8月14日，官媒《新华日报》发了一篇《提高生育率：新时代中国人口发展的新任务》的文章引起了热议，全文的中心思想是：建议建立生育基金，公民按工资基数缴纳。单身狗们又受到了一万点暴击，不过对于那些打算生二胎的家庭来说无疑是一巨大利好。

于此同时，各地纷纷出台二孩奖励政策，除了发放现金补贴，产假也有所延长，甚至还有购房、教育补贴等诸多福利。家里有了孩子当然值得高兴，那么该买辆什么车来满足一家人的出行需求呢？

多孩家庭不能没有一辆7座MPV

中国是个讲究其乐融融的国家，走亲访友、户外旅游、全家人一个都不能少，所谓一家人最重要的就是整整齐齐。同时，中国的二孩或者多孩家庭通常有一方的父母协助带孩子，因此5座车肯定是不够用了，而两台车的费用又不是一般家庭承受的起的，这时候一台大空间的7座车就尤为关键了。

7座车一般只有两种选择，SUV和MPV。最近几年，7座SUV卖的十分火爆，汉兰达一直在加价，途昂一车难求，Jeep还为中国量身定制了一款大指挥官。不过即便是汉兰达、大众途昂这样的“真七座”SUV，第三排空间还是太局促，不适合长时间坐人。

坐在驾驶位，后面是你的妻子、父母或岳父母还有两个孩子，要保证每个位置都舒服并且安全是你的责任，这时候你只有一辆大空间的7座MPV可选了。毕竟论起空间，MPV是迄今最能“装”的乘用车，面对尺寸相近的其他乘用车，MPV分分钟告诉它们什么叫“肚量”。

MPV在美国被称为“Mini Van”，诞生于上世纪80年代，刚好是美国那代“婴儿潮”成家立业的时候，美国也没啥计划生育，家里通常有2个和2个以上的孩子，MPV以出色的空间迅速赢得了美国家长们的青睐，陪伴孩子度过美好的童年时光。

五菱宏光太廉价，埃尔法、GL8太昂贵

回到国内，不得不提到的一款神车便是五菱宏光，可以算是中国MPV的启蒙者了，虽然只有紧凑级大小的车身，但你永远不知道一辆五菱宏光上会下来多少人，常年霸主销量排行榜首位，深受国人喜爱。

但随着国人的钱包越来越鼓，购车的预算越来越高，五菱宏光、宝骏730这样的入门级MPV已经满足不了大家对品质的追求了，配置、后备箱空间、安全性等都跟不上需求。

预算往上提的时候，发现能选择的真不多，埃尔法已经卖到了百万身价，GL8一般也卖到了三、四十万。二十多万的只有奥德赛、艾力绅几款车可选，性价比也不是很高。中国家庭亟需一辆十几万到二十万左右的高性价比MPV来满足家庭购车的需求。

上汽大通G10最适合中国家庭

十几万到二十几万是很多家庭的购车预算，但他们对车的要求可一点都不低，综合来看，上汽大通G10最能满足中国家庭的需求。对于一台要载着全家人出行的MPV，首要的要求就是空间大，这方面上汽大通G10做得十分出色，空间表现甚至超过了“百万神车”埃尔法。

上汽大通G10的长宽高达到5168/1980/1928mm，比埃尔法整整大了一圈。轴距达到3198mm，比埃尔法长了近200mm。 

如果说埃尔法的座椅是头等舱，那上汽大通G10也丝毫不逊色，在MPV的黄金第二排，G10还配备了十向调节的头等舱行政座椅，带有通风、加热、按摩、独立腿托等一系列功能。同时第二排与第三排座椅间的间距也高达1100mm，第三排乘客的舒适性也能得到保障，同时在满载7人的情况下，后备箱的纵深也高达1米，放上六个高尔夫球包绰绰有余。

空间和舒适性是一款MPV的灵魂，上汽大通G10在空间方面完胜埃尔法，在舒适性方面也有着越级的表现，十分契合全家的用车需求。

与此同时，上汽大通G10从2014年的珠海航展、青奥会、APEC，到2015年的两会、大阅兵，从2016年的G20峰会，到2017年金砖五国峰会，再到今年的两会和上合青岛峰会，上汽大通G10都作为官方的指定用车出色的完成了接待的任务，得到了大家的一致认可。并且出口到全球42个国家和地区，包括英国、荷兰、澳大利亚和新加坡，这些国家对进口车的安全和质量把控极其严格，足以可见上汽大通G10过硬的品质。

随着国家对生育越来越重视，多子女家庭也会越来越多，大家的购车需求也会开始转变。7座的MPV作为最实用的车型无疑最贴合大家的需求，而其中上汽大通G10无疑是最具性价比的选择，仿佛就是为中国家庭量身定制，如果已经生了二孩或有生二孩的打算，上汽大通G10无疑是买车时的不二之选。