汽车之家里今晚会有多少大猪蹄子在追延禧攻略呢？在追的可以读完文章下方留个言并关注我。其实今天这个选题想了好久，还是觉得应该追一波热点，当然以下内容纯属虚构，都别当真、别当真。

其实延禧攻略刚刚出来的时候，我就觉得这应该又会是一部雷剧，后来在女性朋友的安利下，我看了下，从此一发不可收拾，天天熬夜看，但有时候会觉得剧中这猪脚的挂也开得太明目张胆了。

在我的印象中，古代那种阶级、层级是相当的固化，一个小小的宫女，这挂开得比五五开还要狠。因此在剧中以开挂为主的魏璎珞，让我一度想起了咱们国内同样有着类似开挂效果的自主品牌——吉利汽车。

今年上半年国内自主品牌1—6月份的总销量，吉利汽车排名第一，为757931辆，同比增长53.5%，其中吉利博越和帝豪的销量分别为135,216辆和127,284辆，同比增长12.7%和18.3%，排名第二的是长安汽车。

而在今年过去的7月份轿车销量榜中，吉利帝豪以20021辆的销量在合资轿车为王的国内轿车销量排行榜中名列第7，并且还是国内唯一入榜前十的自主品牌。

这样的成绩离不开开挂的人生，早期吉利还只是浙江的一个名不见经传的小企业，自从它收购了瑞典著名豪华品牌沃尔沃，吉利的人生似乎就开起了挂，这让我想起了延禧攻略中的富察容音皇后，也正是因为皇后的庇护，魏璎珞的开挂就显得有些理所当然，只要人不笨，跻身四妃之列的令妃，就只是迟早的事情了。

沃尔沃早期叫富豪，是与奔驰、宝马处于同一级别的著名豪华汽车品牌，包括凯迪拉克也是，只是沃尔沃和凯迪拉克时运不济，没有一个好的掌门人，如今在中国只是一个二线的豪华品牌。

从另一方面来说，吉利拯救了沃尔沃，但同时沃尔沃也反哺了吉利，成就了双赢。从哈弗身上来看，虽然在SUV领域里，有着哈弗H6这款常青树，但毕竟只是一个入门的家用SUV，在国内整个汽车市场上，其实是没有丝毫的竞争力的，不然也不会出现后来的自主豪华品牌WEY。

而吉利就比较聪明，沃尔沃毕竟有着深厚的汽车制造技术，并与其共同打造出了一个叫CMA架构的平台，利用这个平台，并有沃尔沃做背书，吉利顺势推出了一个新的豪华品牌领克汽车，沃尔沃的XC40也是诞生于这个平台。

相比于WEY，吉利领克汽车有沃尔沃为其背书，其发展之路会更好走，国内自主品牌本身发展较晚，弯道超车其实是一个比较好的方式，之前魏建军就在新能源领域里与宝马进行的合作，创建了新合资公司——光束汽车，也是希望能够在宝马的身上学到一些东西。

如果说国内自主品牌最先想做一个豪华品牌，那么这个品牌就是观致，早期的观致真的惹人喜爱、惹人疼爱，各种新技术加持，制造工艺也相当的精湛，车身外观的原创度也不错，品质值得点赞，这就好比延禧攻略中的尔晴，刚出现的时候，除了年纪有点大外，各方面都很温柔成熟，但随着剧情的发展，变得越来越让人无法理解，这不正像观致吗？哎，这个车算是没落了，现在家家户户都在布局新能源，燃油车卖不好，新能源又看不到，这压力应该是自主品牌里最大的一个了。

国内自主品牌中的另一个值得一提的是广汽传祺，它就像是延禧攻略中的娴妃，早期兢兢业业，如今厚积薄发，仿佛开了挂一般，旗下的传祺GS4成为了SUV销量排榜中前五的常青树，传祺GS8更是能在中型SUV市场上与老牌合资SUV汉兰达、锐界一较高下。在新能源市场上，更是大举发力，旗下的GE3，其巡航里程可超300km。

对了，长城哈弗就像延禧攻略中的明玉，一直存在着，但从未被超越。

今天就这样，欢迎多多评论，有啥想说的赶紧来喷，别忘了关注我哟。