这年头，物质生活越来越充裕，人们的一切需求都不止于“刚刚好”。你别不信，我给你捋捋，大家是不是都要在大城市发展？房子是不是喜欢大的？手机内存是不是喜欢大的？同样的，对汽车的要求也是越来越大，不然为什么每一代新车推出都会多多少少有加长变大。

其实也不能怪消费者们如膨胀般的物质追求，实在是因为当下各种需求都堆在了压力颇大的城市生活人群身上。一位35岁左右的职场精英或者创业公司老板，肩负着各种公司KPI考核，承担着家庭的各种日常开销，想给爱人和孩子更美满的生活等等，所以他们为了收入和发展需要在大城市，为了工作需要大内存手机，为了给老婆孩子好的生活需要大房子，要带她们出去旅行需要大的汽车，这是一个就现在社会发展状况来看不可逆的发展趋势。

那么什么车才可能符合你对于“大”的需求呢？笔者筛选后留下了三款车：Jeep指挥官、大众途观L和本田冠道，它们都有着优于普通中级车的尺寸，更大的空间和更强的动力，但总不能一次性买三辆车啊，笔者今天就为您细致分析下，哪款车才是最强、最大的，最适合你的。

不止于车身“大”，空间和气质全方位碾压

相比途观L和冠道，Jeep指挥官在外观上每个细节里体现与众不同、傲视群雄的气质。经典的七孔进气格栅采用双层异色格栅设计，用家族化的设计语言向历代经典车型致敬，出色而复杂的制造工艺带来更丰富的车身层次和质感，体现出与众不同的大都会气场。

再说到车身尺寸和车内空间，具体数据见下表：

Jeep大指挥官在每个实用部位部位几乎都呈碾压之势，在硬条件上就能为驾乘者带来更为舒适的车内空间。

Jeep指挥官还有个小彩蛋，它的外观和尺寸和Jeep大指挥官一模一样，而Jeep大指挥官为标准7座SUV，现在在指挥官上变成的5座车型自然而然就带来了极为充沛的车内空间。在提供了充足的5座空间情况下，打造出容积高达1000L的后备箱，如此庞大的后备箱能轻松装下山地车、烧烤架、零食、大风筝等等，“亲子游”时小孩所有的玩具，妻子的所有化妆品也能轻松容纳，而冠道、途观L等车型的后备箱容积分别为510L和495L，这个表现对于“周末日”而言仅仅算及格，说够用都显得勉强，唯有指挥官才能带来最为充裕的装载空间，假日出行，一车足以。

不止于“大”，动力和四驱还超“强”

在能耗相同，付出均等的情况下，我相信所有人都会期望得到更多。而Jeep指挥官的动力表现无疑就是把握住了你这点“小心思”。全新Jeep指挥官采用的是全新的2.0T GME T-4发动机，最大输出功率为195kW，最大扭矩为400Nm，在ZF 9AT变速器的配合下，接近两吨重的Jeep指挥官在8秒内即可完成百公里加速。相比之下，三者同样都是2.0T发动机，在功率上全新Jeep指挥官高出途观L 33kW，在扭矩上则足足高出冠道30Nm。不仅如此，Jeep指挥官上强大的4×4=17 Active Drive智能四驱系统还能在省油的基础上进一步降低油耗。

指挥官上搭载的是业界首创后轴智能分离技术的适时四驱系统，在Auto模式下，可以在17种场景下智能应对各种路况：雨天湿滑路面，当雨刮器速率达到中档时，车辆能判断雨量增加，会自动切换四驱系统；应对坡道路面，当路面坡道斜度超过一定程度时，会自动切换四驱系统等等，几乎涵盖你所有的驾驶路况。此外在铺装路面行驶时，它能自动切断后轴，切换为最省油的前驱模式，在这种状态下，能节省3%到4%的燃油消耗量。在需要切换成四驱的状态时，它能在0.2秒内切换至四驱模式，并自动调整分配每个轮胎扭矩输出，保证极强的抓地力，为你的安全保驾护航，真正做到“两驱省油、四驱安心”的完美结合。

相比之下途观L的4Motion和冠道的四驱功能性就单一的多，更不能实现省油的功能。

只有它才懂你配置的需要，真的很“强、大”

配置层面，笔者一直不想说，但觉得不说有点对不起各位观众。因为谈到配置，Jeep指挥官对途观L和冠道完全就是碾压，只有Jeep指挥官才是真正懂中国消费者需要的。

Jeep指挥官将高端的配置真正做到惠之于民，做到了真正的入门即高配，包括全LED远近光反射式大灯、 LED日间行车灯、豪华真皮座椅、主副驾驶席12向电动调节、智能无钥匙进入及一键启动系统、带高度可调记忆功能的电动尾门、全景天窗、环绕式7气囊、带数显的胎压监测等在内都是标配，而这里面不少配置在其他竞品车型上可都是需要加钱选装！

如果我们比的细致一点，指挥官的优势将更加明显。如26.98万的2.0T两驱进享版，在价格上比27.68万的途观L两驱旗舰版便宜了7000元，不仅配置没少，甚至还多了近2万的配置，包括但不限于7.0英寸彩色液晶仪表显示系统、全新8.4英寸 Uconnect智能车载控制系统、前门隔音玻璃、静音座舱实时主动降噪、外后视镜电加热、前排座椅加热、前雷达泊车系统、ParkView泊车影像辅助系统等等，每一项配置都能显著提高驾乘环境。

同样的车型我们对比冠道26.98万两驱精英版的话，优势只能用巨大来形容，如前后排头部气囊（气帘）、膝部气囊、前/后驻车雷达、倒车视频影像、电动全景天窗、电动后备厢、车顶行李架、皮质方向盘、真皮座椅、主动降噪、第二排座椅靠背角度调节及移动、前排座椅加热、LED日间行车灯、自动头灯、外后视镜电加热等等。

篇幅有限，更高配置的四驱车型笔者就不一一讲了，有对比才有发言权，直接看表：

我们能看到Jeep指挥官几乎在所有方面都碾压了途观L和冠道，而这种胜利的来源就是因为Jeep指挥官和大指挥官一样，都是专门为中国人设计制造的，它懂中国人当下最实际的需要，它知道你对安全性的重视，它甚至知道你需要哪些配置，而这种近乎定制化的享受在这个价位更是独一无二，喜欢“强、大”的你，怎么能错过它？