“有十万块我买辆汽车好不好”这是身为摩托车爱好者最常遇见的质疑，当我们在车行刷卡拆箱的时候，就是毅然的选择了对于钢板保护的车室空间、舒服的包覆式座椅、过瘾的音响设备与空调的舍弃。是的，四轮的确非常吸引人，但既然我们选择了跨上摩托车，我们就放弃了羽翼的保护，同时我们选择了开车的人不会懂的二轮浪漫情怀与相对的务实。

用身体感受世界

当风能够佛过大半边的身躯，空气的味道能让我们清楚知道四周的环境变化与天气的差异，从都市转换到了山区，从窒碍难行的通勤尖峰到空旷清爽的海天一线，骑上了车，身上便是清晨露水的甘甜，与仲夏夜海水的苦咸。与其在车上吹着空调听着收音机，也许更好的是骑上车，听听最自然的虫鸣与吸收自然的芬多精。只有骑上车的一刻我才觉察到，新的一天开始了。

十万块能买辆汽车，但买不来时间

舒适是需要代价的，从舒服的房子到舒服的车里，但是糟糕的路况会让你吹多少空调都觉得烦躁。但摩托车就不一样了，即使工薪阶层买不起加价几十万的埃尔法，但是却能供得起任意一辆中意的摩托车，拥堵的道路从来都不是问题，只要大家都守规矩我们只会安全又得意的一闪而过，不留下一点遗憾。

不占地方，不碍眼，我有我的权利

想去工体看个球，开车去就歇菜了，体积只有汽车三分之一的摩托车，我们行的轻松，我们停的从容。在全世界大部分国家里，摩托车的停车费也更经济实惠。劝那些势力的二狗子分清楚摩托车和自行车再给安排车停在哪，我并不介意花三分一的停车费与另两个摩友共享一个机动车停车位，如果你愿意我也可以交全额停车费独霸一个车位，但是请不要把我的车刮花了。

我的速度我掌握，请把路权还给我

一台250cc摩托车的走行速度，不论在市区或是高速公路都可以轻松地跟上一台1.0T到2.0自吸的汽车，偶尔见到GK5我也会挑逗一番。而当一台SUZUKI HAYABUSA或是KAWASAKI当家六眼魔神ZX14R在尽情奔驰时，你可能会需要一台PORSCHE 911或是50万以上的钢炮车款才有办法跟上，而这两台的价格却仅仅只是跑车的五分之一甚至更便宜。千万不要轻蔑摩托车，你有GTR我还有H2R呢。

铁包肉？肉包铁？

如果你也常听到长辈亲戚老生常谈般的说：要想死得快就骑一脚踹，那么，这边我们要稍微抱着反对意见了，要想死得更快骑黄龙啊。说骑车更安全可能大多数的人不会同意，但现实情况是，摩托车的视野比汽车好太多，也就是大货车那车楼子的高度我们比不上。配合上系统的安全驾驶教育，视野的优势与灵活机动的特性，摩托车可以比汽车更好的避免交通危险，这不是被动安全能比的，就算开坦克也不行。并且，相较于开车的多媒体连接，有多余的空闲能够拿着手机看着屏幕等行为，而骑上摩托车的我们，就真的只是骑着摩托车，最单纯的那种，蓝牙耳机我都只用来连手台。

天下摩友是一家

开车实在普通且平凡的可以，大街上谁管你是谁。但当你骑上车，总会在山间林道当中遇见同好，并且比出手势互打招呼。不论车种与排气量，这是另一种小型的社会，一种只有摩托车爱好者才会有的默契。汽车之间会生恨，而摩托车之间没有一把油解决不了的问题，不需要再来一次。