长安CS35 PLUS亮相成都车展,换代小鲜肉还是社交人才!

在如今这个智能社交的时代,沟通无处不在,还不能随意中断。但是,在某些场景中,我们必须放下手机,比如开车的时候。怎么办?

8月31日,在长安“北斗天枢”战略发布仅7天之后,该战略之下的首款车型“会社交的SUV”长安CS35 PLUS在成都车展正式亮相!从名字可以看出,新车是CS35的换代车型,而命名方式参考了之前朗逸PLUS的做法。为什么叫PLUS呢?

第一,因为这辆车是首款深度搭载腾讯车联智能生态系统——AI in Car的车型。新车集多项腾讯优势资源、服务于一身,基于腾讯在互联社交方面的优势,新车全面支持手机与车机的跨界互动,实现人机互联、人人互联、人与内容互联,成为第一款互联社交SUV。相比目前市面上的其他汽车,这无疑是一个加法!

第二,因为新车相比现款车型除了高度因为造型的原因有一定降低,其余尺寸都进行了增加。这也是一个加法!

相比其他方面的改变,新车在尺寸方面的变化算是最小的。首先完全区别于现款车型设计语言,如果说现款车型是一位“小鲜肉”的话,那么新车绝对是“型男”。不同于前辈车型更为柔和的线条处理方式,新车直接将“硬朗”一词贯穿在整个设计基因中。

前脸采用了窄条式前格栅造型,并与两侧多边形大灯组进行无缝衔接,配合宽大的前保险杠。车头的视觉效果十分硬朗!另外,这辆车的进气格栅采用了隐藏设计,实际位置在保险杠略上方的位置,很有小心思的一个做法。

侧面的线条也尽可能采用直线条进行勾勒,这样设计不仅看起来很硬派,车内的空间也能够得到优化。另外,从侧面还能看到悬浮式车顶。力量感十足!

车尾最抢眼的就是采用了时下流行的贯穿式尾灯。底部宽大的后保险杠与车头形成良好的呼应,分布在两侧的方形排气管造型营造出了强烈的运动氛围。虽然真正的排气不在这里,但是气势就已经够唬人了!

进到车内,熟悉的长安家族化设计让人倍感亲切,环抱式的中控台、平底方向盘、尺寸为10.25寸的中控大屏,以及代表了自主品牌最高水准的做工及用料。

机械部分,新车搭载Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机,官方称其具有高性能、高扭矩、低油耗、清洁性的优异特性;匹配爱信第三代6AT变速箱,在可靠性和平顺度方面将会有不错的表现。具体的表现还有待试驾之后检验。

底盘采用了前麦弗逊后扭力梁的设计,基本结构与现款车型无异,但是采用了全新的调校方式。官方称新车的底盘在高级感上将会有明显的提升。具体能够提升多少,也有待试驾体验。

写在最后

未来汽车发展主要分为两个方向,一个是新能源,一个是智能化。谁能够在这两个方向上占得先机,谁就能够在未来的市场竞争中取得优势。长安携手互联网领域的巨兽“腾讯”,通过对腾讯优势资源的整合利用,打造出这款“会社交的CS35 PLUS”。

CS35PLUS显然不是为了取代现款车型而来,从它在智能方面的提高、设计方面的革新和机械方面的升级可以看出,新车将成为长安在小型SUV市场上一个全新的战将。

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车系: 长安CS35 PLUS
标签: 新车资讯 车展
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