本年度成都车展上，迈凯伦进行了全新跑车600LT的中国首发，与迈凯轮以往的命名方式一样，600代表新车的最大功率可达600Ps。600LT是迈凯伦“Longtail”家族的第四位成员，前三位分别是迈凯伦F1 GTR Longtail、迈凯伦675LT和迈凯伦675LT Spider。为降低车重，迈凯伦还提供了定制配置，包括碳纤维车顶、舷窗以及碳纤维前挡泥板，车重比570S还低100kg，仅为1247kg，除此之外，还可以选装碳纤维材质的座椅骨架等将一部降低车重。600LT已经在今年6月28日正式上市，新车售价为299.80万起，600LT将采取限量发售的形式，今年10月份正式投产，生产周期为12个月。

600LT的前脸与现款570S十分相似，进气口独特的“嘴角上扬”设计，弧度与流线增加了运动气息。弯月造型的日间行车灯辨识度极高，与迈凯伦车标相呼应，大灯组内部“600LT”的字样标识则表明其特殊身份。

侧面给人更强的肌肉感和运动感，新车车身高度降低了8mm，宽度增加了10mm，低矮宽大的设计让600LT能增加新车在高速工况下的操控性与稳定性。优秀的运动员必须配合一双好鞋才能发挥最佳状态，新车轮胎方面采用了倍耐力赛道专用P Zero Trofeo R轮胎。

车尾是整车的亮点，众多对称的线条设计突出了工程师气质，加上可变角度的大型后扰流板、带导流槽的保险杠以及碳纤维扩散器等，都让整车显得凶狠异常。尾灯同样采用与车标相呼应的弯月设计，与大灯相呼应。顶置两出排气管让我联想到了保时捷918，更短的排气管道设计降低了整备质量，同时带来了更浓烈的战斗气息。

内饰方面，大量采用了Alcantara材质，设计布局和570S保持高度相似。全液晶仪表盘可以实时显示车辆实时信息，搭配中控台上的7英寸的触摸屏，虽然它是一台高性能跑车，但它也可以实现蓝牙电话、音频输入、广播、导航、声控以及App应用等诸多功能。

动力方面，迈凯伦600LT搭载3.8L双涡轮增压V8发动机，最大功率600Ps，峰值扭矩达到620N·m，0-100公里/小时的加速时间仅需2.9秒，极速可达到328km/h。相信国内很多新能车爱好者已经开始摩拳擦掌准备订车了，不到300万的售价必定会让法拉利和保时捷等对手感到压力山大。

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