宝来/卡罗拉真的适合你?比亚迪e5全新车型曝光 或10万元起售

绿方向讯 近日 比亚迪 e5 DM的高清谍照图正式曝光,从谍照图可以看到,e5 DM采用了比亚迪最新的外观设计理念,虽然与比亚迪Dragon Face的前脸造型有些不同,但整体还是有许多相似之处。新车预计与现款比亚迪秦PHEV搭载同样的动力系统,1.5T发动机+电机+电池组成插电式混动系统,工信部续航里程也将推出80km和 100km两个版本供消费者选择。

e5 DM的4个亮点

1、比亚迪Dragon Face的外观设计应用,整体提升了e5车系的颜值。

2、国内售价最便宜的插电式混动车型,或将10万以内起售。

3、1.5T发动机+电机+电池的动力系统,百公里综合油耗达1.4L。

4、10万元以内家用燃油经济超过宝来、卡罗拉、朗逸等车型。

“龙颜”一撸到底

比亚迪“龙颜”的外观设计理念现已经应用在比亚迪旗下多款新车之上,例如:比亚迪唐、唐DM、元EV360、宋MAX、秦Pro等车型,而此次e5 DM的应用,让“龙颜”布遍比亚迪整个车系。

e5 DM从视觉上看,虽然与“龙颜”有些区别,但整体看上去还是有很多相似之处,但这里不得不承认,相比现款e5有很大提升。

虽然比亚迪“龙颜”外观设计理念受到广大消费者喜欢,但“龙颜”最美的体现还是全新一代唐的应用,而其它几款车型,或多或少有些不够突出。

或许这也是看习惯了,缺少一些新的设计理念来冲击视觉,这也反应出套装前脸发展布局的弊端,就是对消费者的视觉冲击越来越浅。

面对当下快速发展的时代,消费者对年轻、时尚、潮流的理解都在不断随着时间的改变而改变,如果旗下产品都采用同一张前脸,自然而然的会让消费者有些审美疲劳;同时,产品更新换代有需要大量的时间,当时一脸惊人的设计,或将在几个月以后平淡无奇。

但并不是没有好处,家族化越来越清晰,让消费者更好的记住整个品牌,从而加深家族对市场的影响力。

e5 DM将是最便宜的插电式混动车型

先从比亚迪e5自身来分析,e5目前在市场只有纯电动版车型,而2018款e5 450补贴后售价为12.99-13.99万元;是上半年比亚迪旗下最走量,售价最低的纯电动轿车。再从比亚迪秦PHEV的角度来分析,比亚迪秦自身定位就高于e5,而PHEV 版本也将不会例外,目前秦PHEV补贴后售价14.95-17.35万元,而e5 DM补贴后售价会低于秦PHEV。

通过上述分析,e5 DM将是比亚迪在插电式混动领域推出的又一款走量车型,也将是国内最便宜的插电式混动车。

根据目前新能源市场定价分析,纯电动版售价会高于插电式混动车型,而比亚迪e5 450补贴后售价12.99万元起,绿老师猜测,e5 DM售价或将会杀进10万以内起售。

合资市场迎来新的不速之客

如果e5上市补贴后售价在10万以内,除了它是国内最便宜的插电式混动车型以外,还可以享受上海、深圳、广州等城市不限行、新能源补贴以及新能源车牌。

相比宝来、朗逸、卡罗拉、轩逸等合资品牌,比亚迪e5 除了可以享受不一样的待遇以外,燃油经济性也是一大亮点,符合广大一二线城市家庭选车标准。

同时相比自主品牌逸动、传祺GA4、帝豪GL、名爵6等车型,e5 DM颜值也是相当出众,同时,还不用担心限行等问题。

绿老师点评

这里绿老师不得不承认比亚迪对市场的观察和敏捷性卓识太高,远超越国内外许多车企。

而e5 DM的推出,将又是一款市场走量车型,虽然抵不过家喻户晓的比亚迪F3,但在新能源领域绝对会是一款性价比足够突出的新车。

但e5 DM并不是没有不足的地方,比如:e5 DM延续e5的内饰设计风格,与年轻、时尚的外观设计完全不搭,这是让绿老师略有些失望的地方。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 比亚迪e5
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