在8月31号的成都车展上，长城旗下新能源子品牌欧拉的首款车型 欧拉iQ正式上市，售价18.88万元-20.88万元，补贴后的价格为8.98万元-10.58万元。大家可能对于欧拉这个品牌还比较陌生，但实际上欧拉iQ这款车型在今年四月份的北京车展上就已经正式发布过，浓郁的跨界风格当时就给人留下了深刻印象。长城这个“油耗大户”今年在新能源市场开始发力布局，不仅有欧拉这个品牌车型的量产上市，也有与宝马合作成立“光束”。从目前产品规划来看，欧拉将主要打造提供城市出行的的iQ系列和短途驾驶的R系列。

外观：采用跨界风格

欧拉iQ的外观采用了轿车与SUV的跨界设计，准确形容可以用一台拉高的三厢轿车来概括。外观方面，前脸几乎没有格栅设计，拥有很强的整体感，令人印象非常深刻。

内饰：有档次 科技感不足

内饰方面档次感是有的，特别是贯穿式的出风口设计带来很强的层次感，不过科技感稍显不足，主要原因在于三点，一是没有采用全液晶仪表盘，二是中空屏幕尺寸不够大，三是电子挡把造型过于保守。空间方面，跨界的欧拉iQ可以说是融合了轿车和SUV的特点，在乘坐空间方面拥有不输于SUV的头部空间，而后备厢空间也保留了轿车的纵深，满足日常家用没有问题。

动力：最大功率120千瓦 综合续航360公里

总结：

长城凭借哈弗系列SUV成功打开局面，但在新能源的浪潮之下却显得动作有些迟钝，不过可以看出长城还是想做一个能居上的后来者，WEY和欧拉在新能源方面都以有建树，而和宝马合作的“光束”也箭在弦上。iQ是欧拉的首款上市作品，我们可以看到它的各方面设计均以务实为基础，以科技为辅助，注重实用性也将是欧拉的一个主要策略，而高端产品则跟多的交给WEY和未来的“光束”。（文 唐成策/图 车友头条拍摄团队）