一台10万级的意式SUV，一座北欧风格的边关重镇，

一条无人区的境外路线，一场耐久与实力的挑战….

雨后的阿尔山，更加充满了生机。

四周草原环绕，森林、湖泊星罗棋布。

让人兴奋的是，挑战要从这里出发，

与以往不一样的地方在于，

这次目的地选在了蒙古国境内的一个要塞。

虽然从地图上来看，它与车队的出发地阿尔山市来回只有200多公里的路程;但是路况复杂的程度超过了我们的想象，不但需要穿过野草丛生的边境、高低不平的丘陵，还有无人区的水坑泥地等等。

这样特别的考验，无论是人力还是车况来说，都将是一个艰巨的挑战。而且这个挑战，还被一阵又一阵的大雨给增大了难度系数……

诚然，要想穿越无人区和挑战路况复杂的路线，没有一台得力的SUV很难完成。西北边陲经常跑的丰田普拉多、雷克萨斯LX750很常见，那么一台10万元级的SUV能够闯关成功?三个亮点，一起见证斯威G01实力…

动力出众 穿越无人区

作为斯威汽车品牌升级战略之下的全新车型，斯威G01汇聚了优质的造车资源。

我们试驾的这台斯威G01搭载了主流的1.5T发动机，最大功率为115千瓦，峰值扭矩230牛米。传动部分，匹配的是6速手自一体变速器，从反应的平顺与加减挡的流畅度来看，足以证明确实有下功夫。

当驾车出了城市，驶向去往阿尔山国家森林公园的草原公路，在绵长的草原公路上，高速行驶的畅意快感十足。

即便是到了蒙古国境内的非铺装路面，斯威G01都没有让我失望。可以想象的是，斯威G01在满载的情况下，飞速地穿越在无人区的原生态路上，爬坡过弯、穿越泥泞坑洼、泥花四溅，窗内还不时传出赞声一片牛X!

按道理来说，车会越开越累，可是后来老司机们争相接力体验，我想他们都找到了久违的驾驭激情。

其实，动力确实让人满意，轻踩油门发动机迅疾反馈，涡轮的响应也很积极，1800转左右就会介入到动力之中。双T动力被誉为黄金组合，而在黄金组合下的G01将动力调教的更为激进。无论是行驶在城市的平直大道，还是在野外爬坡脱困，让驾驶者有信心去释放它的激情。

G智青年 身手不凡

在征战草原的过程中，不适时宜的还下了几场雨，一路上的坑洼路段很多，这对斯威G01的征程来说增加的难度系数不言而喻。

不过好在斯威G01，底盘有着此过硬的表现，这一段自然不太担心。而盘山路这样的路况，则是对于悬挂支撑、安全配置等方面真正的考验。

有着真皮座椅与高支撑性填充的斯威G01，让驾驶者在山多且险急的情况下能够最好的驾驭车辆，这一点在行驶过程中尤为明显。至于一些险急的路面，G01出色的侧向支撑完美的化解危险，较为韧性的底盘在反馈中也给驾驶者十足的信心。

不过真正让我们对于这样路面下行驶信心倍增的是，G01加持了HHC坡道辅助、HBA刹车辅助等系统，这类安全配置完全足够应付山路行驶时的大部分突发情况。同时G01还有着前后雷达碰撞预警提醒，能够在这类路面最快的规避各类风险。

同时前麦弗逊后多连杆的悬挂，让这样大的一台SUV在多弯路面上仍表现得十分灵活，车内的舒适性也得到了最大程度的保留。任它再弯多急险，驾驶斯威G01仍能做到舒适畅快出行。

空间GO大 品质至上

与斯威G01实车已经是第二次谋面，在前不久的 “斯威G01智call会”上，已经领教了它聪明的大脑。

作为SWM斯威全新G平台的首款车型。在G01车上，我们能看到SWM斯威自己的设计语言以及智能互联理念。这对于G平台以后的车型来讲，都起到了示范性的作用。

而在本次的试驾过程中，由于路况的复杂不仅是对动力的考验，乘坐空间的舒适性也给笔者留下深刻的印象。

斯威G01凭借着2750mm的轴距和4610mm的车身，完胜同级别的吉利博越，在空间上的表现自然值得肯定。在车辆满载的情况下，后排乘坐时的感受来说，都表示座椅支撑足够舒适，头部和腿部的空间上也有着相当不错的表现。

内饰整体给我最多的感受就是品质感，从内饰的整体布局设计、做工的精细程度、用料选材的多样性等很多细节上都能体现。而大尺寸的多媒体屏幕、仪表盘以及触摸式的空调控制按钮、蓝色氛围灯、无线充电、行车记录仪、全景影像、远程控制等一应俱全。

一次难忘的蒙古试驾之旅，在斯威G01“安全周到”的陪伴下顺利结束。听边检工作人员说，这是从阿尔山口岸出境的第一支车队，而且是中蒙边境穿行归来最大的一支车队。看来，斯威G01，一不小心又开创了一个先例。

同样，斯威G01在全程的实力表现让众人赞叹不已。作为全新G平台开发的大5座紧凑型SUV，独特的意式风格，不但迎合了年轻用户的时尚需求，在品质感方面也是大幅提升，在该细分市场极具竞争力。

未来，斯威汽车将在董事长龚大兴的带领下，将迈向更高的台阶。而斯威G01也将成为10万级市场上的精品SUV，强势占领年轻消费市场。

接下来，只需等待正式上市，期待斯威G01的精彩表现。