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8月25日到28日，“2017-2018年度同砚四驱中俄越野车王争霸赛”（绥芬河）站即将开战。

车手们和车迷们赶紧关注我们随时了解赛事最新动态！

在越野圈提到北极星就好像在F1圈提奔驰，这是一款越野圈公认的越野神器。今天我们就来聊聊同砚四驱越野车王争霸赛UTV组参赛车中的明星——北极星。

北极星

北极星的公司全称叫“北极星工业”（Polaris Industries Inc.），是由三位美国人——埃德加·赫蒂廷、戴维·约翰逊和艾伦·赫蒂廷于1954年美国明尼苏达州成立的一家专门设计和制造户外运动车辆的企业。

经过60多年的发展，北极星已经成为高质量、高性能越野车的代名词，业务遍布140多个国家。

北极星曾被美国知名电视节目“MacNeil/Lehrer”称作美国越野版的奔驰，认为其重新定义了越野文化。

凭借优异品质与卓越性能，北极星已成为包括美国军方在内的户外地形工作者的忠实伙伴，也成为在高端全地形越野车的代名词。

北极星“剃刀”

如果北极星是多功能越野车的代名词，那么“剃刀”就是北极星家族中专门用于比赛娱乐的车型之一。

剃刀系列是专为比赛环境打造的竞速神器。当运动型UTV“剃刀800”在十年前正式亮相的时候，谁也不会知道，剃刀会改变越野世界。

“剃刀”在研发的时候的代号为“VISTA”。当时，这款车是朝着工作用车方向（如今北极星旗下的游侠系列Ranger）开发，还是向未知的全新领域——运动和娱乐方向拓展，还存在很多争论。

北极星工业设计总监格雷格·布鲁说：“在这款车的定位方面有许多次的讨论，在‘工作用车’和‘运动用车’之间我们一直不能确定方向，后来我们发现客户对于运动用车的概念反应更积极。于是我们开始了‘运动用车’的尝试。”

而事实上，这次尝试为北极星打开了全新的越野竞速世界。上市前的销售预定数量被一再提高，最终为上市预估数量的两倍。

如今，北极星的剃刀系列赛车已经出货超过百万台，驰骋在世界各地的越野赛场，成为越野赛场不可或缺的主力军。

北极星在中国

2010年，北极星全地形越野车进入中国市场，迅速成为国内越野玩家的宠儿。尤其是剃刀1000车型，几乎成为了越野赛场的UTV组的主流车型。

为什么中国人会对北极星如此热爱呢？高性价比可以说是其核心因素。

赛车运动是一项烧钱游戏。F1赛事一台车动辄上千万，还不包括车队的其他开销；超级房车赛如果不算改装费用，仅原厂车的选购也要上百万，别说这些世界顶尖赛事了。就以同砚四驱越野车王争霸赛中的公开组车辆为例，一台JEEP大切诺基原厂车不会低于50万，这还没有包括改装费用。

难道低成本真的玩不转赛车运动么？北极星的UTV告诉您，答案是否定的。

一台20万左右的UTV一样可以畅玩越野赛场。

北极星吸引广大越野爱好者的不仅仅是其亲民的价格。由于剃刀系列是为赛事专业打造的，因此在动力、悬挂、方向灵敏度、舒适性、便捷性上都做了比赛优化。这就相当于说，新车落地就能比赛，都不需要额外改装和调校，这又为车手省下了一大笔开销。北极星“性价比之王”的美誉当之无愧。

剃刀1000系列是北极星的王牌产品，但北极星并没有停下研发和升级的步伐。2018年，性能更出色的剃刀S涡轮增压车型（RZR XP Turbo S）面世。搭载ProStar 1000的4冲DOHC双缸涡轮增压发动机让这台排量仅925cc的“农夫车”可以输出高达168匹的马力，而首款应用于全地形车的智能悬挂技术DYNAMIX则让剃刀的稳定性大幅增加。

借助DYNAMIX技术，当车高速过弯时，系统会自动监测到车辆状况，瞬时自动地将外侧悬挂阻尼增加，提供更坚硬的外侧支撑，让车手可以在更高速度下完成过弯，减少翻车的可能。

车手遇到障碍猛踩刹车时，前悬挂会自动锁死从而避免点头。硬化的前减震则可以更好地让轮胎碾过障碍且减少速度的损失。同样，在全速启动时，两个后减震器会自动锁死，让168匹动力完整地传输到赛道，从起步阶段就处于领先地位。

本期我们介绍了越野圈的“奔驰”北极星，下期我们会介绍它的“死敌”庞巴迪。喜欢越野的车迷千万不要错过了。

想近距离了解越野赛么？8月25日-28日，“2017-2018年度同砚四驱中俄越野车王争霸赛”将在绥芬河开战。无论是你车手还是车迷，我们都欢迎您到现场感受速度与激情。了解更多赛事详情，即刻关注我们。