罗丽利

罗师傅所在的海晨物流主要以运输进出口电子设备为主,“运送电子产品时走的都是高速路段。”罗师傅说,“而且,必须要进行预见性驾驶,比如前方车子忽然减速,自己就要将速度降下来,距前面车辆远一些。”

高速上平稳的路面为电子设备的货物安全提供了基本的保障,司机师傅的驾驶技术亦是运输安全的重要保证。在斯堪尼亚驾驶员支持系统上,显示出罗师傅能够取得第一名的原因:油耗低,百公里只有不到25L,并且从未出现过急刹车的情况。从成绩可以看出,罗师傅驾驶是“稳”字当头,而同为江苏海晨物流的陈志革师傅同样强调“运输电子产品,车辆行驶中绝对不能急刹车。”


陈志革 陈志革

“电子产品和别的货物运输不一样,它不能压,不能受颠簸。开车平稳才行。”讲到电子设备的运输要求时陈师傅还补充到:“出车前要勤检查(水、气、电,灯光、轮胎)驾车时必须精力集中,提前预判,杜绝疲劳驾驶。运送电子设备有时间限制,货物的时效性比较强,一般都是第二天就必须送达。运送过程要保证安全、速度。”电子设备货物的特殊性就需要司机师傅在运送过程中格外小心。在驾驶过程中,不仅需要卡车司机的谨慎驾驶,同时也需要选择一辆合适的运输伙伴。“2015年公司新换的斯堪尼亚,三年跑了七十多万公里,整车状况到现在都依然良好,”陈师傅对斯堪尼亚卡车十分满意,“因为斯堪尼亚卡车有安全、平稳、快捷等多方面优势,所以公司才选中它作为运输伙伴。”风趣的罗师傅则是打了一个比方:“斯堪尼亚卡车开起来和小车一样。”

当谈到自己所在的公司—江苏海晨物流时,陈师傅十分感慨:“从公司2011年成立之初,我就在这里工作了。海晨物流主要经营范围在华东、华南等地区,在香港、成都、上海、合肥等地方都有自己的分公司,还有自己的仓储,公司规模在逐渐扩大。”陈师傅语气中满含着骄傲。

对于能够参加2018斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛,陈师傅认为“学习交流”才是自己参赛的目的,“与全国高手一起进行交流切磋,是每个卡车人最想做的事。”自2010年“斯堪尼亚卡车驾驶员大赛”落地中国以来,两年一届的大赛至今已经是第五届了。斯堪尼亚驾驶员大赛不仅为驾驶员提供一个展示自我的平台,并且一直以“关注驾驶员”为大赛宗旨,而驾驶员正是做到燃油经济性与道路安全这两点的最大因素。

8月11-12日在青岛国际博览中心,2018斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛将会以场地赛的形式举办总决赛,期待江苏海晨物流的参赛驾驶员有精彩的表现。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
标签: 赛事风云
0 +1
收藏
纠错/举报
4673关注 | 464作品
+ 关注
遵循传统媒体固有的新闻专业理想与生产方式,以真实的笔触、独到的见解、全球化视野,记录并影响商用汽车行业前行的脚步。
Ta的内容

下载之家app

4
评论
收藏
意见反馈