中国车市跟世界其他国家有什么不同？

这个问题，大家可能会有不同的答案。中国人喜欢空间大、喜欢加长，近年来尤其喜欢上了SUV，这些回答都不错。但如果让我来说，中国消费者在购车时最大的特点是：重视口碑——买车之前，先看看周围朋友都买了什么品牌、型号的车，再听听他们的意见，综合决定自己的选择。

说起“口碑”二字，故事可就多了。古人说：好酒不怕巷子深。用现代商业的眼光来看，这就是最经典的“口碑营销”。

中国人最重视的就是“口碑”。一个人有一个人的口碑，而商品们也有属于它们的口碑。为人处世，如果“口碑”不好，或许会影响一生；而商品的“口碑”如果不好，同样也会被打入“冷宫”——桑塔纳、捷达如今虽然改头换面，却依然能热销不衰，靠的就是30多年来的良好口碑；而一些红极一时的车型，因为烧机油、断轴等事件影响了口碑，则会销量大跌。

某陷入“门事件”车型销量走势

西方人说：一千个读者眼里有一千个哈姆雷特；咱们中国人说：情人眼里出西施。对于一辆车的评价，每个人可能都有自己的答案。但如果有一辆车被众人交口称赞，那显然这就是一辆拥有良好口碑，并且货真价实的好车！如果要买车，显然应该优先考虑。

这样的车还真有！

比如在家用轿车领域，日系的卡罗拉和凯美瑞就长期占据口碑榜的头部位置。

而在中型SUV这个近年来越来越火的领域，一辆焕新而来的新车悄然间占据了这个位置。它，就是Jeep旗下首款国产中型大7座SUV——大指挥官。

在“汽车之家”75位Jeep大指挥官车主的口碑点评中，这款车在56个中型SUV车型中位居第一。而在8项细分指标中，Jeep大指挥官有5项（动力、操控、油耗、内饰、性价比）都稳居第一。

事实上，这些让车主点赞的强项，也正是Jeep大指挥官与汉兰达途昂、汉兰达、锐界等车型竞争时的优势所在。可以说，正是因为Jeep大指挥官具备了足够的实力，才能征服消费者的心，收获良好的口碑。

【空间】

作为一款七座、主要面向家庭用户的中大型SUV，其空间表现是非常重要的。

Jeep大指挥官不仅车身尺寸、轴距等“身材”指标与汉兰达、锐界基本相当，作为新近上市的车型，还特别对车内空间有更好的优化——就拿第三排来说，大指挥官从研发设计开始就对第三排进行了特别的照顾，仔细看大指挥官的第三排座位，简单概括则是“头有枕，肩有靠，腿有撑，脚有托”。一个正常身高的成人坐着，抬得起头，伸得直脚，拥有更大的座椅调节角度，基本达到MPV级别的水准。

今年7月刚刚购车的一位济南车主在口碑点评中毫不吝惜对Jeep大指挥官空间的赞美：“大指挥官让我最满意的地方就是空间，亲身感受过之后是感觉比别的车大一些，而且加上第三盘的空间可以说是很赞了，就为了七座看的这个车，最后选来选去也就只有大指挥官最让我满意，日常出行再也不用考虑座位不够的问题了。”

【动力】

Jeep大指挥官采用了2.0T GME-T4发动机与ZF 9速手自一体变速器的组合。2.0T GME-T4拥有最大功率195kW，最大扭矩400N·m的傲人数据。同时还具备“无死角花洒”缸内中置直喷、“原地洗凉水澡降温”集成式水冷中冷器，“进排气双向车道互不干扰”真双涡管增压器，以及独立冷却EGR、气缸集成式排气歧管、可变机油泵、电子泄压阀等八大“黑科技”。

相比之下，汉兰达和锐界等竞品车型不仅动力数据上不如Jeep大指挥官，在实际驾驶中更是明显要“肉”很多——按照河南郑州车主“西瓜大王”的说法，因为害怕车窜得太快，Jeep大指挥官的油门“都不敢使劲踩”。“265马力真不是盖的，2.0T的发动机，9AT的变速箱！够劲！”

“动力充沛！”“变现迅猛！”给Jeep大指挥官动力点赞的车主还远不止这一位。在动力这项指标的车主口碑中，Jeep大指挥官毫无悬念的位居同级别车型第一。

【油耗】

在传统的观念中，“又要马儿跑、又要马儿不吃草”那是一件荒谬的事情。但在Jeep大指挥官上，马儿不但跑得快，草还真就吃得少。

“前几天开车出去玩，跑了百公里远，油耗掉到了7.9！7.9！7.9！重要的事情说三遍！我就像像知道还有谁！这么大车跑长途这个油耗还有谁！”郑州车主“西瓜大王”的描述虽然略显激动，但心情完全可以理解。在近百位车主的口碑中，Jeep大指挥官的平均油耗只有10.9升。“油耗低”是广大Jeep指挥官车主们的共同感受。

除了前面提到的发动机优势，良好的油耗表现还来自于根据中国道路及驾驶环境历经五年本地化调校的采埃孚9速手自一体变速箱。为了让发动机与变速器匹配更为默契，Jeep针对中国路况进行了严苛测试，路测历程超过350万公里，可以说是根据中国道路及消费者驾驶习惯，本土化调校时间最久，最成熟的变速箱。

这款变速器随着挡位的增多，可以带来更细密的齿比和更宽泛的齿比范围，使换挡平顺无感知，能够实现细腻平顺而且高效的动力传递。不会因为速度的剧烈提升而产生过度的紧张感，也不会影响乘客感受。此外它还具有最大9.81倍的宽泛尺比区间，在高速巡航时，可以使发动机保持在更低的转速运转，极大降低油耗。

【结语】

除此之外，Jeep大指挥官还具备通常只出现在50万以上豪车的Ultrasuede麂皮质感打孔绒面、Nappa高级真皮材质座椅、大面积皮与实木包裹内饰、全系标配三区独立空调等组成的奢华内饰；以及可以根据不同路况，在自动、运动、沙地、泥地和雪地五大模式下进行选择，在17种情况下以0.2秒迅速切换的Active Drive智能四驱系统。强大的实力最终成就了Jeep大指挥官非一般的口碑。

“汽车之家”的口碑点评非常严格，从这些来自车主的真实话语不难看出，拥有高效能动力总成、专业级底盘技术、“4x4=17”专业四驱，以及高刚性安全车身工艺等特质的Jeep大指挥官，无愧于中级SUV最强者的称号。