为什么不在车里设计原装手机架呢?

 

之前在微博看到有用户对奔驰某款车型的内饰设计提出疑惑。一位奔驰内饰设计师(以下称为「设计师」)转发并且解释说:那个设计是为了让用户连接CarPlay的时候把手机放手套箱里、不要看手机。

 

之后一位来自另一车企的项目管理层(以下称为「项目管理」)看到了这位设计师的解释,再次转发微博说:人们在车里是一定会看手机的,奔驰那个内饰设计无效。

 

▲注释:CarPlay需用数据线连接,接口在手套箱里,手套箱盖没有预留线槽

 

这位项目管理层之后又更鲜明地阐释观点,手机换代比车快、使用频率比车机高,车机不可能战胜手机。

 

这两种观点我都认同。

 

那位设计师「工具改变人」的尝试当然是可能的。事实上我前几天就刚刚发现一个朋友已经开始用微信搜索信息了——不用Google也不用百度——理由是这样更方便,不用跳出微信进入另一个搜索软件、再在完成搜索后调回来。

 

那位项目管理的观点同样毫无问题。哪怕真有比手机更好用的车机(当然并没有),用手机也比用车机方便很多,车机是人找机器动,手机是机器跟人动,车机大体上只适合播放广播/音乐那类车机硬件明显好过手机(车载音响比手机外放好得多)、且操作一次之后就不用再重复操作的功能,需要数次操作的时候肯定还是手机最方便。

 

既然车机比不过手机,那为什么不干脆都像朗逸和福睿斯那样在车上设计一个手机架呢?

 

▲注释:朗逸Plus的原装手机架

 

CarPlay这类手机车机同步软件的实际体验并不足够好,使用率也不高,而且的的确确有相当多的用户会买一个外置手机架固定在空调出风口上看导航,毕竟车机调导航操作起来实在太累人了。这样看来在车里直接设计一个原装手机架才是最优解,毕竟汽车在之前就完成过很多类似的行之有效的改变了,比如杯架、烟灰缸、点烟器、手套箱。

 

那样的话,手机架就可以设计在一个更方便观看的位置,还不会挡住空调出风口,而且大家都懂得一个道理——原厂自带的东西就是比后配外设更好用。

 

▲注释:外设手机架,图片来自「人因地圖」


事实上从智能手机成熟之后,车机就已经变得越来越鸡肋了,现在人们对车机反败为胜最大的幻想很多时候已经寄托在自动驾驶的前提下了,那个时候车机可以凭借更大的屏幕反败为胜。

 

但是真要说起来,即便是自动驾驶里更大的屏幕也未必就能反超手机,首先车上的时间毕竟是零碎的,更适合用来刷社交网络和新闻客户端,而即便就是看电影看剧集,更大的屏幕同样很可能败给手机。我之前买了一台55寸的电视和一条HDMI线连接笔记本,看电影看剧看球都用电视了,两年多之后我又买了一台笔记本,屏幕分辨率、操作系统、设计都太棒,从那以后电视基本就没怎么用过。

 

同样还是那个换代周期影响设备选择的规律,电视换代比电脑慢、车机换代比手机慢,更新鲜更好玩的体验会胜出。

 

自动驾驶尚且如此,何况现在人们还要踏踏实实把手放在方向盘上的车呢。从理智上、从使用方便程度上来讲,个人认为在车里设计手机架都是很好且很现实的选择。

 

但我仍然要表示反对,在车里设计手机架,那车机就等于放弃抵抗了,汽车就等于向手机投降了。


文|铁西区的李子

图|网络


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