近些年来，新能源汽车在国家利好政策的扶持下不断发展，各大厂商纷纷开发车型，长安福特也不例外，在新蒙迪欧的基础上开发了新蒙迪欧插电混动版。

  首先，福特蒙迪欧插电混动版的横空出世可谓是吹皱一池春水，打破了B级混动车市场围绕凯美瑞和雅阁两家争夺的局面。外型上福特蒙迪欧更具运动气质，被戏称为“马丁脸”的网状格栅前脸设计十分个性，车身整体也显得棱角分明，有着很高的辨识度，更容易获得年轻车主的青睐。尾标上 “ENERGI” 的字符凸显了其新能源车型的江湖地位。

  其次，驾驶感受方面，福特蒙迪欧插电混动版动力系统包括一台2.0L自然吸气发动机和电机，有EV Now、EV Auto以及EV Later三种驾驶模式可以选择，纯电动续航里程可达34公里，在满油满电的情况下可行驶约982公里，续航里程与其他品牌混动车型相比有较大优势。加速、发动机和电机之间的切换也显得十分平顺。都市驾驶，油耗在4L/100km左右，十分经济。在操控性上，即使增加了一组电机，福特品牌的底牌调校能力依然出色，丝毫没有影响转向的精确性和悬挂系统的支撑感。

  福特蒙迪欧插电混动版作为一名内外兼修的高手，既有着蒙迪欧成熟的外形，又有着新能源的内芯；既有着2.0L燃油发动机的澎湃动力，又有着7.6千瓦时锂离子电池组的节能经济。一静一动，一张一弛，相得益彰。在新能源汽车领域，高调的走出了一条属于自己的道路。

  （运营人员：博洋）

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