近日,国外媒体iSeeCars发布了一份“贬值率最快车型”的排名,该份排行根据3年折旧率而来,下面我们就来看看都是哪些车型吧,看看你的车上榜了没?
top10、别克昂科威
贬值率:46.8%
昂科威也算是我们经常见到的一款SUV车型了,而且我们都知道,别克的车有巨额降价的传统,当然昂科威也不例外。不过,除了降价很多之外,昂科威的3年保值率也有点堪忧。
top9、凯迪拉克SRX
贬值率:47.2%
这款车贬值率比较高是可以理解的,毕竟这款车已经停产了。不过这款车的继任者是凯迪拉克XT5,根据每月的销量数据来看,XT5的销量也不是很高,平均每月只有4000至5000辆左右。所以,XT5的保值率也就那样。
top8、奥迪A3
贬值率:47.9%
奥迪A3,作为一款豪华车型,而且是畅销品牌的豪华车型,竟然也上榜了真是让人费解。
top7、大众速腾(美版捷达)
贬值率:48.1%
这款车也是我们很常见的车型,在国内这款车绝对是B级市场的热销车型,而且国内这款车的保值率绝对要比这份榜单中的高。
top6、克莱斯勒200
贬值率:48.4%
这款车最近也已经停产了,很可能是因为停产的原因影响到了它的保值率,毕竟一款车一旦停产,后期维护是很麻烦的,肯定会影响到二手车市场。
top5、福特金牛座
贬值率:49.7%
对于一款全尺寸的轿车来说,接近50%的贬值率已经很高了,不过这对想购买二手车的消费者来说是个好消息。
top4、宝马3系
贬值率:49.8%
奥迪都上榜了,宝马自然也不能落后,而且宝马3系的贬值率更高。3系高折旧的一个原因是维修成本高。
top3、梅赛德斯 - 奔驰E级
贬值率:49.9%
正如前面所说的,作为德系三强之一,BBA是相爱相杀,奥迪、宝马都榜上有名了,奔驰肯定也不能没有。奔驰E级的贬值率为49.9%,不过就算是这样,这款车也不便宜。
top2、大众帕萨特
贬值率:50.7%
可能这是国外的贬值情况,在国内大众的车型肯定不会贬值这么多,毕竟有大众的标志在那放着呢。
top1、宝马5系
贬值率:52.6%
又是一款宝马的车型,而且贬值率还这么高,不过贬值后的宝马5系仍然是这个榜单中第二贵车型。
在你看来那款车型最不保值呢?