文字 | 瓜老板

出镜 | 楠姐

摄影 | 芥茉 

相对家族其他成员

Paramera的猎装造型相当另类

而在“触电”变身混动产品后

就更让我们好奇

这台以运动家著称的暴躁机器

是否还能保持初心

带给你期待当中的那份快感？

[对象] 保时捷-Paramera新能源

2017款 Panamera 4 E-Hybird

行政加长版 2.9T

身价133.80万

外观：依旧撩人

优雅流畅的车身线条

一眼便能辨认出这是辆保时捷 

简洁扁平的前脸充满力量

圆润的前脸弧线

让浓浓的保时捷风格跃然而出

四点式独立LED灯组

内部采用熏黑设计

透过车灯就能感受到它

来自跑车的战斗气息

下方进气格栅造型圆润简洁

将LED雾灯融入进格栅线条

有种恰到好处的美观 

黑色后视镜支柱采用镂空设计

进一步优化空气动力学

有效降低了风阻系数 

翼子板上的黄绿边底的e-hybrid标识

宣示着它新能源的特殊身份 

侧面自然流畅的造型

比普通版Panamera的溜背式设计

更显优雅迷人

多辐合金轮圈搭配

保时捷新能源车专属的黄绿色卡钳

张力十足 

更立体的尾部造型经典神韵犹在

车尾LOGO也采用了

专属的黄绿色底边设计

经典的横向贯穿式三维LED尾灯

点亮后会出现四条独立的短灯带

与前大灯遥相呼应

双边双出的排气造型

内敛而丝毫不浮夸

更加符合Panamera的定位

内饰：穿越未来

坐在车内

让我有种随时准备进入“战斗”的感觉

如同穿越到未来一样感受科技的魅力

全触摸的12.3英寸中央屏幕和中控台

取代了绝大多数物理按键

宽屏设计与中控台融为一体

让车内的科技氛围更加浓郁

真皮包裹的三辐式运动方向盘

也是传递驾驶乐趣的源泉之一

除了集成多媒体控制、换挡拨片等

右下方还有四种驾驶模式可切换 

位于左手边的发动机启动旋钮

是保时捷征战赛场时留下的传统

也是保时捷最经典的设计之一 

中央时钟也是赛车产物

与其他豪车上的奢华钟表不同

它还能当做圈速表来使用

精巧又美观

仪表盘继承了保时捷经典的五连表设计

同时为它的混动身份

增加了电量显示功能

变速箱档杆两侧功能按键区

均被液晶触控按键取代

指尖按下后有震动回馈

唯一缺点是易留下指纹

空间：灵活多变

支持多项电动调节的

一体式赛车桶型座椅

很容易就能让你找到合适的坐姿

后排双区空调和座椅加热都是标配

下方的功能控制触控显示屏

也让坐在后排的boss不再无聊

由于被电池组侵占了部分空间

它的行李箱容积

比普通版帕拉梅拉少了100 L

好在座椅支持按比例放倒

最大可将扩展空间提升至1391L

灵活多变的空间

一定是旅行爱好者的最爱

动力：动静皆宜

无论是迷人的外观

抑或是豪华的内饰

于这台性能轿跑来说

都敌不过超凡速度更有说服力

由2.9T V6发动机和电动机

组成的插电式混动系统

有着不俗的爆发力

它的百公里加速仅为4.7s

当然，这台运动怪兽

也有异常安静的时候

在纯电动驾驶模式下

它可以持续行驶50km

这种混合动力车除了节能环保

也是提升车辆运动性能的关键

——消除涡轮迟滞、增强低扭

给发动机最有效地一臂之力

由发动机和电动机组成的强劲动力源

加之8速PDK变速箱所带来的强大扭矩

这种美妙感

与粗暴的单一引擎输出完全不同

可自动调节车身高低的空气悬挂

让它在起伏路面拥有更出色的抓地力

试驾总结

虽然高昂的售价

让拥有这辆集科技、奢华

性能、节能于一身的混动车型

成为了一件美妙又奢侈的事

但这辆车本身几乎无懈可击

保时捷通过它来告诉我们

驾驶乐趣和环保主义

也可以和平共处

如果有一天你看到

一辆保时捷悄无声息地飞奔在街道

不要惊讶

它可能就是帕拉梅拉

（更多美图关注楠姐微博：＠吴楠小姐姐）