7月轿车销量排行榜出炉,思域并没有受发动机影响!


2018年7月销售数据表明,全国狭义乘用车零售销量156.7万辆,同比下降5.5%,环比下降7.1%,其中轿车销量81万辆,同比下降3.8%,环比下降7%。从整体看来与同期相比整个轿车市场的销量都不容乐观,那么我们还看一下进入前十五的轿车有哪些,而在这里面又能看到哪些品牌正在崛起哪些正在走下坡路。

2018年7月轿车销量排行

1.从榜单中我们可以看到第一名卡罗拉依旧非常强势,以34085辆的销量摘的冠军,同比增长10.1%,在这个级别卡罗拉依旧是王者。

2.在这份榜单中我们也可以看到其中同期相比增幅最高的应该是现在领动,从2016年开始现代汽车整体销量的100多万辆到2017年的78万辆左右,现在汽车的下滑是非常严重的,而进入2018年凭借领动的市场活力,又拉回不少销量,光7月单月就有15594辆的成绩,对比自身涨幅惊人,可谓是惊喜不断。

3.而在这份榜单中唯一入榜自主品牌帝豪可谓是一支独秀,在轿车邻域一直都是合资车的天下,但帝豪凭借着超高的性价比和不错的产品以月销19714辆的好成绩位列第7,并且对比同期增长6.8%,相信在之后帝豪依旧可以再创佳绩。

4.最让人感到意外的反倒是思域,我们都知道本田受“机油门”事件影响,召回了大批量的思域与CR-V,并且官方给出的解决方案,似乎并没有受到广泛的认同。但思域超强的市场号召力,在这场风波中思域似乎并没有受到什么影响,以17002辆的销量排在第10位。

最受欢迎的前十名

第一名:卡罗拉

指导价:10.75万-17.58万

7月销量:34085辆

在这个级别里卡罗拉外形年轻动感,但却没有太多的驾驶乐趣,但作为丰田旗下一款走量的车,在整体空间表现上,和油耗上,可靠性上都有着绝对的实力,特别是用车小毛病较少,这不仅为车主省下一大笔费用关键是省心。

动力方面配有三个版本,1.2T、1.6L、1.8L,可选择性高,并且双擎版势头不容小觑。

第二名:新朗逸

指导价:10.99万-16.29万

7月销量:33802辆

大众家族的车不管哪一款似乎都有着神力一样每款车型都能在市场留下身影,全新的朗逸同样采用了MQB平台打造而来,这个平台的成熟度就不用太介绍了,总之这个平台出了太多车了并且都有着非常厉害的销量。新朗逸在外观、车身尺寸与配置上都做了升级,而且新朗逸的出现老朗逸还在销售,是否再把朗逸推到销售榜第一位。

第三名:轩逸

指导价:9.98万-15.98万

7月销量:32577辆

在6月的销量中轩逸以4.3万台的销量占据第一的位置,虽然7月下滑了两个名次但轩逸在消费者中的口碑相当好,较低的油耗,不错的乘坐空间,合格的驾驶表现,都让轩逸也一直坚挺在销量榜的前三名。而最新款的轩逸在配置上增加不少亮点,并且据了解现在终端还有优惠,综合来看轩逸依旧是值得入手的一款车。

第四名:速腾

指导价:13.18万-21.88万

7月销量:25132辆

不得不说大众自从进入中国市场至今可谓是把中国市场消费者心理了解的很透彻,它总能知道消费者需要什么样的车,并且能快速地生产出来,速腾一款定位精准产品力极强的车型,在A+的垂直领域速腾的表现可谓是可圈可点,外观方面虽然有点大众家族套娃但并不妨碍这款车的整体表现。

第五名:捷达

指导价:7.99万-13.49万

7月销量:20224辆

说到捷达作为大众旗下的一名元老,从来没有掉过链子,今年7月以第五名的好成绩再为大众销售量添砖加瓦,在这个级别里产品力稳定,价格便宜。性价比可谓极高。

第六名:新宝来

指导价:10.78万-15.98万

7月销量:19714辆

新宝来同样使用了大众家族的MQB平台,不管是在外观还是还是配置新宝来都有了不小的提升,现在的价格也不想之前那样虚高,并且有些地区经销商还有价格优惠,作为紧凑级的车型在市场里也是坚挺相当长的时间。

第七名:帝豪

指导价:6.98万-10.08万

7月销量:19461辆

在这份榜单中唯一上榜的一家自主品牌了,这不免让人有点失落,自主品牌都在干什么。说到帝豪作为吉利的一款重量级产品,承载着吉利许多的战略,它也不辱使命凭借着超高的性价比,进入第七名销量不容小觑,帝豪优秀的空间表现,科技化的产品配置,并且配备了不错的安全装置。

第八名:迈腾

指导价:18.99万-31.69万

7月销量:17841辆

全新的迈腾没出意外又是爆款,虽然迈腾的榜单排名只有第八名,但要知道迈腾是一台B级车,在这个级别里的竞争对手都是凯美瑞、雅阁这些强劲的对手,新迈腾外观虽然还是大众家族式但放在迈腾身上就会给人一种舒适好看的感觉,这得益于新迈腾低矮与修长的车身,并且在配置上迈腾也是一应俱全,经过多年的市场洗礼迈腾依旧称霸武林。

第九名:新英朗

指导价:10.99万-14.39万

7月销量:17780辆

看到这份榜单别克英朗的销量可以说是不合格的,与同期相比英朗销量下滑严重,要知道英朗也曾是别克的销量主力,其实销量的下滑和它使用了三缸发动机应该有直接的原因。消费者对三缸发动机的信任度还不是很高,但我们也要客观的去看待三缸发动机,就我个人而言,别克这款三缸日常使用时足够的,抖动并不明显。

第十名:思域

指导价:11.59万-16.99万

7月销量:17002辆

思域超跑一直被当作神车在市面长活跃着,凭借着时尚的外观和强劲动力受到不少年轻车主的喜爱,并且思域身上那款1.5T发动机表现的确出色,但一直“秒天秒地”的思域在前段时间也受到了“机油门”事件的影响,本来思域进入榜单前十我还是有疑问的,毕竟机油门事件涉及的是发动机的问题,但思域能够顶住这阵狂风,足以表明思域的市场地位,但本田官方给出机油增多解决方案并不彻底,后续怎么还看以后的市场表现。

总结:7月本来就是销售淡季,但依旧有众多车型表现良好,但自主品牌更需要加强自身的产品力度。同时现代的表现反而可圈可点,凭借领动的销量带动,增长让人感到惊喜。

真会玩车/撰稿:干干


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标签: 销量解读
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