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自从我开完RS6之后，我就明白了，像我这种没有车库的人，这种车才是你的终极梦想。

但是早在几年前就有一辆名气比RS6还要大的实用性撩妹神器

在篮球界有这么一个人，大家都说他是历史第一人——乔丹，可是很多小朋友都会不服。

有人说他没有威斯特布鲁克的赛季三双

有人说他没有库里的三分球的能力

有人说他没有詹姆斯的组织能力

很多没有看过他打球的人，都在质疑他。

但是你翻开高阶数据一对比就会发现一句话：

xxx在得分方面是自乔丹之后的第一人

xxx连续多少场30+，是自乔丹之后的第一人

xxx连续夺得FMVP是自乔丹之后的第一人

……

每当你翻开这个数据大山的时候，总会有这么一个人挡在你前面，一直都是不可逾越的高山。

所以当一个乔吹是一件最轻松的事情，你可以各种姿势美滋滋的吹他。

汽车圈里有这么一个品牌，虽然没有乔丹在篮球里的统治力，但是当你发现你要比什么加速度，圈速的时候，总有它的身影。

这个闷骚货就是——  保时捷·Porsche 

它最有名的是911系列

喜欢911的人，不换气能说出它100优点，外人看来就跟吹牛x一样，你仔细一想又都是事实。

不过对于一般人来说，车最后还是要回归最主要的用途——坐人

一个虽然标着4座的车，但是后排只能放狗的911实在不能满足一个家庭的乘坐需求，于是保时捷为了赚钱就研发了帕拉梅拉这辆车。

我们今天拿到的是一辆12年款的——Panamera GTS

当年的官方指导价： 217.2万现在二手车价： 70-80 万（5年贬值150万，根据车况不同价格浮动较大，最高的85万，最低的甚至有50万）

这车可能是进入涡轮时代的保时捷，最后的大自吸帕拉梅拉

跟普通的帕拉梅拉不一样的是，这个版本是GTS在动力上要比那个3.0T的好很多，虽然比不上那个三百多万的turbo版本

毕竟V8 4.8L大自吸，430马力 

这款发动机把这个快2吨的东西，推到了百公里加速：4.5秒

变速箱方面还是熟悉的PDK 7速双离合

看完这些配置你会发现这就是一辆5门豪华GT轿车的911

有些人总说帕拉梅拉底盘低，过稍微烂点的路就不行了，不过像这个配置就不用愁，它有空气悬架，可升降，还可调软硬

只是坏一个根就要花1.5万

再说内饰

保时捷这货要是想做内饰，看起来会比奥迪还高级，相比它的911系列，这个内饰简直对得起车价。

虽然这是5门轿跑，但是只有4个座位，哎我要这么有钱，我也不在乎4个座还是5个座。就连开飞度的小伙伴都说，自己买来车以后都没有坐过5个人。

这辆车座椅都是翻毛皮，坐感还是不错的。

这辆车还有一个回头率爆表的地方就是后面的尾翼。

这尾翼不但能根据车速自动升降，也能通过手动调节去升降。

骚的很

很多人买上帕拉梅拉第一件事情就是改排气，但是我觉得GTS的排气已经不错，我觉得没有必要花这份钱。

现款的Panamera都是涡轮增压发动机，再也不会有这种4.8L大自吸了，撞一辆少一辆。现款的动力配置：

3.0T 330马力

2.9T 440马力

4.0T 550马力

不过这车也不是没有缺点：

首先时间长了PDK变速箱，起步顿挫感明显，估计是前任车主在拿到车的时候太兴奋，各种弹射起步。

二百多万的车 还需选装无钥匙进入和多功能方向盘，如果你买的版本没有这些你就乖乖的体验原始打火的快乐吧。

后期维修保养贵，这种车跟跑车的保养价格差不多了，小保养5000，大保养1万。

再有就是买老款的二手Panamera，一定要注意空气悬架，坏一个很麻烦。

像我们收的这辆车就有一些毛病：

车辆左前碰撞，更换挡泥板、前保险杠发动机、变速箱拆过

更换前翼子板、车前盖。挡风玻璃

更换右前纵梁、后车门

在买这种贵的车的时候一定要注意。

这辆Panamera GTS当年相当于在2010款第一代Panamera 4S（4.8L ,V8）的基础之上的官方改装版，性能更运动（大了30马力），由于价格太贵，已经标配18项运动座椅，标配4区空调，运动排气。没有座椅通风，原因是alcantara的座椅和棚顶，不能安装通风。

70万还是能买到一个全家人都满意的车。

那如果70万去买别的呢，还有什么选择？

13款宝马M6 Gran coupe

4.4T 560马力 二手85万，马力是比较大，还是前置后驱，可惜就输在这个外观了。

13款奥迪S8 

198.3万 4.0T 520马力 二手70万左右 前置四驱，看来来四平八稳了，而且有点笨。

如果你喜欢颜值和动力为一身的，那帕拉梅拉没有问题。就是你的菜。

好了，我们下期好好的再贱~