有这么一组数据，截至到目前，中国持有驾照的人数直指四亿人大关，达到了3.96亿人，换句话说，咱们国内目前有近四亿人是可以合法开车上路的。

然而有意思的是，中国的机动车保有量却只有3.19亿辆，也就是说，有接近八千万人，只是将驾照用来压箱底而已。

在国内，当考证成为了一种习惯，这种现象也就不足为奇了，其实我们知道，在能开车和会开车之间，是横亘着一条深不见底的沟壑的，而传说中的马路杀手，就是掉入其中牲者。

当一纸绿本将能否开车的人划开一道分界线的时候，会开车与不会开车之间的沟壑又有多深呢？而你，是能开车，还是会开车呢？

当你宣完誓，欣喜的拿到驾照那一刻，你怎么也不会想到，原来路况真的复杂到能让你不知所措，而那五颜六色的交通标识，也着实令你感到眼花缭乱。

直到那一刻你才明白，原来自己曾在驾校里轻松过关的技能考核，真的只是最基础的皮毛而已。

于是在经历过违章，剐蹭，保养等诸多第一次的体验之后，你终于可以龟速的行驶在当初看起来如虎如狼的城市干道上。

曾经打死过不了的小巷子，如今可以提溜着心过了，曾经需要来回三次把的倒车入库，如今也可以一把倒进了。

只是偶尔，还会倒歪那么几次，这个时候的你，以为你会开车了。

你的车速变得越来越快，驾驶也愈来愈激烈，每一次的极限变道，你都把它归结于你精湛的驾驶技术，然而你所不知道的是，在你每一次极限变道的时候，后车都是无奈的带了一脚刹车而已，对了，他还顺便送了你一句，傻逼。

你把每一次的抢红灯当做是自己对时间预判的精准，把每一次的加塞当做是自己对车距的极限把控，把每一次的惊险都理解为是自己驾驶技术的娴熟。

车轮在转，时间在跑，当穿梭在车流中的刺激感逐渐消失之后，你逐渐发现，每一次的极限驾驶，都是一场赌博，赌赢了，能赢过半个车身，赌输了，却有数不尽的麻烦缠身。

于是你对自己说，会开车，不应是这个样子的。

你开始变了。

曾经用来冲刺的黄灯，如今变得和红灯无异，曾经风风火火的加塞习惯，也变成了秩序排队，你不再在车流中穿梭了。

惊奇的是，同样的路程，你花费的时间却更少了，而坐在副驾的女朋友也不再抱怨你开车激烈了，看着副驾驶上熟睡的女友，你似乎领会到了开车的内涵。

时光又在不知不觉中荏苒了几个春秋，曾经陪伴的老伙伴儿在老婆孩子的叨叨下，被淘汰了。

你细心的将她打扮的漂漂亮亮，就像嫁女儿一般，不舍的把手中的钥匙交给了下一任车主，看着那毛躁的背影，你不禁担心起来，他会开车吗？

情怀总是会被岁月所掩盖，坐在更加舒适宽敞的车厢里，你又变了，车不再是你最初追求刺激的机器，也不再是你喜新厌旧的交通工具，它就像是你的亲人一般，不言情语，却又万分默契。

在每一个回家的傍晚，它都见证着你从公司到家庭的转换，提起手刹，你熟练的停在了曾经反复入库几次都失败的车位，望着楼上的橘黄灯火，点燃一支烟，你不言，它不语。

车前是必须要追求的功名利禄，车后是不得不面对的茶米油盐，只有在车里，你才是你，烟灭，熄火，上楼，一片欢声笑语...

还是在那条熟悉的路，你不快不慢的行驶着，偶尔遇到向你按喇叭挑衅的人，你却只是一笑而过，不予理睬，心态的改变，让你最终领会到了会开车的真谛，不争不抢，亦稳亦快。

突然，前车的一个极限变线让你措手不及，在老练的化解危机之后，你在心里还是说了一句，傻逼。