这个8月真的是热闹非凡，特别是月底，很多新车都抢着上市，轿车有什么大众CC、吉利缤瑞等等，SUV有什么捷豹E-PACE、凯迪拉克XT4等等，但要么满足不了很多人想买SUV的需求，要么太贵，要么不能支持自主品牌……不过没关系，这些需求我都知道，这不！就来给你们盘点一下月底上市的自主品牌SUV，一定有合你心意的。

时间：8月31日上市

如果单纯说自主品牌加速表现很好的SUV，很多人应该都会第一时间想到比亚迪唐，但要我说一句这台超跑级SUV——荣威MARVEL X才更值得被记住。外观方面，不得不称赞一下近年来上汽集团在车型外观设计上的优异表现，每款车型都能给到我们不一样的惊喜，这台车也一样，它很好地汲取了Vision-E Concept（光之翼）概念车的元素，比起荣威其他SUV车型，它设计上更加豪华，且更加突出科技感。

内饰方面，荣威MARVEL X并不只是“花瓶”，它的内饰同样足以让人眼前一亮：几乎无按键的中控台、19.4寸的液晶屏幕、12.3英寸的全液晶仪表、采用不同风格的前后排座椅等，这毕竟是台预售价格40万元左右的车，该有的豪华感和科技感，它营造得都非常的好。

动力方面，它将提供双电机后驱和三电机四驱两种动力系统。其中双电机版的电机功率分别为116马力、71马力。而三电机版则在此基础上，在前轴增加了一台116马力的永磁同步电机，以实现纯电动四驱。值得一提的是，它破百只需4秒，最大续航里程为500km，百公里耗电量为14.2kWh，40分钟可以充电80%，且提供无线充电功能。

时间：8月中下旬上市

作为欧尚独立开来之后的第一款车型，欧尚COS1°(科赛)身上所背负的东西可想而知。外观方面，欧尚还是用了点心思的，科赛1°的造型设计是由长安意大利设计中心操刀的，满天星元素的进气格栅、棱角分明的前包围、简洁明了的尾部造型以及最新的品牌LOGO等，它的外观气势感十足。

内饰方面，欧尚COS1°(科赛)采用了标准的T字型设计，且在中控台中加入了大量的软性材质覆盖，这让它的档次感有所提升。除此之外，它还配备了一块10英寸的大尺寸液晶屏，科技感一下子提升了几个层次。

座椅布局方面，欧尚科赛1°将提供5/6/7座多种布局，而7座版将采用“2+2+3”的布局。车身尺寸方面，其长宽高分别为4830/1868/1775mm，轴距为2800mm。动力方面，它将全系搭载型号为H15TG的1.5T发动机，匹配爱信6AT变速箱，据悉，未来它还将推出手动挡车型可供用户选择。

时间：8月21日上市

（ 图为18款 280T 自动领智型 下同 ）

中期改款后的长安CS75在北京车展上就早已上市了，共推出搭载1.5T和1.8T两款发动机的9款车型，其售价区间为9.98-15.98万元。此次即将推出的智惠型可以说进一步丰富消费者的选择空间。

外观方面，作为新增车型，预计其外观不会有变化，而是保持现款在售车型的外观设计，大尺寸进气格栅设计，配以五幅式镀铬饰条进行装饰以及贯穿式的尾灯组、双边共两出的排气布局，它呈现出来的视觉效果精致感和年轻时尚感都已经俱全。

内饰方面，悬浮式的中控液晶屏，搭配三辐式多功能方向盘，让它的档次感有所提升。动力方面，它搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为178马力。传动方面，其匹配了6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。

时间：8月20日上市

新车上市跳票的时间是有发生，而君马SEEK 5就是其中一个，本来说会7月上市的它，愣是拖到了8月20日，也算是吊足了众泰粉们啊……它采用了全新设计风格，U型的进气格栅、两侧规整的LED大灯组、贯穿左右的进气口、双腰线的设计、18英寸大尺寸轮圈以及尺寸稍大的后扰流板等等，好不好看你们自己下定论吧。

内饰方面，它采用了深色为主体配色，并在中控台、多功能方向盘、挡把周围区域加入了镀铬饰条进行点缀，质感还是提升不少的。此外它还配备了贯穿式的空调出风口、悬浮式中控液晶屏等设计，都是一些足以吸引年轻消费者的元素。

配置方面，可以说是它的亮点所在，什么手势交互系统、LED日间行车灯、后倒车雷达、全景天窗、12.3英寸液晶仪表盘，真的是一应俱全，从9万起步的预售价来看，性价比真的很高。动力方面，它将提供1.8L+5速手动变速箱、1.5T低功率+6速手动变速箱、1.5T高功率+6速自动变速箱三种动力总成，最大功率分别为139马力、150马力和156马力。

时间：8月底成都车展期间上市

早在北京车展上，欧拉iQ就已经发布过了，作为欧拉汽车的首款车型，它的外观还是很有辨识度的相信有不少人都对它有些印象。外观方面，它的跨界风很是浓郁，它看起来就像三厢车与SUV的融合体，封闭式的进气格栅、窄条幅的L型大灯组，配以圆润简洁的车尾线条，这外观看过的都会印象深刻吧。

内饰方面，欧拉iQ采用了常见的黑白双色设计，而时下流畅的贯穿式空调出风口也出现在了它身上上。在中控部分，其多媒体/空调/挡把区域突出于中控台平面，并且为前排座椅中央处留出了比较大的空间。总的来说，亮点不多，但实用性还是有保障的。

动力系统方面，欧拉iQ将搭载来自博格华纳的电动机，最大功率为120kW。在电池方面，该车使用孚能科技生产的三元锂离子动力电池。不过关于它的续航目前没有太多信息，成都车展上估计会曝出更多信息，感兴趣的可以持续关注一下。

时间：8月底上市

从销量数据来看，WEY家军确实干不太过领克。没办法打不过，只好多生娃，搬出个VV6。只是这外观设计，明显偷懒了，不留意前包围和D柱的话，可能不少人会误以为这是VV5。不过好在本来VV5就长得还不错，贯穿式的下格栅、双边共四处的排气布局等等，还是那般犀利，那般有豪华感。

和外观一样，VV6的内饰设计同样满是WEY品牌的家族式设计风格，但好在科技感和豪华感都还在，12.3英寸全液晶仪表、真皮座椅、无线充电、电子档把、智能互联系统（支持CarPlay、语音识别、4G车联网等）在这款车上都会装备。没什么毛病，就是缺少点新意。

动力方面，它将搭载2.0T发动机，最大功率197马力，峰值扭矩355牛·米。传动方面，匹配7速湿式双离合变速箱。值得一提的是它将是WEY品牌首款配备四驱系统的传统燃油车型，并提供全地形控制系统，包括标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地等六种驾驶模式。

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怎样？现在的自主品牌产品力还可以吧？而且各色各样，可以让你挑个够，所以，上面这几台车有没有你会考虑入手的？或者你有更好的选择。

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