广汽丰田首款纯电SUV—ix4车展实拍,续航270km真的不够用吗?

ix4是广汽丰田推出的首款纯电SUV,其基于传祺GS4 EV打造,以前已于北京车展亮相。现已经在成都车展正式上市!这难道是由于双积分压力下的产物?

新车前脸采用单横幅镀铬饰条点缀,并与两侧大灯融为一体,灯组内部由三组LED光源组成,具有十足的科技感。格栅与大尺寸品牌LOGO均加入蓝色元素修饰,突出新能源车的身份。下方保险杠造型棱角分明,两侧嵌入“L”型日间行车灯,配合底部黑色与银色搭配的护板,样式新颖别致。

车身侧面融入时下流行的悬浮式车顶设计,且加入银色饰板点缀,十分精致。车身尺寸方面,新车定位紧凑级纯电动SUV,长宽高分别为4,525*1,852*1,685毫米,轴距达2,640毫米。

广汽丰田ix4尾部采用多组线条勾勒,凹凸有致极具立体感。两侧配备横置式LED光源尾灯,搭配高位刹车灯,视觉效果醒目。保险杠造型较为简洁,底部加入黑色塑料及银色镀铬修饰,而红色反光板同样呈现“L”型,与车头设计相呼应。

车身外围除了蓝色的装饰条以区分与燃油版的不同,尾部的ix4 EV 标识也告诉着人们这是一台新能源汽车!

内饰方面,继承了广汽传祺GS4的设计语言,并无太多新意。不过由于是新能源车,ix4换装了精致的旋钮档,让整车的内饰氛围更具科技感!GS4的人机工程学还算不错,所以新车的使用感受应该也不会太差!

虽然名字中多了丰田两个字,但是ix4的纯电续航里程并不十分理想,NEDC工况下仅能跑出270km的成绩,这与其搭载的来自宁德时代的46kWh三元锂电池组不无关系——毕竟46度电在竞品面前优势并不大,120.73Wh/kg的能量密度也只是算是中等水平。充电速度方面,ix4支持32A交流电慢充,最大充电功率14kW,预计0%-100%充电时间在4-6个小时左右。好在车辆搭载了大功率驱动电机、高能量密度电池和高集成电机控制器,最大输出功率为132kW,峰值扭矩达到290N.m,0-50km/h加速时间为4.5秒。

在这里简单说下优缺点:拥有更具辨识度的外观设计,融合了新能源元素,空间表现中规中矩的,舒适性非常的不错,使用纯电动力,能适应更多的一线限牌城市了。缺点:新车的原创程度不高,广汽的标准会让人产生疑惑,续航里程在同级别中没有太大的优势,内饰整体偏向老气,没有融入更多的新能源设计。


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车系: 广汽ix4
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