售价6.98-7.98万元，东风悦达起亚全新小型SUV奕跑于8月22日正式上市。几天前小猫写新款哈弗H2s竞争力分析稿件时曾预测，小型SUV市场降价潮降至，但没想到率先跟进的是合资品牌东风悦达起亚，低至6.98万元起的售价，让奕跑创造了合资SUV价格新低。奕跑竞争力如何，哪款车性价比高，会对市场产生什么影响，小猫给您简单分析下。

仅两款车型可选，同时提供一些选装件，起亚奕跑并没有把阵线拉的很长，而是按照自己理解推出了两款车型，帮助消费者完成初步刷选。奕跑拥有标准的小型SUV身材，长宽高分别为4100mm、1735mm、1533mm，轴距2570mm；相比长安CS35的4170mm、1810mm、1670mm和2560mmm，传祺GS3的4350mm、1825mm、1655mm和2560mm；虽然奕跑的“三围尺寸”处于下风，但轴距多出10mm。就实际空间表现而言，奕跑达到了同级别车应有水平，可以满足目标客户基本需要。

动力系统方面，奕跑仅提供1.4L车型，其中手动挡车型最大功率、扭矩分别为69.9kw、132.4Nm，自动挡车型为73.6kw、132.4Nm；相比搭载1.5L或1.6L自然吸气发动机的传祺GS4和长安CS35，奕跑在动力输出方面要稍处下风，虽然可以满足基本代步需求，但小猫认为1.6L发动机会更适合它，哪怕是价格高出3000元或5000元。变速箱方面，奕跑采用5速手动和6速自动变速箱，在同价位车型平均水准之上。如果是准备购买自动挡车型的消费者，那奕跑的诱惑会更大，因为很多消费者认为合资品牌自动挡车型更让人放心。

配置方面，虽然此次上市的两款车型均为趣享版，但配置水平有所差异，自动趣享版多出了胎压监测装置、ESP车身稳定控制系统、倒车视频影像、陡坡缓降、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、多功能方向盘、中控台彩色大屏、手机互联/映射、后视镜加热等配置。多花1万元得到上述配置的同时，把变速箱从5速手动升级为6速自动，小猫认为自动趣享版的性价比要远远高于手动趣享版。

从低至5万元以内的现代瑞纳、起亚焕驰，但如今不足7万元的奕跑，面对巨大市场压力，韩系品牌终于在中国市场低下高昂的头，回到最初起点，以低价格和性价比吸引消费者。从定价上不难看出，奕跑主要竞争对手并非本田缤智、XR-V、日产劲客等合资车，长安CS35、传祺GS3等自主小型SUV才是它主攻目标，价格门槛比传祺GS3的7.38万元低4000元，这足以表明东风悦达起亚的诚意。

选择传祺GS3、长安CS35、起亚奕跑的入门级自动挡车型进行对比，奕跑在配置方面并不处于下风。相比官方售价8.29万元的CS35 1.6L 自动豪华型，7.98万元的奕跑1.4L自动趣享版在配置上多出了胎压监测、陡坡缓降、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、自动空调等；CS35的优势是可以提供定速巡航、电动天窗、GPS导航系统、前雾灯等配置。就性价比而言，两款车不相上下，因为奕跑可以选装天窗且价格便宜3100元，让其综合竞争力要高于CS35。

与官方售价8.28万元的传祺GS3 150N 自动舒适版相比，奕跑的优势在于可以提供胎压监测、倒车影像、发动机启停、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、车顶行李架、多功能皮质方向盘、中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话、LED日间行车灯、后视镜加热、自动空调等配置，传祺GS3的优势只是在于可以提供车内空气调节/花粉过滤。

经过上面简单对比不难看出，即便是不考虑合资品牌与自主品牌在认可度方面的差距，单就价格配置比而言，也是奕跑占据优势。

同级别合资车价格配置比高于自主品牌车型，这里我们不讨论是合资车价格太厚道，还是自主车定价虚高，有一点可以肯定的是，消费者会更倾向于物美价廉的产品。虽然起亚只是合资阵营的二线品牌，但相比长安、传祺等自主品牌，其在口碑、认可度方面具有一定优势。对于那些准备购买8万元左右小型SUV的年轻人来说，虽然不会盲目迷信合资品牌，但奕跑更低的价格、更多的配置是他们喜欢的。以长安CS35、传祺GS3今年前7个月的市场表现来看，奕跑月均销量超过5000辆是可以期待的。

SUV市场整体增幅放缓，合资品牌车型降价挤压，对于自主品牌SUV而言，它们所面临的市场压力正在增加。当合资品牌价格处于高位时，自主品牌可以通过低价格、高配置取胜，但当其在性价比方面没有优势甚至是处于下风的时候，该靠什么取悦消费者呢？在小猫看来，自主品牌若不想被市场淘汰，不能仅仅依靠低价格，还需要在性能、产品力方面全面提升，靠品质取胜才能让一个品牌走的更远、未来有更好表现。