2018年8月31日，东风本田 INSPIRE正式亮相成都车展，其定位高于思铂睿，将成为东风本田全新旗舰车型。新车外观基本保留了北京车展亮相的概念版本的设计，在动力上则将搭载一台最大功率194Ps的1.5T发动机，后续锐·混动版本也将推出；而INSPIRE量产版将在今年10月25日正式上市。

承接“新旗舰”的命运，INSPIRE 终将到来

INSPIRE曾经在北京车展上以概念车的身份出现，没想到仅仅过去半年左右，量产版车型就出现在公众的面前，新车基本保持概念车型时的造型，整体设计风格与新雅阁比较相像；虽然和雅阁共享技术平台，但是INSPIRE定位于运动型B级车，在很多细节上，它还是与新雅阁有所不同的。

作为具有Honda纯正血统的旗舰轿车，INSPIRE的历史要追溯到1989年，历经五代经典传承，其在外形、动力和科技配置等方面不断进化。而今量产版INSPIRE在保留家族化钻珠样式的前大灯组同时，与本田LOGO融为一体的镀铬饰条也贯穿到了大灯组里，前保险杠上的进气孔样式也相对于雅阁进行了全新的设计，相比雅阁这个前脸更具运动感。

量产版INSPIRE长宽高分别为4910/1862/1450mm，轴距为2830mm，与雅阁基本相当，只是包围上的不同会导致其车身长度会与雅阁有所区别；再加上轮毂样式、镀铬饰条的造型上，相比雅阁也更加具有运动感。而且尾部上更为修长流线，“东风本田”、“INSPIRE”以及动力规格的相关标识印在尾部之上，而上翘的鸭尾造型以及镀铬装饰的双出排气孔设计，完全没有中年的油腻感。

重磅车型不断亮相，哪一款是你的菜？

从动力来看，INSPIRE有1.5T和锐·混动两种车型，前期首先将会搭载一台L15BR型1.5T发动机，其最大功率为194马力，匹配的是CVT无级变速箱，大致的动力水准已然可以参考雅阁；而最值得一提的就是锐·混动版本，其将搭载升级版2.0L阿特金发动机，热效率达到了40.6%。除此之外，10月25日INSPIRE将携手第十代CIVIC（思域）等轿车车型，与东风Honda SUV产品一同亮相。

今年7月，CR-V推出了15周年纪念版，得到了市场的普遍认可。本次成都车展上，东风Honda也隆重推出XR-V15周年纪念版，在原有配置基础上全系增配LED日间行车灯、运动侧踏板，产品力进一步升级，满足用户多样化需求；同时全系维持原有价格体系不变，增配不增价。

【写在最后】

INSPIRE其实就是思铂睿的继任车型，和以前一样，打的就是运动B级车的市场，将会与阿特兹、君威GS形成直接竞争，综合看雅阁全系车型的售价，已然刷新B级车的售价新低，而以往的思铂睿就是因为过高的售价导致其经常无人问津，因此对于INSPIRE来说，外观上的潮流设计如果再加上一个合理的定价，或许将书写新的篇章。