很多人都在追求个性，不想和别人穿一样的衣服、留一样的发型，甚至不想和邻居开一样的车子。所以像CC这样的轿跑车型推出来的时候，受到了很多人的追捧。不过呢，车子开久了，路上总会遇到"撞衫"的情况，因此将自己的爱车进行改装，也越来越流行了。

换一套轮毂就足够让爱车在车流中显得与众不同了，而为了追求操控性，玩家们还会换上绞牙避震降低车身的高度，在弯道中获得更好的支撑效果。如果觉得上面的改装太过入门，那么还可以去定制宽体，换上空气避震，让车子完全趴在地上，变成一件艺术品。

老款CC无论在国内还是国外，都受到了玩家们的赞美，各种车友聚会上都会看到它的身影。其实老款CC的外观放到现在依然不过时，但大众还是推出了换代车型，在国外将其命名为Arteon。由于欧洲市场早在去年就已经能够买到Arteon，所以很多车友已经开始改装了，我们也在国外的社交网站上看到很多车友的案例展示。

看完之后，相信很多人都开始心动了。全新一代CC将于8月28日在国内上市，作为一款轿跑车型，一直以来受人追捧的无框车门设计得到了保留，车身的整体线条也更加硬朗，除此之外还加入了溜背的造型，更加符合年轻人的审美标准。

虽说全新一代CC素颜的样子已经很美了，但是在玩车人的眼中还是可以继续进行"整容"的。在欣赏完国外车友们的改装案例之后，相信很多人都已经"涨姿势"了。回望国内我们身边的改装车友，他们的创作水平和国外相比也是毫不逊色。就在近日，我们《改车志》联系了资深的改装车设计师进行虚拟改装方案的打造，让我们先睹为快吧！

①.白幽灵（适合主流改装车友们的审美）

关键词：多幅轮毂、空气避震、低趴、艺术品

很多人喜欢大长腿，觉得那样的身材比例更加诱人。而在汽车圈，让车子变帅的方法也离不开一个，那就是换上大尺寸的轮毂。我们知道原厂的全新一代CC拥有19寸的轮毂，其实原厂的轮拱下还能放下更大尺寸的"鞋子"，如果为其搭配一套20寸或者21寸的轮毂，将会更有运动的气势。

单纯换上大尺寸的轮毂，会让车子变高。但是呢，那些帅气的跑车都是越低越有感觉。所以换上一套空气避震的话，将车子降低到趴在地上的状态，轮毂刚好藏在了前后翼子板的内侧，当看到全新一代CC停在那里的时候，已经不想开着它去兜风了，更想端着一杯咖啡来慢慢欣赏。

② 金刃（适合对动力性能有追求的发烧友）

关键词：竞技、空气动力学、碳纤维配件、战斗风格

我们知道，大众家族的车型拥有很高的改装潜力，特别是搭载涡轮增压发动机的车型，经过改装和调校之后，能够轻松突破原厂的马力数据。我们见到很多将EA888发动机改装到350马力以上的案例，这样无疑让车主们获得更快的加速体验。

将车子进行动力升级，也要搭配上附件的加强。例如更换点火、进气和排气，涡轮车型还可以换上尺寸更大的中冷器降低进气的温度。除此之外，车身的套件也要更加符合空气动力学的要求，虽然观赏效果大于使用价值，但很多车友都会为爱车加上碳纤维的扰流板、侧裙，后扩散器等配件。

③ 黑武士（适合资深改装玩家）

关键词：铆钉宽体、大抛边轮毂、武士风格、霸气外露

宽体改装最初是用在赛场上，更宽的轮距会降低车身重心高度比，增加车子的稳定性，而轮距增大后容易比车身还要宽，所以加装宽体套件就能完美解决这个问题。而近年来，宽体改装也逐渐从赛道，进入到普通玩家的视野里，毕竟加装宽体之后，普通的车子也变得更有跑车范。

其实从图片来看，全新一代CC的车身就已经很宽了，而在此基础上再加装宽体也是对设计师的一种考验，如何做到宽而不腻？如何给宽体的车身搭配上卡边的轮毂？这都很具有挑战性。经过改装的全新一代CC，加装的铆钉宽体使整体改装效果更加凶猛，而黑色的车漆却又让其非常低调。这样的效果，绝对符合"黑武士"的称号！

④ 赛道红魔（适合有赛道竞技需求的车友）

关键词：赛道竞技、大包围、大尾翼、拒人于千里之外

此类改装适合专业的赛道车手和车队。其实这个级别的车辆已经不仅仅是用改装来形容了，应该说是对车辆较多方面进行打造。根据赛事需要强化发动机、对车身进行全方位加固、将车辆的部分配件进行重新布局等。

外观方面，原厂的金属覆盖件被替换成碳纤维的材质。采用更加夸张的中网散热开口以及侧散热导流开口，兼备导流和散热能力的宽体以及巨大的尾部扩散器和后扰流板。这样的"赛道红魔"停在那里，就有一种让人不敢靠近的感觉。

结尾

其实很多人对于改装车的理解，都是贴着各种拉花和加装各种大包围的样子。但是看完今天的文章之后，相信很多人都会在脑海中重新定义"改装"这个词。而全新一代CC的车友们，很多都是追求个性、不拘泥现状的人，买车之后将车子进行改装，打造成独一无二的样子，这样更能展现出全新一代CC的魅力所在。最后，大家不妨聊一下，如果给你一辆全新一代CC，你会怎样改装呢？