2018下半年，SUV销量高位盘整，轿车市场稳中有升的趋势已经非常明显。因此在本届成都车展上，看点轿车的数量也较往年有所增加。除车展前扎堆上市的新CC、缤瑞等车之外，东风本田 INSPIRE、领克03和雪佛兰沃兰多也完成了首发亮相。另外，“拖更”已久的福特斯终于在主场开启了预售。

东风本田INSPIRE

■新车看点：首发亮相，思铂睿的替代车型

本届成都车展上，东风本田发布了思铂睿的替代车型——INSPIRE，该车在设计上力求趴、的视觉效果,车顶和尾部线条也采用了Fastback式的溜背设计。尺寸方面，INSPIRE较思铂睿有较大提升，轴距达到2830毫米。尽管东风本田并未官方发布INSPIRE的动力参数，但据此前消息应与雅阁大体一致，汽油车型全系搭载了1.5T机，最输出功率达194，峰值达260牛·米，匹配CVT箱。高配动力则为搭载第三代i-MMD技术的混动车型。

领克03

■新车看点：首发亮相，领克首款轿车

领克03是领克品牌推出的首款轿车，从设计上来看，无论外观和内饰，03较为完整的继承了家族风格。此次参展的红色展车使用2.0T发动机，目前功率数据尚未官方发布，但相信于01的调校不会有任何差异。根据之前消息，领克03首先上市的将是1.5T三缸车型，配7挡湿式双离合，暂无四驱车型。在官方新闻稿中，领克对该车的发动机排量和驱动形式遮遮掩掩，只强调“使用Dreiv-E系列豪华高效动力组合”，“百公里加速7.9秒”。

上汽通用雪佛兰 沃兰多

■新车看点：首发亮相，伪装成轿车的MPV

雪佛兰沃兰多与别克GL6有着千丝万缕的联系，不过其跨界造型又与GL6有着显著差异，雪佛兰官方将其定位为一款位新时代多元化生活方式所设计的轿车。得益于4684/1807/1628毫米的车身尺寸，沃兰多的车内空间非常充裕，座椅采用2+3+2式七座布局，其中第二排座椅支持4/6比例分割放倒和前后移动，右侧座椅提供第三排一键进入功能，而第三排座椅则支持5/5比例分割放倒。动力上，沃兰多将搭载与GL6相同的1.3T三缸发动机，最大马力为156马力，匹配6挡自动变速器。

长安福特 福克斯

■新车看点：全新换代，全系3缸、同级唯一8AT，预售价11.58万元

历代福克斯以“操控”见长，新一代车型上理应会延续，而更年轻的设计，更具科技的配置也会出现在换代车型上。得益于轴距的增加，老款车型空间方面的短板将会被补强，坐在里面最直观的的感受就是腿部空间以及头部空间均有不小的提升。动力部分，全新福克斯提供了包括了1.5T、1.0T和1.5L三种发动机，但均为三缸发动机，匹配6速手动或8速自动变速箱。虽然全新福克斯的外观和空间都很吸引人，并且福特一以贯之的操控性也不会让人失望，但就目前国内的市场环境来看，全系三缸发动机仍是否能被接受仍是巨大考验。毕竟美国老乡的前车之鉴已经摆在那里了。

一汽-大众 全新CC

■新车看点：展前上市，售价25.28万~24.28万，最美大众车叫板BBA中级车

全新一代CC的前脸高度继承了Sport Coupe GTE概念车的设计，是当前大众家族中最与众不同的一张家族脸，最受喜爱的无框车窗得到保留，同时尾门采用掀背式设计。全新一代CC基于大众MQB平台，长宽高尺寸分别为4864毫米，1870毫米和1447毫米，轴距为2841毫米，相比上一代有全面提升。一汽-大众CC没有原样继承Arteon的动力系统，而是选择了与迈腾相同的动力系统，搭载高低功率调校的2.0T发动机，动力参数与迈腾使用的相同机型完全一致，匹配DQ380 7速湿式双离合变速箱，有DCC自适应底盘调节系统可选，但不提供四驱车型。此前，车威新媒体编辑已经对全新一代CC进行了试驾，其驾驶感受较迈腾区别不大，空间比老款车型大幅提升。不过，其价格区间已经与宝马3系、奥迪A4合凯迪拉克ATS-L等车有不小重叠。的起价不算出离昂贵，但也真不便宜。如果换个角度想想，就当是买了个迈腾，又花四万买了个表，好像这X装的也不贵。

东风标致 全新408

■新车看点：中期改款，展前上市，售价11.97万元-16.97万元

全新408在延续标致一贯浪漫的法国设计同时，外观和内饰作出了很多细节上的精进与修改。黑白色方格旗为设计灵感的点阵式进气格栅、采用LED照明光源狮眼式前大灯、钻石切割造型轮毂、车尾下方包围饰板、以及狮爪尾灯共同营造出运动优雅的氛围，配置方面，9.7英寸的中控屏集成了Blue-i车载互联、新增后排usb接口，全新东风标致408提供两款动力配置，230THPPureTech（1.2T）和350THP PureTech（1.6T）涡轮增压直喷发动机，其中1.2升涡轮增压发动机的最大功率为100kw、峰值扭矩为230N·m；1.6升涡轮增压发动机最大功率123kW，峰值扭矩245N·m，与发动机相匹配的是爱信6速手自一体变速箱。

吉利 缤瑞

■新车看点：展前上市，7.98-11.08万元，全新BMA平台打造，3缸反比4缸贵

吉利缤瑞已于8月30日晚正式上市，售价区间为7.98-11.08万元。新车是基于全新BMA平台打造的首款紧凑型轿车，同时也是吉利加速全球化的重要一环。在缤瑞出现之前，其实吉利旗下已经有远景，帝豪及帝豪GL三款紧凑型轿车在售，且三款车目前均能稳定在万辆左右的月销量水平，而缤瑞与它们相比技术更新，等位也更偏重年轻消费者。另外一个值得注意的现象是，宾瑞的1.0T三缸发动机车型只提供6挡双离合一种变速箱选择，不仅功率数据好于1.4T四缸车型，在产品谱系中的定价也更高。高配车型搭载丰富的主动安全配置，按照厂方说法，可达到L2级别辅助驾驶水平。1.4T车型则有CVT变速箱和6挡手动变速箱可选。