摩托车刚换好凸轮轴,缸盖内就发出异响,这个部位一点偏差都不行

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前段时间给一辆摩托车更换凸轮轴,出了点小岔子,记录一下。那是一辆春兰豹摩托车,已经行驶了近5万公里了,因车主未及时换油,导致凸轮轴出现异常磨损,这些不多述,是店里的师傅给换的。

我正忙着,师傅跟我说这车有些问题,让帮看看。我询问了一下情况,师傅更换新件后,刚一启动,使听到汽缸盖内便发出明显异响。打开缸头罩,检查了气门间隙发现有些大,于是重新进行了调整,但装复后发现异响还在,一时无策,就找我看看。

 

我来到刚刚维修的车前,启动发动机,汽缸盖内果然发出一种明显的异常响声。打开汽缸盖罩,先检查正时链条,未见松动迹象,说明张紧器工作正常。

因为刚刚更换的是凸轮轴,所以重点检查与其工作相关的部件。拆下火花塞,用手指塞住汽缸盖火花塞孔,使用脚启动和电启动机构运转曲轴,火花塞孔处压力感明显,凭经验判断压缩压力基本正常,异响不是由气门卡滞引起。

 文图无关

仔细观察汽缸盖罩内的气门摇臂和进、排气门摇臂轴,均未见异常情况。拆卸右曲轴箱盖上的螺塞,将曲轴旋转至压缩冲程终了时的位置,使凸轮轴上的链轮刻线平行于汽缸盖平面,此时磁电机转子上的“T”标志刻线应该与右曲轴箱盖检示孔线对齐的,但仔细观察,却发现标记不对,说明该发动机的配气正时出现错乱。

这看来是凸轮轴上的正时链轮压装有误差啊!拆下查看,感觉做工不够精细,询问师傅,才知道这是车主自己带来的,上次咨询故障,师傅帮他判断了故障结论,但当时却说临时有事没有维修,这次来的时候带来一个让给装上,只给工时费。

 文图无关

我让师傅取来正品凸轮轴,拿到手中与车主带来的凸轮轴进行对比,发现其安装角度稍有差异,又让车主看,并指给他看差异在哪里。我告诉车主,好在装好就发现有异响了,如果没有发现,下次高速行驶就有可能发生危险。

 

​征得车主同意,重新更换正品凸轮轴,精心组装后上路行驶,发动机声音正常,车辆加速良好,故障排除。这是个平时维修活动,也没拍照,分享一下,都是懂技术的,一说就明白了。


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