论品质不输沃尔沃,森林人要出新款,为什么说不好卖呢?

日系汽车品牌虽然不少,但在国内混的好的也不过本田、丰田,马自达和三菱虽不如前两者,但同样有着自己独到的优势,近几年也得到了国内消费者的认可。除此之外还有一个日系品牌大家却忽视了,它就是斯巴鲁。

斯巴鲁来到国内已经有10几个年头了,在2011年巅峰时在国内销量高达5.7万车,这对于只有进口车型的斯巴鲁来说是非常不错的,不过从此后,销量一年不如一年,而且它也是直到现在也没有国产的品牌。难道斯巴鲁市场战略中并不在意中国市场吗? 现实不然,其实斯巴鲁一直尝试能够国产,不过接二连三的坑着实把斯巴鲁坑的不轻。早在19992年,斯巴鲁就曾联手贵州汽车推出过斯巴鲁REX的国产车型——贵州云雀,可惜贵州汽车一直想甩掉斯巴鲁单干,结果大亏败兴而归。其实在国内卖车没有一个好的经销商也是不行的,当初斯巴鲁进入国内市场,在庞大集团的扶持下,斯巴鲁在国内的销量是全球最高的一块区域,不过最终两者之间也出现了分歧。斯巴鲁想的是品牌建设、渠道铺设,有时候就算是赔钱也要赚吆喝,不过庞大作为经销商并不会这么考虑,赚钱也是目地,所以最终在汽车圈里出现了一个笑话,什么时候你才会发现自己开的豪华品牌,答案是修车的时候,斯巴鲁虽然没有豪华品牌的命,但却有豪华品牌的修车费用。

对于第五代 森林人,是基于斯巴鲁全新的SGP平台打造而来,整体设计、做工、用料都得到了优化,在外观上新款车型虽然采用了全新的外观设计,但整体相比上代一车型的变化并不大,前脸进气格栅的样式发生了变化,换用了多横幅式设计,尾部整体线条较为平直,C字型字LED光源尾灯比较显眼。

内饰上新一代森林人的设计与之前的斯巴鲁XV有些相似,中控大块液晶显示屏,为整个车提升了不少科技感,可支持智能手机连接,整体造型更加富有层次感。加上采用了全新平台打造,所以在内容空间上也会有所提升,而且斯巴鲁最新的EyeSight驾驶辅助系统也有出现。

除了升级后的EyeSight驾驶辅助系统外,斯巴鲁还增加了可防追尾的后方监测系统,以及驾驶员监测系统,为消费者带来了更安全的驾驶环境。

斯巴鲁像沃尔沃一样,最大的卖点就是安全性,由于采用了全新的SGP平台,安全性大大提升,同时整体车身使用的高张力钢板也有所提升,同时搭载了最新升级的EyeSight驾驶辅助系统,而且新森林人还首次搭载了斯巴鲁最新的驾驶员监测系统,在驾驶员驾驶状态不佳时,系统可以警醒提示,防止事故发生。

车身尺寸上新一代森林人为4625*1815*1730毫米,轴距达2670毫米,车身尺寸整体较在售车型有所增长。后排座椅可以完全放倒。

动力上据悉日版全新森林人Intelligent Boxer搭载了2.0L发动机,最大功率145马力,最大扭矩188Nm,电动机最大力,最大扭矩65Nm,传动匹配了CVT变速箱,同时还配备了Symmetrical AWD全时四驱系统。据悉,这套混动系统可在不同工况下实现纯电/电机辅助驱动/纯油/动能回收四种工作模式。

总体来说森林人这款SUV还是非常不错的,但由于配件贵,维护贵,没有豪车的命,确有豪车的病,而且各地4S店较少,不知道你会不会考虑它呢。

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本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 森林人
标签: 汽车展示
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