如今的汽车市场，SUV车型依然是主流，可即使是知名汽车品牌，并不是所有的SUV都能热销，获得消费者的追捧。比如哈弗H8，从今年1月份开始销量持续下跌，直到6月份销量为0。那么这款车真的差到极点了吗？下面我们就来看一下。

哈弗H8售价区间为18.38万元到23.18万元，消费者最低入手价17.58万元。

一、外观方面

从外观来看，哈弗H8采用家族式的前脸设计，硕大的中网进气格栅与前大灯融合得恰当好处。前保险杠下方两侧还配备了LED日间行车灯，总体来说，哈弗H8的前脸还是比较耐看的。

车子的侧身，车身线条平顺流畅，让整车看起来比较硬朗，让运动感得到了很好的诠释。车尾圆润饱满，尾灯与标志设计在同一水平线，层次感很好，整体而言哈弗H8比城市SUV多了一些硬气的感觉。

哈弗H8搭配了汽油版本2.0T涡轮增压、柴油版本2.0T双涡轮增压两款发动机，与之配备的都是8挡手自一体变速箱，最大输出功率可达252马力，百米加速时间为11.90秒。

哈弗H8整车的尺寸为4820*1975*1794mm，轴距为2915mm。

哈弗H8的内饰设计采用了相对传统保守的设计理念。相对常规的中控台布局，上深下浅的配色也是主流家用车采用的方案。四幅方向盘配有多功能按键，8英寸中控大屏也提供了大量的信息，增加了它的科技感，GPS导航、倒车影像、自动驻车、全景天窗等配置均得到了体现。座椅皮质比较柔软、空间比较大，舒适感很好。

哈弗H8销量不行，并不能说这款车就不行，作为哈弗系列的中高端车型，在经历改款以后是一款颜值很高的SUV，整个形象看起来霸气侧漏，优秀的动力组合让哈弗H8驾驶起来也非常连贯有力。但是他销量惨淡跟长城的定位有很大的关系。

第一，进入中高端市场时机过早，在整体国产中大型SUV预期不被看好的情况下，仓促进入会带来很大的隐患，像传祺GS8、长安CS95等都没捞到多少份额，哈弗一个品牌也很难取得成绩。

第二，长城对哈弗H8的定价过高，要知道哈弗销量靠前，主要还都是靠一些10万级别的车型来支撑市场，一款近20报价的车型，很难让消费者在短期内接受这样一款国产车。