盘点市面上10款续航能力最强的电动车 , 电池终于不是拖累了?

大家都知道,新能源汽车是未来的趋势,是在资源匮乏的时代下不可逆的潮流。电动汽车作为新能源汽车的终极形态,理应受到追捧才对。加速快、不限号、污染小,甚至上牌都容易些,这些都是电动汽车的优势,可事实却是除非摇不到号,否则大家都不会考虑电动车,连了解都懒得了解。

总结一下网友的评论,主要有三个原因,一是续航里程短,出门容易回来难;二是充电时间长;三是充电桩少。但归根结底,都是电池的问题,加之新的优惠政策对续航里程的高要求,续航里程成为厂商角力的主要战场。今天,疆哥就来盘点下当前已经上市的续航里程最长的十款车。

10-8. 比亚迪秦、比亚迪e5、比亚迪e6

类型:电动轿车&电动MPV

指导价:18.59-36.98万

工信部续航里程:400km

这里我们把三款排名并列第八的车型一起说,因为他们都来自比亚迪。今年年初,比亚迪推出了秦EV450和e5 450,两款车同为紧凑级车,在电动机功率、扭矩、电池容量以及续航里程等参数上一模一样,最明显的区别可能就在外观和尺寸上了,秦外观更为凌厉豪华、更为宽大,e5则低调一些。

而比亚迪e6作为上榜的唯一一款MPV,e6早于15年底就将最大续航里程提到了400km了。准确的来讲,e6并不是一款纯粹的MPV,而是融合了SUV和MPV特点的一款五门五座的跨界车,因此相比一般MPV,它更容易被用户所接受,也因此,e6在今年六月电动车销量榜单上,还能排名第四。

7.云度π1 Pro

类型:电动SUV

指导价:12.78-17.98万元

工信部续航里程:402 km

6月新出的补贴政策让众多车企争相提高续航里程,云度π1 Pro一下子将续航里程从250km提高到了402km,生生的杀入榜单之中。2015年底成立的云度,只花了两年时间就完成了工厂建设,产品研发、生产、上市等一系列操作,造车速度令人咋舌。

作为一个新生品牌,云度在外观及理念上并没有带给大家足够的惊喜,π1的外观基本脱胎于哈佛H1,因此上市之后销量不尽如人意。但此次升级后,续航里程成为π1的新卖点,补贴后不到10万的价格让性价比成为云度的主打招牌,有了这项数据 ,其他数据倒显得无足轻重了。

6.北汽EU系列

类型:电动轿车

指导价:20.59-25.27万元

工信部续航里程:450 km

EU系列是北汽旗下的一系列新能源轿车,EU260目前停产在售,但以前长期位居新能源汽车销量榜首,补贴后价格在14万左右。后续车型EU5还未上市,它基于全新一代绅宝D50打造,外观和内饰都与D50非常相似,主要是对前脸进行了升级,凸显电动汽车的特点。

动力方面,EU5搭载了一款最大功率为160KW的电动机,百公里加速7.8秒。搭载的拥有完全自主知识产权的E-Motion Drive3.0电控系统,可以使能效转化率达到98.5%,能最大程度将电能转化为动能,因此能够保证续航能力。

5.腾势500

类型:电动轿车

指导价:29.88-43.28万元

工信部续航里程:451 km

腾势是比亚迪与戴勒姆合作成立的合资品牌,成立八年来只推出过一款车型腾势500,但经常改款。今年推出的新腾势500,最大功率184马力,极速可达150km/h。电池容量可达70kW/h,充满电需要9小时,但充满一次可行驶450公里,非常可观。腾势的驾驶质感确实不错,符合合资品牌的水平,但外观太过奇异,其他品牌虽然各有各的特点但整体风格相似,腾势算的上别具一格了。

4.威马EX5

类型:电动SUV

指导价:16.65-29.88万元

工信部续航里程:460km

威马作为一个新兴品牌,积聚力量推出的第一款量产车就给人很大的惊喜。EX5作为一款紧凑型SUV,造型饱满流畅,风阻系数低至0.3Cd,内饰配置一款12.8英寸的可旋转液晶屏相当亮眼。价格方面也很吸引人,补贴后的价格甚至可以拉到十万以内。虽然威马只接受预订,但在投产速度上很难让人感觉它是一个菜鸟,最快6个月内就能实际交付最终客户,这一“快”字便能圈粉无数。

3.捷豹I-PACE

类型:电动SUV

指导价:64.80-73.68万元

工信部续航里程:500 km

I-PACE是捷豹首款纯电动车型,从推出概念车到量产仅用了一年半的时间。作为一款纯电动轿跑SUV,I-PACE的动力表现非常出色,它配备高功率永磁同步双电机,百公里加速成绩仅需要4.8秒。配备了扭矩矢量分配系统,保持高速的同时也能保证车辆的最佳稳定性。同时,它也是为数不多能与特斯拉在性能和价位上竞争的电动车之一,在价格比丐版特斯拉低的情况下, I-PACE的续航里程却能远远胜出。

2.特斯拉Model X

类型:电动SUV

指导价:77.56-131.56万元

工信部续航里程:552 km

特斯拉一直以来都是电动汽车领域的神话,而Model X作为特斯拉在SUV领域的诚意之作,是世界上第一款豪华电动SUV。它标配全轮驱动,搭载一块100 kWh 的电池,最高续航里程可达 565 公里。

搭载的高功率交流异步双电机,使它在开启 Ludicrous 狂暴模式后,百公里加速仅需 3.1 秒。另外它采取了全行业最大的全景挡风玻璃,视野几乎无阻碍,鹰翼上掀门异常炫酷,三排七座加双行李箱让它有着MPV般的超大空间,唯一的缺点只能说是价格太贵了。

1. 特斯拉Model S

类型:电动轿车

指导价:71.06-123.26万元

工信部续航里程:579 km

Model S的续航里程甚至比Model X还高。作为一款全尺寸电动轿车,Model S的外形非常前卫,采取了溜背造型,加上饱满的前脸,让这款轿车有着跑车的既视感。而在加速上它也不输任何跑车,最大马力772Ps,0-96公里加速仅需2.5秒。Model S的空间表现也非常可观,但内饰的做工略掉档次。关于充电时间,家用充电桩充满要10.5小时,而在超级充电桩的话也要4.5小时,但超级充电桩充电是免费的哦。

尽管这些数据或多或少都掺些水分,而且还要考虑天气情况、操作习惯等因素对电耗的影响,实际续航里程肯定不会这么高,但它们依旧是续航能力最强的几款电动汽车。如果车友还是抱有疑虑,认为好的买不起,便宜的不放心,那混动汽车也值得考虑。

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