一直以来，大众CC都被戏称为大众最美轿车，特别是当其被一汽-大众国产后，很多购买它的用户都是冲着它的曲线美而来。而就在8月28日，全新一代一汽-大众CC在上海正式上市，作为大众Arteon的国产版本车型，它在2018年北京车展首次亮相后就一直受到很强烈的关注，此次上市的全新一代一汽-大众CC共有四款车型，分别搭载的是两种不同调校的2.0升涡轮增压发动机，售价区间为25.28万元至30.98万元。

作为大众家族的最高颜值的代名词，全新一代一汽-大众CC基于MQB平台打造，在外观设计上采用了最新的家族式风格，新式大嘴型中网将成为大众未来旗下车型的主流设计。此外，新车在前翼子板、轮毂以及车身细节处进行了细腻的处理，本身以优雅飘逸著称的车身变得更加硬朗，更加符合当下主流消费群体对于美的理解。

车身尺寸为4862毫米/1870毫米/1447毫米，轴距为2841毫米，车身尺寸相比现款车型有所提升。代表着性能的银耳造型非常瞩目，车身腰线采用了前浅后深的设计手法，进一步营造出车身棱角十足的视觉效果。

车尾造型可以说是在设计上最战斗的一部分，上翘幅度恰到好处的尾箱门、镀铬倒梯形双边单出式尾排以及造型狭长的尾灯组设计均体现出了新车浓郁的运动属性。

内饰整体设计我们比较熟悉，但是作为有着最美称号的车型，全新一代一汽-大众CC在内饰细节处比较走心，中控台大面积采用仿碳纤维饰条进行修饰，三幅式方向盘内侧采用与独特的金色车身相呼应的黄色缝线处理，再配上专门为全新一代一汽-大众CC打造的运动座椅，格调一下就提升了许多。

动力方面，一汽-大众为全新一代CC提供两款不同调校的2.0升涡轮增压发动机供消费者选择，其中高功率版车型的最大功率为220马力，低功率版车型的最大功率为186马力，与这两款发动机匹配的均为7速DSG双离合变速器。

此次一汽-大众对全新一代CC推出了四款车型，搭载的均为2.0升涡轮增压发动机，但分为两种不同调校，低功率（330TSI）车型两款，高功率（380TSI）车型两款。

330TSI车型选谁好？

售价为25.28万元的330TSI华颜版作为全新一代一汽-大众CC的入门级车型其配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘、胎压监测系统、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、遥控钥匙、无钥匙启动系统、皮质方向盘、多功能方向盘、行车电脑显示屏、仿皮+真皮座椅、座椅高低调节、腰部支撑调节、前排座椅加热、后排座椅按比例放倒、前后排中央扶手、后排杯架、6.5英寸中控台液晶屏、蓝牙电话、手机互联、USB+SD卡槽、8-9喇叭、LED大灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度可调、四门电动车窗一键式升降、后视镜电动调节、后视镜加热、内后视镜自动防眩目、后视镜电动折叠、感应雨刷、三温区自动空调、后排独立空调、后排空调出风口、车内空气调节、车载空气净化器。可以说从标准配置来看，全新一代一汽-大众CC的配置还是很高的。

相比之下，作为330TSI车型的顶配车型，330TSI魅颜版车型在价格上较华颜版贵了1.7万元，在配置上多配备了膝部气囊、倒车影像、自动泊车入位、电动感应式尾门、无钥匙进入系统、方向盘加热、方向盘换挡、真皮座椅、前排座椅通风、GPS导航、8英寸中控台液晶屏、自适应远近光、辅助转向灯、转向头灯、大灯清洗、外后视镜自动防眩目、后视镜记忆、后排侧隐私玻璃。虽然1.7万元并不算少，但是从能换来的这些配置来看还是值得的，这些配置无论是从安全性还是实用性上都可以带来一定的帮助。所以，330TSI车型我们推荐选择330TSI魅颜版。

380TSI车型选谁好？

与低功率版本车型相同，高功率版本车型也有两款，售价为28.68万元的380TSI魅颜版与330TSI魅颜版配置相同，而比它贵2.3万元的380TSI曜颜版则多配备了245/55 R18尺寸轮胎、并线辅助、车道偏离预警系统、主动安全系统、自适应巡航、全液晶仪表盘、HUD抬头显示系统、9.2英寸中控液晶屏、单碟DVD、丹拿音响、12喇叭。可以说全新一代一汽-大众CC380TSI曜颜版的配置非常高，但是其30.98万元的售价偏高，并且其与380TSI魅颜版的差价和配置差来看，也没必要多花2.3万元来买这些配置。所以380TSI车型我们推荐购买380TSI魅颜版。

330TSI魅颜版和380TSI魅颜版选谁好？

两款车型在配置上完全相同，之所以有价格差完全在于发动机的不同调校上，从我个人来看，全新一代一汽-大众CC购买低功率版本的330TSI车型就已经够用，137千瓦的最大功率和320牛米的峰值扭矩足以满足大部分人需求。所以，全系车型我们推荐购买330TSI魅颜版。

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