8月31日，2018成都车展上 欧拉iQ正式上市，新车为一台纯电动紧凑型SUV车型，共推出3款车型，售价18.89-20.48万元，补贴后价格8.98-10.58万元。

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“欧拉iQ”是新品牌旗下的首款车型，本次发布会上该车型动力参数也得到公布，我们看看这款车的产品竞争力如何。

外观独特新颖，内饰简洁宜家

外观方面，新车的造型十分独特。前脸部分造型夸张，看上去很科幻，大量横向条纹的运用，让车头及整车的辨识度很高，前大灯是狭长的，辅助黑色钢琴烤漆的前格栅，让整车看起来立体感更强，光源全部为LED。

来到侧身侧面，你会发现欧拉iQ流畅的线条和溜背式设计是其一大特点，而较高的离地间隙，也让这款车的跨界风凸显。车尾部设计比较简洁，覆盖车LOGO的黑色饰板与车头设计形成呼应，车灯也是LED的光源，点亮后辨识度很高，整个尾部看起来轿跑运动风格很明显。另外，在车身尺寸方面，欧拉iQ的长宽高分别为4445×1735×1567毫米，轴距为2615毫米。

相比与新颖的外观造型，新车内饰看似较为简介。采用了常见的黑白双色设计，而时下流畅的贯穿式空调出风口也出现在了新车上；不过，和很多新能源车不一样，它并未使用大尺寸的中控屏，这也导致了中控整体效果看起来不够大气和科技。但值得一提的是，在中控部分，该车的多媒体、空调、挡把区域突出于中控台平面，并且为前排座椅中央处留出了比较大的空间。

动力充沛，且配置丰富

当然，作为一台纯电动车，大家最关心的还是它的动力表现。动力方面，欧拉iQ搭载了一台来自博格华纳的永磁同步电机，最大功率120千瓦，最大扭矩280牛米，官方称百公里加速为8.9秒，采用来自孚能科技的三元锂电池组，电池容量为46.57千瓦，综合工况向续航里程为360公里，60公里/小时等速巡航下最大续航里程为440公里。

值得一提的是，新车提供三种模式，如果你觉得经济模式下乐趣不多，只需调至运动模式，动力就会立刻满格。不管是城市超车还是快速起步，相比传统燃油车的表现会更为直接，充沛。

最后，在配置方面，新车也几位丰富，例如一键启动、电子手刹、电子驻车、驾驶模式选择、倒车影像、车身稳定系统等等，实用性和功能性很强，这个级别的电动车，配置是相当厚道了。

电驹点评：在新能源这个市场，长城汽车已经做好了准备，无论是与宝马的合作，还是欧拉的诞生，或是已经面向消费者的WEY P8都是长城在新能源这一战场全面的排兵布阵，更难得的是所有的车型都不是一蹴而就的，它们拥有充足完整的研发时间和周期，技术质量过硬足以让消费者放心。

（文/李博文）