小百弟评:
被标题吓到了?那只是开胃菜,正文里的才是重头戏。说不定哪位朋友就曾经或正在做类似的事情,那你们看完文章后可得好好反思一下。
杭州女司机开奔驰失控致4人死亡13人受伤的事故终于有了新进展,8月9日,杭州警方对这起发生在7月30日的重大交通事故进行了通报。在官方通报中,我们可以清楚地看到“拖鞋”字样...
▼注意看红框内的描述
看到这里,相信大家都心知肚明了吧:肇事车辆驾驶员为一名50多岁的女司机,在驾车过程中穿拖鞋,事发时车辆以132km/h的速度冲撞路上的行人及车辆。
▼监控拍下的事故画面
有一点值得注意,事故发生后,肇事司机的儿子说,车辆失控是由于什么东西卡住了油门,自己的母亲有很多年驾龄...(其实言下之意就是说不相信是母亲的责任)
不过车辆送检后并未出现“儿子”口中的故障,整件事情的责任全在于司机。好在这次没有闹出患有“精神病”之类的幺蛾子出来,要不轮下的四条冤魂该如何安息。
▼注意看下方新闻标题
且不说学过交规考过科目一的,就算是经常看电视的都知道不能穿拖鞋开车。可依旧有很多人选择视而不顾,每年也都会有相关事故报道流出,人啊,总是喜欢抱有侥幸心理。
▼夏天穿拖鞋开车很常见
除了穿拖鞋,日常有很多东西都威胁着行车安全,而你却浑然不知,甚至花钱购买它们。接下来就让我们一同自检,防患于未然。
脚垫卡油门、还有毒
危险指数:四星
脚垫,相信车主们司空见惯,无论是4S店送的,还是自己买的,私家车里基本上都能见到它的身影。
▼合适的脚垫看起来很舒服
很多人在选购脚垫时,只会注意它的尺寸、价格、美观度,而忽视了它的材质与贴合度。
先说贴合,脚垫卡住踏板的事并不少见,毕竟国内生产车品的企业有几个会有资质?在他们看来,脚垫和地毯一样,铺上合适就行,其他的无所谓。所以就造成了卡油门的问题。我还多次见过卡刹车踏板的情况,当你看到一台刹车灯常亮还跑得飞快,不断超车,那它十有八九是刹车踏板被卡住了。
▼卡油门可不是件小事
▼相关事故新闻报道
再说材质,现在抱怨车内有异味的人不在少数,而其中有些是脚垫造成的。我有个朋友的车里就一直有异味,直到我让他把那劣质的脚垫扔掉之后,车内空气才恢复清新。
玻璃香水瓶
危险指数:四星
车里放香水也是国内比较流行的做法,车载香水也有各种各样的,目前固体的比较多,原因当然是安全。
有些人则喜欢在中控台上放一个大玻璃瓶香水(特别是那种棱角分明的香水瓶),显得很“高端”,实则很土气。
▼一些人喜欢在车上放一瓶香水
我说土并不只局限于审美层面,也包含了对做出这种行为的人的判断,大概他们刚拥有一台车,平时也不怎么读书,也不怎么看相关资讯。
一个200g的香水瓶在车祸的时候如同一只在车内飞舞的哑铃,想象一下被哑铃砸的感觉吧。双面胶固定?你确定要把自己是否头破血流这件事的决定权交给某宝上花十几块钱买的双面胶吗?另外再提一句,没有人能保证车祸的形态只是你追尾别人(香水瓶向前飞)。
▼没有固定在车上的香水瓶
▼翻滚的时候,鬼知道香水瓶会飞到哪里
当然,如果实在是想让爱车香喷喷的,可以选择固体香片或者香包,比这种玻璃香水瓶安全多了。
▼香片是个不错的选择
车托宝
危险指数:四星半
车托宝这个东西吧,嗯,跟脚垫感觉相似,但它应该属于纯粹的三无产品。如果你现在在某宝上搜索“车托宝”,会发现没有结果。但把搜索关键词改为“汽车手机方向盘吸盘”,就会出现一大堆来,其实它们就是车托宝。
▼没结果?万能的某宝可不会轻易妥协
这玩意儿就是吸附在方向盘上,用来固定手机的,作用相当于手机支架,只是它固定的位置“太棒了”。稍微懂点汽车的人就知道,驾驶位的汽车安全气囊就在方向盘中央位置,在这个位置上放一个手机......还是那句话,祈祷不要发生车祸吧,要不然司机的脑袋会成为检验手机硬度的利器!
▼真不怕拍脸上啊
值得一提的是,相似的设计竟然也出现在一些“造车新势力”的概念车上,我想他们一定在国内做过市场调查,于是就这么干了。虽然这些人总是把自己包装得“高大上”、“互联网”,但干事的方式和三无企业也差不多。
▼自带“车托宝”的某款车
安全带卡扣
危险指数:五颗星
这事属于老生常谈了,但它很有代表性,因为它是硬生生把一个完全为了安全存在的功能彻底废掉了,还没给用户带来任何真正的好处。
可能现在好些了,之前很多司机不喜欢系安全带,总觉得那个很麻烦。不过行车中不系安全带,汽车就会一直发出提示音,“滴滴滴滴”的烦死个人。于是,一些“聪明”的人就从其中发现了商机,发明了“安全带卡扣”这一“伟大”的产品。只需要几块钱,就可以彻底告别烦人的提示音,而且样式多变,造型喜人。
▼造型各异的卡扣
目前安全带卡扣已经禁售,某宝搜索相关词汇也没有结果,但在我的不懈尝试后,还是发现有些店铺在销售这东西,关键是还真的有销量。而且,就在前两天,我还在路边发现了一台使用了卡扣的小车...
▼安全带卡扣无搜索结果
▼前两个瞬间打脸
反正我每次开车,第一时间就是系好安全带,总觉得没有那根绳束缚着我,自己就不会开了。厂家花费高价想法设法来保护司机、乘客的安全,却被一些人用几块钱的东西彻底破坏掉,果然是够讽刺的。
▼路边发现的那台使用了卡扣的小车
例子举完了,最后我想多谈几句。50年代,我国的人口80%都是文盲,2017年,中国的文盲率仅为5.28%。大家基本上都识字了,但科学精神这事却不好说。
前两天,《科技日报》总编辑刘亚东在演讲中提到:“科学精神,中国1919年缺乏,2019年依然缺乏。”我认为说得太对了,其中有一段很精彩,也一并放上来,与君共勉:
“科学精神缺失的影响决不仅限于科技界,而是全社会的。比如,与健康有关的谣言层出不穷,而且在中国特别容易流传。《科技日报》每个月底拿出一个整版来辟谣,还是辟不过来,因为谣言太多了。可谓谣言满街跑,真相还没穿上鞋呢。公众宁愿盲从某些“名嘴”关于敏感问题的臆断,而不愿寻找和相信科学的答案。”
今天咱聊的这事就是很好的例证。汽车诞生100多年来,科学家、工程师想尽办法,做各种分析、研究、实验,让汽车变得更安全,甚至立法,制定行业标准来作保障。如此多科学家辛苦劳作的结晶,落到一群......
▼辛苦实验50年,一朝回到解放前
好吧,我们的国民无论是否受过高等教育,依然习惯于以经验为指导来行事。这种情况在我身边和我所处的环境中也大量存在。希望21世纪的第二个十年开始,这种情况能有所好转,至少从摒弃今天所讲的这些涉及人命的东西开始吧。
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