如果在以前你问，十万以内能买到一台什么样的家轿，答案基本会是吉利帝豪、艾瑞泽5等这些国产车，或者说捷达、桑塔纳这些低配车。但是随着国产车的不断发展，国内汽车的价格水平越来越往下拉，合资车的价格也在不断下探，很多合资厂家都推出了更高性价比的车型，或者说推出越来越大的优惠，来抢国产车的市场。比如说我们今天要说的福睿斯，原来售价9.68-12.23万，现在的优惠甚至达到了3万多，6万多即可购买。

外观上，福睿斯虽然没有多少崭新的元素融入，但福特家族化独特设计风格还是当它风韵犹存。经典的马丁脸搭配迥然有神的大灯让人们记忆犹新。侧身紧凑，线条流畅，虽然不抢眼，但耐看。尾部敦厚稳当，尾灯较吸引人，是典型的家用实用风格。当然论好看，福睿斯真算不上是高颜值。但实用主义仍是更多家庭的主要选择方向。

内饰上，福睿斯的设计如今看来有些老旧气息，但材质的厚实和人体工程学设计合理性让福睿斯的实用性能没有过时一说。这驾乘体验中，无论是坐姿，还是方向盘握感都是恰到好处，中央扶手与档把间的距离控制也舒服，这也是为何福睿斯还能深植人心的根本。配置上，福睿斯标配侧气囊、前后盘刹、遥控钥匙、行车显示屏、主驾一键升降、车窗防夹手等，没有什么特别高大上的配置，都是一些日常实用型的。但对比捷达，就能看出它的厚道了。

动力上，福睿斯搭载的是一款1.5升自然吸气发动机，最大功率83千瓦，峰值扭矩142牛米，匹配五挡手动以及六挡手自一体变速箱。日常代步足够了，作为一台家用车不要指望它能给你多强的推背感，另外关键的是，它的油耗表现也很出色，百公里油耗仅6.5升，养车成本显然会比较乐观。福睿斯看上去没有一个特别亮的点，但总体实力却比较均衡，再加上如此大的优惠，所以在终端销量也非常不错，现在的淡季月销也能达到一万以上，而旺季更是能达到3万多，在上个月福睿斯仍然卖了10184台，桑塔纳只卖了7287台，这里值得提醒一下的是，福睿斯全系可仅仅只有4款车型，比起捷达全系9款车型，桑塔纳在售20来款车型，福睿斯军队显然小很多，但输出的销量这么高，这也是足以证明消费者对它的认可。