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8月25日到28日，“2017-2018年度同砚四驱中俄越野车王争霸赛”（绥芬河）站即将开战。

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昨天我们介绍了改变越野圈的UTV品牌北极星，今天我们来聊聊它的“死敌”庞巴迪。

制造飞机的庞巴迪

庞巴迪（Bombardier）这个名字也许对不少中国人来说有些陌生。但是在欧美国家，这是个家喻户晓的品牌。庞巴迪在它的老家加拿大，甚至有“加拿大的通用电气”之称，和波音和空客这样的大品牌齐名。

总部位于加拿大蒙特利尔的庞巴迪集团是世界领先的交通运输设备制造商，也是全球第三大飞机制造商，仅次于上面提到的波音和空客。在支线飞机和公务机领域，庞巴迪的规模已是世界第一。此外，庞巴迪也是目前中国大陆支线飞机的主要供应商之一。

除了飞机，庞巴迪也涉足铁路设备的制造。1974年，庞巴迪获得蒙特利尔地铁系统车辆合同，开始了城市轨道交通装备制造产业。2001年，庞巴迪收购了戴姆勒克莱斯勒旗下的铁路车辆制造商安达（Adtranz），成为铁路运输设备制造和服务行业的全球领导者。庞巴迪的铁路业务也与中国有深度合作，上海、广州、深圳等一线城市的地铁项目庞巴迪都有参与合作。

庞巴迪的交通系统设备还远不止飞机和铁路。但凡你能想到的与交通有关的产品，庞巴迪都有业务涉足。可以说，庞巴迪已经成为交通领域的“巨无霸”。

不忘越野的庞巴迪

如今的庞巴迪已经成为交通领域的“巨无霸”，但是在庞巴迪成立之初，它只是一家想做好越野雪橇车的生产商。

1907年，庞巴迪的创始人约瑟夫·阿尔芒·庞巴迪（Joseph-Armand Bombardier）出生在蒙特利尔。1942年，35岁的他一手成立了庞巴迪公司，主要生产适用于积雪覆盖地形中的履带式车辆。庞巴迪的履带车在经常被雪覆盖的加拿大获得巨大成功，野外交通设备也为庞巴迪赚得了第一桶金。

我们知道的庞巴迪飞机业务，其实是庞巴迪创立44年后的1986年开始的。当时庞巴迪以12亿美元的价格买下了飞机制造商康纳戴尔（Canadair），成为加拿大航空制造业的领军品牌。

虽然集团业务不断扩张，但是从雪地履带车起家的庞巴迪一直没有放弃越野的初心。庞巴迪娱乐休闲产品公司BRP（Bombardier Recreational Products）是专门为野外休闲娱乐提供产品的企业。经过75年的发展，庞巴迪的越野休闲产品成为世界上数一数二的品牌。

Ski-Doo及Lynx雪地摩托、Sea-Doo水上摩托艇、Can-Am全地形车、Spyder倒三轮摩托车都是BRP旗下的王牌产品。

我们今天要介绍的庞巴迪UTV就是其Can-Am全地形车的产品。

庞巴迪UTV产品中，最受中国越野爱好者喜欢的产品就是独行侠（MAVERICK）X3了。下面我们就详细说说这款越野竞速神器。

与北极星在2000年左右推出专注竞速的剃刀系列相同，庞巴迪几乎在同期推出了用于竞速的Can-Am全地形车。

经过十余年的钻研与升级，庞巴迪竞速用赛车技术也越来越成熟，全新推出的独行侠X3系列是庞巴迪集大成的一款竞速用车。设计上优先考虑驾驶者而将轮间距置于次要位置，使得整台车的重心更低，更有助于车手做出快速反应。

在牵引力方面，Can-Am独家的Smart-Lok技术是新一代X3的标杆。真正意义上完全锁定即时前差速器，且带有电子控制的自动模式，只需简单地按下一个按钮，就可以为车子提供预设的智能校准。

“智能模式”将适时与当下负载进行适时锁定，专注输出强劲动力的同时也保持低速行驶的可操作性，带给驾乘者最优的操纵感。

悬挂方面X3 采用经典的 FOX 3.0 Podium RC2 HPG 减震器以及24 英寸悬挂行程，让崎岖道路变成平坦通途。

与北极星剃刀S涡轮增压车型一样，X3也采用了涡轮增压系统来保证动力的输出。新型涡轮增压和中冷器Rotax ACE发动机可以输出高达153匹的马力，让庞巴迪农夫车0-60英里的加速只需要4.9秒。

X3如此高性能的“比赛定制车型”也当仁不让成为北极星剃刀的强劲对手。

庞巴迪和北极星，你更喜欢那家的产品呢？

有对手才有进步，相信未来两家顶尖UTV制造商会为越野竞速爱好者奉上更具竞争力的神器。

我们用两天的时间介绍了同砚四驱越野车往争霸赛中UTV组的两大主角——“北极星”与“庞巴迪”，下期我们将介绍专业组和公开组的竞速神器，车迷朋友千万不要错过。

想近距离了解越野赛么？8月25日-28日，“2017-2018年度同砚四驱中俄越野车王争霸赛”将在绥芬河开战。无论是你车手还是车迷，我们都欢迎您到现场感受速度与激情。了解更多赛事详情，即刻关注我们。