无论SUV多么火爆，但大家有没有发现，从绝对的销量数字来看，始终是紧凑级别的家轿最为吃香。可见在跟风的浪潮退去后，大家的消费观念慢慢变得理性，尤其考虑到SUV相对轿车的溢价时，更加平易近人的家轿依然会笑到最后。

所以今期的主角将会是10万左右的紧凑级轿车，里头既有合资、也有自主品牌。近期有购车计划的朋友不妨留意留意。

熟悉的陌生人：别克-凯越

售价：8.39-9.99万元

推荐：15N CVT豪华型（9.99万元）

虽然被冠以“凯越”之名，但这款最高售价不到10万元的紧凑型轿车，看上去更像是一台浓缩版英朗。而且基于全新平台而来的全新凯越还搭载了一台1.3L的三缸自吸发动机，并配上CVT变速箱。在大家吐槽三缸这件事之前，知行君敢可以肯定地说，这台发动机的运转平顺度已经非常接近四缸发动机了，动力输出上也没什么槽点，行驶品质方面并不比对手弱。关键是油耗表现很有看点，有兴趣了解的朋友不妨回顾之前的试驾文章。

而且别克在全新凯越上也下足了料，比如说全系标配安吉星在线助理、车载4G LTE+WiFi、一体式侧气帘等配置。但是，像CarPlay / CarLife智能手机映射、OTA在线升级、无钥匙进入/一键启动、多功能方向盘等实用功能却又只给顶配的豪华型享用。既然如此，知行君建议不妨一步到位，直接选购顶配车型，性价比反而更高些。

既生瑜，何生亮：雪佛兰-科沃兹

售价：7.99-11.49万元

推荐：320 自动欣悦版（9.99万元）

相比暂时没有优惠的全新凯越而言，只要不介意稍旧一点的平台，以及上市时间较长，视觉上已经开始审美疲劳这点的话，这位早两年登场的“大哥”雪佛兰科沃兹不但拥有更大的砍价空间，而且还保留了1.5L四缸自吸发动机供大家选择，实惠指数要高不少。要知道这台L2B发动机虽然技术上没啥亮点可言，但胜在装机量大，后期维护便利且成本低廉。只不过油耗方面就没有全新凯越那么出众了。

如果作为家庭代步车的话，知行君觉得选择9.09万元的320 自动欣悦版挺不错的。比较实用的倒车雷达、天窗、多功能方向盘都配齐，还自带7英寸中控触屏。考虑到很多地区优惠后不到10万就能落地。难怪每个月科沃兹基本上都有1.7万台以上的销量，合资车里头确实很划算。

超值国产车：吉利-帝豪

售价：6.98-9.88万元

推荐：1.5L CVT 向上互联版（9.18万元）

在经过又一次的升级更新之后，2018款吉利帝豪与2016款吉利帝豪已宛如两代车型。而且2018款吉利帝豪所用的设计语言也比2016款车型精致得多。在彻底变帅的同时，2018款吉利帝豪还增添不少智能互联装备，更有像NAPPA真皮方向盘这类多见于豪华车的配置，并且还在车厢内用上了大面积皮革包裹，用料方面很厚道。

另外，考虑到吉利那套G-Netlink吉利智能车载系统用起来确实方便，所以知行君建议根据自己的预算在“向上互联版”和“尊贵型”这两款车型中作出选择。两台车的差价仅在8千元，配置上主要多了前排侧气囊和头部气帘、前排电动座椅、LED大灯及主驾车窗一件升降功能。要是实用主义者的话，向上互联版毫无疑问就是性价比最高的一款。顺带一提，向上互联版在4S店里已经有接近1万的让利了，这也是知行君更倾向帝豪而不是帝豪GL的原因。

街跑练习生：上汽名爵-名爵6

售价：9.68-14.68万元

推荐：20T 自动豪华智联版（11.78万元）

众所周知，自主品牌车型多以舒适、易用或者性价比为卖点，鲜见标榜运动基因的主儿，然而全新名爵6是个例外。知行君记得早前名爵6还找来了思域以及3系来进行同场PK，先别论结果如何，光是这份自信已经足够令人侧目。所以从名爵6的配置上可以看出其更重视对操控需求的照顾，比如低配的自动精英智联版就有换挡拨片和XDS弯道动态控制系统了。

别以为偏向运动的名爵6会与不实用相挂钩，实际上它的掀背式尾厢门以及2715mm的轴距足以保证储物和乘坐空间的表现，这点大家可以放心。对于爱玩改装的年轻人来说，入手配置最斋的手动精英智联版就可以了，1.5T涡轮增压发动机的动力放在同级别中也是能排得上前列的水平；而普通家庭的话，拥有胎压监测、倒车影像、8英寸触摸中控屏并支持CarPlay/CarLife系统的自动豪华智联版，才是最划算选择。

知行有话说

正所谓“江山代有才人出”，如今统治着国民家轿市场的这批小鲜肉，有着远胜于先辈的颜值与内涵，但相互之间实力的落差却更小。至于最终决定买哪台，得看自己最核心的需求究竟是什么了。